 |
В Петербурге отремонтируют станцию метро «Кировский завод»
Проверку достоверности определения сметной стоимости капитального ремонта стилобата здания станции провели эксперты Санкт-Петербургского филиала Главгосэкспертизы России. В пресс-службе учреждения добавили, что по итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
«Кировский завод» – станция Петербургского метрополитена, расположенная на Кировско-Выборгской линии между станциями «Нарвская» и «Автово», – была открыта 15 ноября 1955 года в составе первой очереди метрополитена «Автово» - «Площадь Восстания». 15 декабря 2011 года Советом по сохранению культурного наследия станция внесена в единый государственный реестр объектов культурного наследия регионального значения и в настоящее время находится под охраной Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры администрации Санкт-Петербурга.
Цель капитального ремонта – устранение дефектов и улучшение эксплуатационных характеристик строительных конструкций стилобата. Работы направлены на сохранение исторического облика станции, а также сохранение объемно-пространственного решения здания.
В рамках реализации проекта, проверку достоверности определения сметной стоимости которого провел Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России, планируется выполнить капитальный ремонт стилобата вестибюля станции «Кировский завод», спроектированного архитектором А.К. Андреевым и инженером О.В. Ивановой в характерном для пятидесятых годов ХХ века классическом стиле. Прямоугольник здания, расположенного на углу улицы Васи Алексеева и проспекта Стачек, образуют 44 дорические колонны с каннелюрами, из-за чего своими очертаниями оно напоминает древнегреческий храм.
Проектом предусмотрено устройство гидроизоляции строительных конструкций и полов помещений стилобата для предотвращения поступления влаги, устройство монолитной железобетонной плиты перекрытия по несъемной опалубке, создание в помещениях под стилобатом нормального температурно-влажностного режима эксплуатации, удаление слоев увлажненной грязи и гидроизоляция полов. Также здесь отремонтируют растворные швы между известняковыми плитами бутовой кладки, демонтируют и установят новые несущие кирпичные конструкции простенков между колоннами, конструкции перекрытия и стены боковых лестниц, установят строительные конструкции в исторических границах и воссоздадут облицовку стен и покрытие полов стилобата.
Кроме того, планируется переложить исторические гранитные ступени лестниц сооружения, обустроить наружный дренаж по периметру станции и отвод в колодец ливневых вод, устроить продухи пространства стилобата с диффузорами из гранита и компенсационные зазоры в перекрытии и стенах.
Проект разработан ООО «АЖИО». Застройщик – Санкт-Петербургское государственное унитарное предприятие «Петербургский метрополитен».
Контактное лицо: Пресс-служба
Компания: Главгосэкспертиза России
Добавлен: 18:09, 24.03.2020
Количество просмотров: 387
Страна: Россия
| Готовность земляной насыпи на строительстве Южного обхода Рязани - 27%, ООО «Трансстроймеханизация», 00:19, 18.04.2026, Россия159 |  |
| «Трансстроймеханизация» (входит в Нацпроектстрой) продолжает устройство земляного полотна на основном этапе строительства Южного обхода Рязани. Готовность насыпи на двух этапах достигла 27% Сейчас на площадке задействовано 73 человека и 28 единиц техники. |
| Компания «РУБЕЖ» победитель Национального рейтинга производителей строительного комплекса, РУБЕЖ, 22:11, 11.03.2026, Россия319 |
| Компания «РУБЕЖ» – лидер российского рынка систем безопасности - стала победителем Национального рейтинга производителей строительного комплекса 2026 года. В категориях «Слаботочные системы и безопасности» и «Инженерные системы МКД» награды получили интегрированная система безопасности RUBEZH R3, система оповещения и управления эвакуацией SONAR RUBEZH и система контроля и управления доступом RUBEZH STRAZH. |
|
|
