 |
Под Санкт-Петербургом расширят инфраструктуру для экспортной перевалки угля
Пресс-служба Главгосэкспертизы России сообщила, что Санкт-Петербургский филиал структуры рассмотрел проектно-сметную документацию на второй этап удлинения действующих и строительство дополнительных приемо-отправочных путей на станции Высоцк Октябрьской железной дороги. По итогам проведения государственной экспертизы выданы положительные заключения.
Железнодорожная станция в городе Высоцке (прежние названия – Тронгзунд и Уурас) Выборгского района Ленинградской области была открыта для движения поездов в 1925 году. В настоящее время на станции эксплуатируется пять путей – четыре приемо-отправочных и один главный. К станции также примыкают железнодорожные пути морского порта «Высоцкий».
Проект реализуется в рамках двухстороннего договора между ОАО «РЖД» и ООО «Порт Высоцкий» о мероприятиях по увеличению грузооборота порта и развития станции Высоцк Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД». Реализация проекта позволит увеличить грузооборот порта Высоцкий до 10 млн тонн угля в год и в целом повысить объем экспорта угля через морские порты Северо-Запада.
Проектно-сметной документацией, получившей положительное заключение Санкт-Петербургского филиала Главгосэкспертизы России, предусмотрено проведение работ второго этапа реконструкции путей на станции Высоцк. Так, здесь удлинят до полезной длины 60 метров путь № 22 в нечетной горловине, что позволит обеспечить выезд поездного локомотива со всех путей станции для перестановки его на ходовой путь и тем самым организовать сквозное движение со всех приемо-отправочных путей с одним ходовым.
Финансирование работ планируется осуществлять за счет средств ОАО «РЖД» и застройщика – ООО «Порт Высоцкий». Генеральный проектировщик – АО по изысканиям и проектированию объектов транспортного строительства «Ленгипротранс».
Контактное лицо: Пресс-служба
Компания: Главгосэкспертиза России
Добавлен: 15:26, 26.03.2020
Количество просмотров: 485
Страна: Россия
| Зимнее строительство свайных фундаментов: как технология СТРОЙМАТИК позволяет строить круглый год, СТРОЙМАТИК, 12:18, 05.09.2026, Россия506 |
| В строительной отрасли России сезонность традиционно диктует графики работ, заставляя заказчиков и подрядчиков терять драгоценные месяцы в ожидании благоприятных погодных условий . Многие считают, что зимой строить фундаменты невозможно: грунт промёрз, бетон не схватывается, техника вязнет в снегу. Однако это устаревшее представление, которое не имеет отношения к современным технологиям. |
| Группа компаний «Нацпроектстрой» тиражирует практику КЭДО, Directum, 16:10, 27.08.2026, Россия216 |  |
| Ведущий российский строительный холдинг активно внедряет кадровый электронный документооборот на базе экосистемы Directum HR Pro в дочерних компаниях. Проект дал измеримые результаты: время на основные HR-процессы сократилось в среднем на 70-80%, затраты на бумагу снизились на 35%. |
| Монтаж мачт освещения на сваях: быстрая установка опор без бетона и земляных работ, СТРОЙМАТИК, 22:44, 19.05.2026, Россия321 |
| Установка опор освещения, мачт связи, дорожных знаков и столбов ЛЭП — задача, которая требует скорости, точности и минимального воздействия на инфраструктуру. Традиционный метод (котлован, бетон, недели ожидания) давно перестал быть единственным. |
| Первый отряд строителей «ТСМ» уже на Чуйском тракте, ООО «Трансстроймеханизация», 21:44, 19.05.2026, Россия231 |  |
| Cпециалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) начали подготовку территории строительства на первом и четвёртом этапах реконструкции федеральной трассы Р-256 «Чуйский тракт» в Республике Алтай. |
|
|
