 |
На подъезде к Ставрополю реконструируют опасный участок дороги
Северо-Кавказский филиал Главгосэкспертизы России, как рассказали в пресс-службе организации, рассмотрел представленную после корректировки проектно-сметную документацию на реконструкцию участка трассы Р-217 «Кавказ» в Шпаковском районе Ставропольского края. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Автомобильная дорога федерального значения Р-217 «Кавказ» идет от станицы Павловская Краснодарского края до села Яраг-Казмаляр на границе с Азербайджанской Республикой, стыкуется с трассой М-4 и входит в состав европейских и азиатских маршрутов. Со Ставрополем автомагистраль соединяет подъезд протяженностью 55,5 км, обеспечивая городу выход на сеть дорог общего пользования. Соединяющая дорога проходит по территории Шпаковского и Кочубеевского административных районов Ставропольского края и входит в состав транспортного коридора Север-Юг. По подъезду осуществляются значительные межрегиональные и межгосударственные перевозки, связывающие Нижнее Поволжье с республиками Северного Кавказа и государствами Закавказья, а также внутрикраевые перевозки.
Ранее Главгосэкспертиза России уже рассматривала проектную документацию на реконструкцию расположенного в Шпаковском районе участка км 20+000 – км 30+000 Подъезда к городу Ставрополю от трассы Р-217 «Кавказ». Участок протяженностью 9886,41 м, на котором пройдут ремонтные работы, расположен у подножия оползневого склона горы Недреманная по долине реки Темная. Подпрограммой «Дорожное хозяйство» государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы», утвержденной Правительством в декабре 2017 года, предусмотрена актуализация решений по реконструкции участка.
Проектной документацией, одобренной после корректировки Северо-Кавказским филиалом Главгосэкспертизы России, запланированы полная разборка и строительство новых мостовых переходов через реки Темная и Егорлык, строительство двух надземных пешеходных переходов, подпорных стен, шумозащитных экранов на протяжении дороги, организация местных проездов вдоль застройки в границах хутора Польский, площадки отдыха и стоянки автомобилей и другие работы.
Для обслуживания пассажиров установят пять автобусных остановок с автопавильонами и проложат тротуары для подхода пешеходов к ним. Также проектная документация предусматривает меры по обеспечению доступа инвалидов. На лестничных сходах надземных пешеходных переходов устроят электрические подъемники и пандусы для детских колясок, на пешеходном переходе на лестничных сходах разместят тактильные указатели для инвалидов по зрению.
Корректировку проектной документации выполнили в ПК ПТИ «Ростовавтодорпроект». Застройщик - ФКУ «Управление Федеральных автомобильных дорог «Кавказ» Федерального дорожного агентства».
Контактное лицо: Пресс-служба
Компания: Главгосэкспертиза России
Добавлен: 16:13, 07.10.2020
Количество просмотров: 439
Страна: Россия
| Монтаж мачт освещения на сваях: быстрая установка опор без бетона и земляных работ, СТРОЙМАТИК, 22:44, 19.05.2026, Россия175 |
| Установка опор освещения, мачт связи, дорожных знаков и столбов ЛЭП — задача, которая требует скорости, точности и минимального воздействия на инфраструктуру. Традиционный метод (котлован, бетон, недели ожидания) давно перестал быть единственным. |
| Первый отряд строителей «ТСМ» уже на Чуйском тракте, ООО «Трансстроймеханизация», 21:44, 19.05.2026, Россия82 |  |
| Cпециалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) начали подготовку территории строительства на первом и четвёртом этапах реконструкции федеральной трассы Р-256 «Чуйский тракт» в Республике Алтай. |
| Готовность земляной насыпи на строительстве Южного обхода Рязани - 27%, ООО «Трансстроймеханизация», 00:19, 18.04.2026, Россия194 |  |
| «Трансстроймеханизация» (входит в Нацпроектстрой) продолжает устройство земляного полотна на основном этапе строительства Южного обхода Рязани. Готовность насыпи на двух этапах достигла 27% Сейчас на площадке задействовано 73 человека и 28 единиц техники. |
|
|
