 |
Одобрен проект строительства Южного обхода Арзамаса
Эксперты Главгосэкспертизы России, рассказали в пресс-службе ведомства, рассмотрели проектно-сметную документацию на строительство дороги. Работы пройдут в рамках развития паломническо-туристического кластера «Арзамас – Дивеево – Саров». По итогам проведения государственной экспертизы выданы положительные заключения.
В марте 2019 года правительство России подписало распоряжение о развитии паломническо-туристического кластера «Арзамас – Дивеево – Саров»: это означает, что поток транзитного транспорта через город увеличится. При этом на основной транспортной артерии города - трассе Арзамас – Выездное - из-за низкой пропускной способности в часы пик и в выходные регулярно образуются пробки. Для улучшения дорожной ситуации в схему территориального планирования Арзамаса и Арзамасского района было включено строительство Южного обхода: это решение позволит направить транзитный поток машин в объезд города.
Согласно проектной документации, одобренной Главгосэкспертизой России, дорога общей протяженностью 9,414 км соединит автотрассу федерального значения Р-158 «Нижний Новгород – Арзамас – Саранск – Исса – Пенза – Саратов» в районе км 119+600 и автомобильную дорогу территориального значения «Выездное – Дивеево – Сатис» в районе км 6+500. Новая трасса пройдет по территории сельских поселений Березовка и Новый Усад, пересечет железнодорожную ветку Арзамас – Пешелань, русло реки Акши и автодорогу Арзамас – Новые Усады.
На примыкании к автодороге Р-158 построят транспортную развязку с путепроводом. Еще один путепровод будет размещен на 219 км в месте пересечения железнодорожных путей перегона Пешелань – Арзамас. Через реку Акшу по маршруту дороги возведут два моста длиной 35,18 и 40,18 м. Также возле населенных пунктов обустроят шесть автобусных остановок с переходно-скоростными полосами.
Проект Южного обхода Арзамаса разработали в АО «Институт «Стройпроект». Застройщик - ГКУ Нижегородской области «Главное управление автомобильных дорог».
Контактное лицо: Пресс-служба
Компания: Главгосэкспертиза России
Добавлен: 18:30, 15.06.2020
Количество просмотров: 406
Страна: Россия
| Зимнее строительство свайных фундаментов: как технология СТРОЙМАТИК позволяет строить круглый год, СТРОЙМАТИК, 12:18, 05.09.2026, Россия506 |
| В строительной отрасли России сезонность традиционно диктует графики работ, заставляя заказчиков и подрядчиков терять драгоценные месяцы в ожидании благоприятных погодных условий . Многие считают, что зимой строить фундаменты невозможно: грунт промёрз, бетон не схватывается, техника вязнет в снегу. Однако это устаревшее представление, которое не имеет отношения к современным технологиям. |
| Группа компаний «Нацпроектстрой» тиражирует практику КЭДО, Directum, 16:10, 27.08.2026, Россия216 |  |
| Ведущий российский строительный холдинг активно внедряет кадровый электронный документооборот на базе экосистемы Directum HR Pro в дочерних компаниях. Проект дал измеримые результаты: время на основные HR-процессы сократилось в среднем на 70-80%, затраты на бумагу снизились на 35%. |
| Монтаж мачт освещения на сваях: быстрая установка опор без бетона и земляных работ, СТРОЙМАТИК, 22:44, 19.05.2026, Россия321 |
| Установка опор освещения, мачт связи, дорожных знаков и столбов ЛЭП — задача, которая требует скорости, точности и минимального воздействия на инфраструктуру. Традиционный метод (котлован, бетон, недели ожидания) давно перестал быть единственным. |
| Первый отряд строителей «ТСМ» уже на Чуйском тракте, ООО «Трансстроймеханизация», 21:44, 19.05.2026, Россия231 |  |
| Cпециалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) начали подготовку территории строительства на первом и четвёртом этапах реконструкции федеральной трассы Р-256 «Чуйский тракт» в Республике Алтай. |
|
|
