 |
На железнодорожной линии Севастополь – Симферополь пройдет капитальный ремонт
Эксперты Крымского филиала Главгосэкспертизы России провели проверку достоверности определения сметной стоимости капитального ремонта участков перегона Верхнесадовая – Мекензиевы горы в Севастополе. В пресс-службе учреждения уточнили, что по итогам рассмотрения представленных материалов выданы положительные заключения.
Перегон Верхнесадовая – Мекензиевы горы расположен в Нахимовском районе Севастополя и входит в состав железнодорожной линии, связывающей Севастополь и Симферополь. Перегон пролегает через Шавринскую выемку, прорубленную в скале из песчаника. Этот интересный инженерный объект протяженностью свыше 500 метров был создан без применения специализированной техники, с использованием ручных инструментов, по проекту инженера Шаврина в конце XIX века.
Капитальный ремонт пути на новых материалах пройдет на однопутных участках перегона Верхнесадовая – Мекензиевы горы 1517км пк1 – 1522км пк4 протяженностью 5,302 км, а также 1513км пк8 – 1516км пк10 перегона, длина которого составляет 3,218 км. Проектом, достоверность определения сметной стоимости которого подтверждена экспертами Главгосэкспертизы России, предусмотрена замена верхнего строения пути с устройством бесстыкового пути, очистка щебеночного балласта с досыпкой нового для обеспечения необходимой толщины, регулировка контактной сети и другие необходимые работы.
Скорость движения поездов на участках железной дороги после капитального ремонта составит 80 км/ч для пассажирских и 60 км/ч для грузовых поездов. Проектные решения позволят значительно повысить надежность и прочность железнодорожного пути, что будет способствовать сохранению подвижного состава и продлению срока службы верхнего строения пути.
Финансирование планируется осуществлять за счет средств федерального бюджета. Застройщик – ФГУП «Крымская железная дорога». Генеральный проектировщик – Акционерное общество «Ленпромтранспроект».
Контактное лицо: Пресс-служба
Компания: Главгосэкспертиза России
Добавлен: 00:02, 21.08.2020
Количество просмотров: 364
Страна: Россия
| Монтаж мачт освещения на сваях: быстрая установка опор без бетона и земляных работ, СТРОЙМАТИК, 22:44, 19.05.2026, Россия176 |
| Установка опор освещения, мачт связи, дорожных знаков и столбов ЛЭП — задача, которая требует скорости, точности и минимального воздействия на инфраструктуру. Традиционный метод (котлован, бетон, недели ожидания) давно перестал быть единственным. |
| Первый отряд строителей «ТСМ» уже на Чуйском тракте, ООО «Трансстроймеханизация», 21:44, 19.05.2026, Россия83 |  |
| Cпециалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) начали подготовку территории строительства на первом и четвёртом этапах реконструкции федеральной трассы Р-256 «Чуйский тракт» в Республике Алтай. |
| Готовность земляной насыпи на строительстве Южного обхода Рязани - 27%, ООО «Трансстроймеханизация», 00:19, 18.04.2026, Россия194 |  |
| «Трансстроймеханизация» (входит в Нацпроектстрой) продолжает устройство земляного полотна на основном этапе строительства Южного обхода Рязани. Готовность насыпи на двух этапах достигла 27% Сейчас на площадке задействовано 73 человека и 28 единиц техники. |
|
 |