 |
На Большом Ставропольском канале увеличат пропускную способность
Эксперты Главгосэкспертизы России, по данным пресс-службы структуры, рассмотрели проектно-сметную документацию на реконструкцию гидротехнических сооружений Большого Ставропольского канала на территории Усть-Джегутинского и Прикубанского районов Карачаево-Черкесской Республики. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Большой Ставропольский ирригационный канал используется для водоснабжения центральной, северо-восточной и восточной частей Ставропольского края России. О необходимости строительства оросительной системы здесь заговорили в первой половине XX века, поскольку местные реки - Кубань, Терек и Кума с ее притоками – обеспечивали водой, в основном, южную и юго-западную части территории, а две трети сельскохозяйственных угодий края располагались в зоне рискованного земледелия. Решение о создании самой грандиозной в Европейской части СССР Кубань-Калаусской обводнительно-оросительной системы или Большого Ставропольского канала было принято правительством за два дня до нападения Германии на Советский союз. В итоге строительство было начато только в 1957 году и продолжается до сих пор. Четвертый участок или Четвертая очередь БСК строится с 1984 года.
В настоящее время значительная часть сооружений головного узла и магистрального канала оросительной системы, их отдельных конструктивных элементов находится в неудовлетворительном техническом состоянии и нуждается в восстановлении или реконструкции. Кроме того, в 2018 году класс комплекса рассматриваемых сооружений был повышен, что определило необходимость увеличения их пропускной способности. Проектной документацией, получившей положительное заключение Главгосэкспертизы России, предусмотрен I пусковой комплекс II этапа работ, который включает решения по завершению строительства дополнительного водосброса на Первой очереди БСК, расположенной в границах Ставрополья и Карачаево-Черкесской Республики. Реализация проекта позволит обеспечить возможность пропуска суммарного расхода воды величиной 6 030 куб. м в секунду через все сооружения головного узла. Увеличить пропускную способность до параметров ГТС I класса планируется до 2030 года.
В ходе работ выполнят облицовку откоса плотины, реконструкцию оградительной и направляющих дамб, служебного помещения головного шлюза-регулятора, паводкового водосброса, водобойной части и сбросного сооружения. В составе дополнительного паводкового водосброса построят шлюзовую коробку, служебное помещение, крепление нижнего бьефа, понур, быстроток и водобойную часть. На головном участке возведут сопрягающие стены сооружения дополнительного водосброса, понур головного шлюза-регулятора и сооружение паводкового водосброса, а также обустроят дренажную систему и проходную.
Проектную документацию на проведение работ подготовили в ООО «Техпроект». Застройщик объекта - ФГБУ «Управление эксплуатации Большого Ставропольского канала».
Контактное лицо: Пресс-служба
Компания: Главгосэкспертиза России
Добавлен: 01:34, 25.11.2020
Количество просмотров: 384
Страна: Россия
| Монтаж мачт освещения на сваях: быстрая установка опор без бетона и земляных работ, СТРОЙМАТИК, 22:44, 19.05.2026, Россия176 |
| Установка опор освещения, мачт связи, дорожных знаков и столбов ЛЭП — задача, которая требует скорости, точности и минимального воздействия на инфраструктуру. Традиционный метод (котлован, бетон, недели ожидания) давно перестал быть единственным. |
| Первый отряд строителей «ТСМ» уже на Чуйском тракте, ООО «Трансстроймеханизация», 21:44, 19.05.2026, Россия83 |  |
| Cпециалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) начали подготовку территории строительства на первом и четвёртом этапах реконструкции федеральной трассы Р-256 «Чуйский тракт» в Республике Алтай. |
| Готовность земляной насыпи на строительстве Южного обхода Рязани - 27%, ООО «Трансстроймеханизация», 00:19, 18.04.2026, Россия194 |  |
| «Трансстроймеханизация» (входит в Нацпроектстрой) продолжает устройство земляного полотна на основном этапе строительства Южного обхода Рязани. Готовность насыпи на двух этапах достигла 27% Сейчас на площадке задействовано 73 человека и 28 единиц техники. |
|
|
