 |
На Волгодонском судоходном канале отремонтируют памятник морякам Волжской военной флотилии
Главгосэкспертиза России, по данным пресс-службы ведомства, провела проверку достоверности определения сметной стоимости работ по сохранению монумента, расположенного на полуострове Сарпинском - самом большом речном полуострове в Европе. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Волго-Донской судоходный канал имени В.И. Ленина соединяет две реки в месте их максимального сближения на волгодонском перешейке, а также связывает Каспийское море с Мировым океаном. Наземные здания Волго-Дона, воздвигнутые на огромной территории протяжением 300 км, решены как единый архитектурный ансамбль, в который входит около 100 сооружений. Проектом, достоверность определения сметной стоимости которого подтвердили эксперты Главгосэкспертизы России, предусмотрен капитальный ремонт расположенного у волжского входа в канал памятника «Маяк», посвященного морякам Волжской военной флотилии, принимавшим участие в Сталинградской битве. Памятник признан объектом культурного наследия федерального значения.
Монумент, открытый в 1953 году в составе комплекса канала по проекту архитектора Р.А. Якубова, установлен на речном полуострове Сарпинский, на противоположном берегу от памятника Ленину в Красноармейском районе Волгограда. Добраться сюда можно исключительно по воде. Сооружение представляет собой 25-метровую башню, увенчанную легкой колоннадой. На крыше здания установлено опознавательное световое оборудование, стены оформлены чугунными рострами – изображением носовых частей корабля из металла.
В ходе капитального ремонта поменяют кровельное покрытие башни, восстановят фартуки и карнизы из оцинкованной стали, заменят дверной блок и отремонтируют лестницы, восстановив их утраченный первоначальный облик. Также запланирована реставрация ростров, решетки и надписи, выполненной на фасаде: «Слава доблестным морякам Волжской военной флотилии, героически защищавшим Царицын (1918-1919), Сталинград (1942-1943)». Кроме того, отремонтируют ступенчатый стилобат, восстановят наружную декоративную штукатурку, кирпичную кладку и другие элементы оформления маяка.
Застройщик - ФБУ «Администрация Волго-Донского бассейна внутренних водных путей». Проектная организация – ООО «СтройПортал».
Контактное лицо: Пресс-служба
Компания: Главгосэкспертиза России
Добавлен: 23:35, 04.02.2021
Количество просмотров: 358
Страна: Россия
| Монтаж мачт освещения на сваях: быстрая установка опор без бетона и земляных работ, СТРОЙМАТИК, 22:44, 19.05.2026, Россия176 |
| Установка опор освещения, мачт связи, дорожных знаков и столбов ЛЭП — задача, которая требует скорости, точности и минимального воздействия на инфраструктуру. Традиционный метод (котлован, бетон, недели ожидания) давно перестал быть единственным. |
| Первый отряд строителей «ТСМ» уже на Чуйском тракте, ООО «Трансстроймеханизация», 21:44, 19.05.2026, Россия83 |  |
| Cпециалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) начали подготовку территории строительства на первом и четвёртом этапах реконструкции федеральной трассы Р-256 «Чуйский тракт» в Республике Алтай. |
| Готовность земляной насыпи на строительстве Южного обхода Рязани - 27%, ООО «Трансстроймеханизация», 00:19, 18.04.2026, Россия194 |  |
| «Трансстроймеханизация» (входит в Нацпроектстрой) продолжает устройство земляного полотна на основном этапе строительства Южного обхода Рязани. Готовность насыпи на двух этапах достигла 27% Сейчас на площадке задействовано 73 человека и 28 единиц техники. |
|
|
