 |
Во Владикавказе строят новую радиотелевизионную передающую станцию
Главгосэкспертиза России рассмотрела представленную повторно проектно-сметную документацию на размещение зданий и сооружений, необходимых для обеспечения цифрового и аналогового наземного вещания в столице Северной Осетии. В релизе пресс-службы ведомства добавили, что по итогам проведения государственной экспертизы выдано общее положительное заключение.
Действующая во Владикавказе телебашня 1961 года постройки – одна из главных достопримечательностей города, но ее проектировали, когда не было строгих нормативов по сейсмике и ветровым нагрузкам. Кроме того, сама башня, другие здания и сооружения станции находятся в неудовлетворительном состоянии. Для того, чтобы обеспечить больший охват населения республики цифровым телевидением и радиовещанием, осуществлять контроль и управление работой средств связи цифрового наземного вещания с формированием зон обслуживания для трансляции передач, в том числе ранее недоступных радиоканалов, было решено построить новую радиотелевизионную передающую станцию с самым современным оборудованием и башней высотой 210 м – на 28 м выше старой.
Предыдущее положительное заключение по проектной документации и результатам инженерных изысканий на строительство РТПС Главгосэкспертиза России выдала в ноябре 2016 года. На участке площадью 6,4657 га на улице Осетинская горка, 2 во Владикавказе планируется разместить техническое здание станции, антенно-мачтовое сооружение, на котором установят передающие антенны наземного эфирного цифрового телевизионного вещания и аналогового радиовещания. Также здесь построят антенные посты, дизель-генераторную установку, контрольно-пропускной пункт и другие объекты, проложат трассы инженерных сетей и антенных эстакад. Принятые инженерные решения, как сообщают местные СМИ, перекликаются с решениями архитектора Шухова, примененными при возведении Шуховской башни в Москве, а аналогом владикавказской башни стала действующая вышка в Перми.
В ходе строительства в проектную документацию были внесены изменения, что потребовало повторного прохождения государственной экспертизы. Так, например, изменено местоположение нескольких планируемых объектов, доработаны решения в части конструкций сооружений: скорректирован уровень нагрузок на фундамент башни по результатам новых расчетов, изменены конструкции антенной фермы для установки обтекателя, добавлено устройство дренажной канализации для отвода агрессивных сточных и поверхностных вод под подошвой фундамента, актуализированы технические условия на подключение к сетям электроснабжения, внесены изменения по актуализированным материалам инженерных изысканий и другие.
Проектную документацию на строительство РТПС подготовили в ООО «Телеком-проект-5». Застройщик объекта - Федеральное государственное унитарное предприятие «Российская телевизионная и радиовещательная сеть».
Контактное лицо: Пресс-служба
Компания: Главгосэкспертиза России
Добавлен: 18:13, 03.09.2020
Количество просмотров: 372
Страна: Россия
| Зимнее строительство свайных фундаментов: как технология СТРОЙМАТИК позволяет строить круглый год, СТРОЙМАТИК, 12:18, 05.09.2026, Россия1706 |
| В строительной отрасли России сезонность традиционно диктует графики работ, заставляя заказчиков и подрядчиков терять драгоценные месяцы в ожидании благоприятных погодных условий . Многие считают, что зимой строить фундаменты невозможно: грунт промёрз, бетон не схватывается, техника вязнет в снегу. Однако это устаревшее представление, которое не имеет отношения к современным технологиям. |
| Группа компаний «Нацпроектстрой» тиражирует практику КЭДО, Directum, 16:10, 27.08.2026, Россия249 |  |
| Ведущий российский строительный холдинг активно внедряет кадровый электронный документооборот на базе экосистемы Directum HR Pro в дочерних компаниях. Проект дал измеримые результаты: время на основные HR-процессы сократилось в среднем на 70-80%, затраты на бумагу снизились на 35%. |
| Монтаж мачт освещения на сваях: быстрая установка опор без бетона и земляных работ, СТРОЙМАТИК, 22:44, 19.05.2026, Россия333 |
| Установка опор освещения, мачт связи, дорожных знаков и столбов ЛЭП — задача, которая требует скорости, точности и минимального воздействия на инфраструктуру. Традиционный метод (котлован, бетон, недели ожидания) давно перестал быть единственным. |
| Первый отряд строителей «ТСМ» уже на Чуйском тракте, ООО «Трансстроймеханизация», 21:44, 19.05.2026, Россия246 |  |
| Cпециалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) начали подготовку территории строительства на первом и четвёртом этапах реконструкции федеральной трассы Р-256 «Чуйский тракт» в Республике Алтай. |
|
|
