 |
На Северо-Кожвинском месторождении обустроят куст скважин
В пресс-службе Главгосэкспертизы России рассказали, что Санкт-Петербургский филиал учреждения рассмотрел проектную документацию и результаты инженерных изысканий на обустройство добывающих и нагнетательных скважин, а также строительство линейной инфраструктуры для обеспечения добычи и транспорта продукции Северо-Кожвинского нефтяного месторождения в Республике Коми. По итогам рассмотрения выдано положительное заключение.
Северо-Кожвинское нефтяное месторождение было открыто в 1980-е годы в числе мелких, но перспективных для добычи месторождений Тимано-Печорского нефтегазоносного бассейна на севере Коми. В настоящее время добычу здесь ведет ООО «ЛУКОЙЛ-Коми». Участок обустройства месторождения расположен в Печорском районе Республики Коми, в междуречье левых притоков реки Кожва - ручьев Талый и Большой Кремень-Ель.
Проектной документацией, получившей положительное заключение Санкт-Петербургского филиала Главгосэкспертизы России, предусмотрено обустройство на территории Северо-Кожвинского месторождения куста скважин № 17, а также скважин № 215 и 206 для организации однотрубной герметизированной системы сбора и транспорта углеводородного сырья данных скважин. Кроме того, на месторождении введут систему поддержания пластового давления с целью повышения нефтеотдачи продуктивных горизонтов на кустах № 2 (скважина № 215), № 17 (скважина № 218) и кусте № 208 (скважина № 206).
Работы на Северо-Кожвинском месторождении пройдут в четыре этапа. На первом построят основные объекты линейной инфраструктуры, в том числе нефтегазосборный трубопровод, высоконапорные водоводы для поддержания пластового давления продуктивных горизонтов, высоковольтную линию ВЛ-6 кВ для устройства системы энергоснабжения и подъездную автодорогу к площадке куста скважин № 17. В ходе последующих трех этапов планируется обустройство площадки этого куста скважин и других проектируемых добывающих и нагнетательных скважин.
По итогам реализации проекта подача нефтегазовой смеси будет осуществляться по одной трубе до пункта подготовки и сбора нефти «Северная Кожва» предприятия «ЛУКОЙЛ-Ухтанефтегаз».
Проектировщик – ООО «ЛУКОЙЛ-Инжиниринг».
Ранее Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России одобрил проектную документацию и результаты инженерных изысканий на реконструкцию межпромыслового нефтепровода от Южно-Лыжского до Северо-Кожвинского месторождения ООО «ЛУКОЙЛ-Коми».
Контактное лицо: Пресс-служба
Компания: Главгосэкспертиза России
Добавлен: 18:35, 02.03.2020
Количество просмотров: 446
Страна: Россия
| Зимнее строительство свайных фундаментов: как технология СТРОЙМАТИК позволяет строить круглый год, СТРОЙМАТИК, 12:18, 05.09.2026, Россия1558 |
| В строительной отрасли России сезонность традиционно диктует графики работ, заставляя заказчиков и подрядчиков терять драгоценные месяцы в ожидании благоприятных погодных условий . Многие считают, что зимой строить фундаменты невозможно: грунт промёрз, бетон не схватывается, техника вязнет в снегу. Однако это устаревшее представление, которое не имеет отношения к современным технологиям. |
| Группа компаний «Нацпроектстрой» тиражирует практику КЭДО, Directum, 16:10, 27.08.2026, Россия232 |  |
| Ведущий российский строительный холдинг активно внедряет кадровый электронный документооборот на базе экосистемы Directum HR Pro в дочерних компаниях. Проект дал измеримые результаты: время на основные HR-процессы сократилось в среднем на 70-80%, затраты на бумагу снизились на 35%. |
| Монтаж мачт освещения на сваях: быстрая установка опор без бетона и земляных работ, СТРОЙМАТИК, 22:44, 19.05.2026, Россия326 |
| Установка опор освещения, мачт связи, дорожных знаков и столбов ЛЭП — задача, которая требует скорости, точности и минимального воздействия на инфраструктуру. Традиционный метод (котлован, бетон, недели ожидания) давно перестал быть единственным. |
| Первый отряд строителей «ТСМ» уже на Чуйском тракте, ООО «Трансстроймеханизация», 21:44, 19.05.2026, Россия237 |  |
| Cпециалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) начали подготовку территории строительства на первом и четвёртом этапах реконструкции федеральной трассы Р-256 «Чуйский тракт» в Республике Алтай. |
|
|
