 |
В Иркутской области реконструируют нефтеперекачивающую станцию «Тайшет» для регионального транспорта нефти
В релизе пресс-службы Главгосэкспертизы России, Красноярский филиал учреждения рассмотрел проектную документацию и результаты инженерных изысканий на первый и второй этапы реконструкции нефтеперекачивающей станции «Тайшет» в Иркутской области, предназначенной для транспорта нефти в региональную систему ООО «Транснефть-Восток». По итогам рассмотрения выданы положительные заключения.
НПС «Тайшет», один из ключевых объектов трубопроводной системы компании «Транснефть» в Иркутской области, была введена в эксплуатацию в 1968 году – на 40 лет раньше одноименной головной нефтеперекачивающей станции (ГНПС) «Тайшет» в начальной точке трубопровода «Восточная Сибирь-Тихий океан», построенной в 2008 году. Обе нефтеперекачивающие станции исторически и территориально связаны друг с другом и системой «Восточная Сибирь-Тихий океан» (в частности, на площадках первой НПС «Тайшет» размещались трубы для строительства первого линейного участка трубопровода ВСТО-1 «Тайшет-Сквородино»). Но, в отличие от головной нефтеперекачивающей станции, первая НПС «Тайшет» не была включена в систему «Восточная Сибирь-Тихий океан» и продолжает служить начальной точкой приема нефти с месторождений Западной Сибири, которая подается по магистральным нефтепроводам «Омск – Иркутск» и «Красноярск – Иркутск» с дальнейшей транспортировкой на Ангарский участок налива нефти ООО «Транснефть-Восток» и Ангарского нефтехимического комбината.
Проектной документацией, получившей положительное заключение Красноярского филиала Главгосэкспертизы России, предусмотрены первый и второй этапы реконструкции нефтеперекачивающей станции «Тайшет», расположенной у села Березовка в Тайшетском районе Иркутской области, в непосредственной близости от площадки головной НПС «Тайшет» на трассе ВСТО.
В рамках реализации проекта планируется построить здания магистральной насосной и операторной, узел регулирования давления, систему сбора утечек и дренажа, технологические трубопроводы и иные объекты и сооружения, необходимые для перекачки нефти.
Доступ автомобильного и технологического транспорта к проектируемым зданиям и сооружениям будет осуществляться по уже действующим и проектируемым внутриплощадочным проездам.
Проектировщик – АО «Институт по проектированию магистральных трубопроводов» (АО «Гипротрубопровод»), филиал «Омскгипротрубопровод».
Контактное лицо: Пресс-служба
Компания: Главгосэкспертиза России
Добавлен: 21:32, 16.01.2020
Количество просмотров: 389
Страна: Россия
| Монтаж мачт освещения на сваях: быстрая установка опор без бетона и земляных работ, СТРОЙМАТИК, 22:44, 19.05.2026, Россия175 |
| Установка опор освещения, мачт связи, дорожных знаков и столбов ЛЭП — задача, которая требует скорости, точности и минимального воздействия на инфраструктуру. Традиционный метод (котлован, бетон, недели ожидания) давно перестал быть единственным. |
| Первый отряд строителей «ТСМ» уже на Чуйском тракте, ООО «Трансстроймеханизация», 21:44, 19.05.2026, Россия82 |  |
| Cпециалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) начали подготовку территории строительства на первом и четвёртом этапах реконструкции федеральной трассы Р-256 «Чуйский тракт» в Республике Алтай. |
| Готовность земляной насыпи на строительстве Южного обхода Рязани - 27%, ООО «Трансстроймеханизация», 00:19, 18.04.2026, Россия194 |  |
| «Трансстроймеханизация» (входит в Нацпроектстрой) продолжает устройство земляного полотна на основном этапе строительства Южного обхода Рязани. Готовность насыпи на двух этапах достигла 27% Сейчас на площадке задействовано 73 человека и 28 единиц техники. |
|
|
