 |
“Автобан” завершит II, IV этапы капитального ремонта дороги Тюмень – Ханты-Мансийск в сентябре
Строительно-инвестиционный холдинг “Автобан” в сентябре завершит строительно-монтажные работы в рамках II, IV этапов капитального ремонта дороги Р-404 Тюмень – Тобольск – Ханты-Мансийск в Тюменской области (км 80+000 – км 122+371). Для сдачи в эксплуатацию II, IV этапов трассы дорожникам предстоит завершить верхний слой покрытия из ЩМА-16 на пикетах и трех мостовых переходах, укрепить обочины асфальтобетонной смесью и благоустроить трассу – нанести новую разметку, установить дорожные знаки, барьерное ограждение и освещение. На сегодняшний день работы продолжаются в опережающем график темпе.
Напомним, контракт на выполнение работ по капитальному ремонту был подписан 3 декабря 2019 года между строительно-инвестиционным холдингом «Автобан» и ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Уралуправтодор». Стоимость контракта составляет более 5 млрд. рублей.
В соответствии с проектной документацией после завершения капитального ремонта это будет дорога II технической категории протяженностью 42 километра с расчетной скоростью движения 100 км/ч. Проезжую часть расширят до 4 полос, для безопасности движения добавят разделительную полосу шириной 2,6 м. Ширина земляного полотна после ремонта составит 21-56 м, проезжей части – 14 м. Участок включает капитальный ремонт трех мостов – через реки Бируль и Иску и болотистую местность. Проектом предусмотрены освещение мостов, развязок, переходно-скоростных полос и населенных местностей, установка шумозащитных экранов.
Трасса Р404 – единственная автомобильная дорога федерального значения, соединяющая ХМАО и Тюменскую область. Завершение капитального ремонта повлчет улучшение фунеционирования дороги, безопасность и комфорт движения автотранспорта, улучшение логистики, деловых связей, региональной экономики и улучшение жизни людей.
Контактное лицо: Сердюкова Ирина
Компания: Акционерное общество «Дорожно-строительная компания «АВТОБАН»
Добавлен: 15:51, 09.09.2020
Количество просмотров: 366
Страна: Россия
| Зимнее строительство свайных фундаментов: как технология СТРОЙМАТИК позволяет строить круглый год, СТРОЙМАТИК, 12:18, 05.09.2026, Россия1706 |
| В строительной отрасли России сезонность традиционно диктует графики работ, заставляя заказчиков и подрядчиков терять драгоценные месяцы в ожидании благоприятных погодных условий . Многие считают, что зимой строить фундаменты невозможно: грунт промёрз, бетон не схватывается, техника вязнет в снегу. Однако это устаревшее представление, которое не имеет отношения к современным технологиям. |
| Группа компаний «Нацпроектстрой» тиражирует практику КЭДО, Directum, 16:10, 27.08.2026, Россия249 |  |
| Ведущий российский строительный холдинг активно внедряет кадровый электронный документооборот на базе экосистемы Directum HR Pro в дочерних компаниях. Проект дал измеримые результаты: время на основные HR-процессы сократилось в среднем на 70-80%, затраты на бумагу снизились на 35%. |
| Монтаж мачт освещения на сваях: быстрая установка опор без бетона и земляных работ, СТРОЙМАТИК, 22:44, 19.05.2026, Россия333 |
| Установка опор освещения, мачт связи, дорожных знаков и столбов ЛЭП — задача, которая требует скорости, точности и минимального воздействия на инфраструктуру. Традиционный метод (котлован, бетон, недели ожидания) давно перестал быть единственным. |
| Первый отряд строителей «ТСМ» уже на Чуйском тракте, ООО «Трансстроймеханизация», 21:44, 19.05.2026, Россия246 |  |
| Cпециалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) начали подготовку территории строительства на первом и четвёртом этапах реконструкции федеральной трассы Р-256 «Чуйский тракт» в Республике Алтай. |
|
|
