 |
В Ногинском районе реконструируют кольцевой нефтепродуктопровод
Главгосэкспертиза России, по данным пресс-службы ведомства, рассмотрела проектную документацию и результаты инженерных изысканий на реконструкцию участка кольцевого нефтепродуктопровода вокруг города Москвы. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Кольцевой нефтепродуктопровод для обеспечения светлыми нефтепродуктами потребителей города Москвы и Московской области строился с 1970 по 1984 год. Общая протяженность трубопровода в однониточном исчислении составляет 1151 км. Реконструкция отдельных участков выполняется в рамках программы развития нефтепродуктопровода и позволит повысить надежность поставок моторного топлива (светлых нефтепродуктов) в столичный регион, в том числе на топливно-заправочные комплексы Московского авиационного узла.
Проектной документацией, получившей положительное заключение Главгосэкспертизы России, предусмотрена переукладка в новом створе трех ниток труб диаметром 377 мм на 67 км Кольцевого нефтепродуктопровода - на участке перехода трассы Восточного полукольца через ручей Шаловка в Ногинском районе Московской области. Протяженность демонтируемой линейной части трубопровода на каждой из трех ниток составляет около 250 м, длина сооружаемой части на каждой из них - около 440 м. Проектное рабочее давление - 4,9 МПа.
Увеличение пропускной способности Кольцевого магистрального нефтепродуктопровода на участке реконструкции проектом не запланировано.
Работы пройдут в два этапа, включая период подготовки к реконструкции и период основных работ по прокладке трубопроводов. На заключительном этапе будет проведены гидравлические испытания и очистка построенных трубопроводов.
Контактное лицо: Пресс-служба
Компания: Главгосэкспертиза России
Добавлен: 17:16, 28.05.2020
Количество просмотров: 333
Страна: Россия
| Зимнее строительство свайных фундаментов: как технология СТРОЙМАТИК позволяет строить круглый год, СТРОЙМАТИК, 12:18, 05.09.2026, Россия1554 |
| В строительной отрасли России сезонность традиционно диктует графики работ, заставляя заказчиков и подрядчиков терять драгоценные месяцы в ожидании благоприятных погодных условий . Многие считают, что зимой строить фундаменты невозможно: грунт промёрз, бетон не схватывается, техника вязнет в снегу. Однако это устаревшее представление, которое не имеет отношения к современным технологиям. |
| Группа компаний «Нацпроектстрой» тиражирует практику КЭДО, Directum, 16:10, 27.08.2026, Россия232 |  |
| Ведущий российский строительный холдинг активно внедряет кадровый электронный документооборот на базе экосистемы Directum HR Pro в дочерних компаниях. Проект дал измеримые результаты: время на основные HR-процессы сократилось в среднем на 70-80%, затраты на бумагу снизились на 35%. |
| Монтаж мачт освещения на сваях: быстрая установка опор без бетона и земляных работ, СТРОЙМАТИК, 22:44, 19.05.2026, Россия326 |
| Установка опор освещения, мачт связи, дорожных знаков и столбов ЛЭП — задача, которая требует скорости, точности и минимального воздействия на инфраструктуру. Традиционный метод (котлован, бетон, недели ожидания) давно перестал быть единственным. |
| Первый отряд строителей «ТСМ» уже на Чуйском тракте, ООО «Трансстроймеханизация», 21:44, 19.05.2026, Россия237 |  |
| Cпециалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) начали подготовку территории строительства на первом и четвёртом этапах реконструкции федеральной трассы Р-256 «Чуйский тракт» в Республике Алтай. |
|
|
