 |
В Подмосковье строят пятую очередь ЦКАД
Главгосэкспертиза России рассмотрела представленную повторно откорректированную проектно-сметную документацию на пятый пусковой комплекс Центральной кольцевой автомагистрали А-113. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Трасса строящейся в Московской области Центральной кольцевой автодороги, общей длиной 336 км, состоит из пяти участков – пусковых комплексов. Пятая очередь ЦКАД, протяженностью 76,44 км, пересекает Наро-Фоминский, Одинцовский, Истринский, Солнечногорский городские округа и Звенигород. Начало пускового комплекса расположено на ПК 19+13,97 - от транспортной развязки № 26 на пересечении с дорогой А-107 (Малое Московское кольцо, «Малая бетонка») в начале обхода Наро-Фоминска. Конец пятого участка - ПК 880+00 до транспортной развязки № 18 на пересечении ЦКАД со скоростной автомагистралью М-11 «Москва - Санкт-Петербург».
В конце июня вице-премьер Марат Хуснуллин, министр транспорта РФ Евгений Дитрих и губернатор Московской области Андрей Воробьев запустили движение на отрезке ЦКАД между Можайским шоссе и Новой Ригой. В настоящее время на пятом пусковом комплексе продолжаются работы по реконструкции участков Малого бетонного кольца и обустройству участков нового строительства кольцевой автомагистрали.
Проектно-сметной документацией, получившей положительное заключение Главгосэкспертизы России, предусмотрены решения по автоматизированной системе управления дорожным движением, противогололедной системе на опасных участках и меры по обеспечению требований транспортной безопасности. Противогололедная система будет устроена на эстакаде у Звенигородского вокзала (ПК 382+75,90), на мосту через реку Москву (ПК 396+01,67) и на путепроводе на развязке № 31 (ПК 847+51,17). Оборудование автоматизированной системы управления дорожным движением устанавливается на рамных опорах, а камеры видеонаблюдения - на отдельно стоящих мачтовых опорах. Информация со всех датчиков и камер будет стекаться в Центральный пункт управления дорогой.
Финансирование планируется осуществлять полностью за счет средств федерального бюджета. Застройщик - Государственная компания «Российские автомобильные дороги» (ГК «Автодор»). Генеральная проектная организация – АО «Институт по проектированию и изысканиям автомобильных дорог «СОЮЗДОРПРОЕКТ».
Контактное лицо: Пресс-служба
Компания: Главгосэкспертиза России
Добавлен: 16:38, 08.09.2020
Количество просмотров: 220
Страна: Россия
| Дому Logos присвоен высокий класс энергоэффективности А, Sense, 05:16, 06.10.2024, Россия126 |
| Первому проекту компании .Sense — Дому Logos был присвоен класс энергоэффективности А. Это означает, что проект реализуется с использованием передовых технологий, которые помогают значительно снизить затраты на энергопотребление, при этом сохраняя высокий уровень комфорта для жителей. |
| Компании TRI и VERTIGO Parquet проводят первый семинар TRICOL PRO в Москве, TRI, 22:40, 24.07.2024, Россия226 |
| Москва, 25 июля 2024 г. — Компании TRI и VERTIGO Parquet проведут семинар TRICOL PRO, который состоится 25 июля в 11:00 в Арт-центре ЭФИР (Нижний Сусальный переулок, 5с16). Мероприятие обещает стать важным событием для профессионалов паркетной индустрии и всех заинтересованных в новейших технологиях и продуктах в этой сфере. |
| Строительство в зоне наводнения, СЗ Простор девелопмент, 21:23, 24.07.2024, Россия181 |
| Участие строительной компании Простор в восстановлении жилых домов после наводнения в Оренбургской области. |
|
|
