Главгосэкспертиза России, как рассказали в пресс-службе структуры, изучила проектную документацию и результаты инженерных изысканий на строительство дренажной системы в районе железнодорожной станции Стойленского горно-обогатительного комбината. По итогам рассмотрения выдано положительное заключение.
Стойленское месторождение относится к числу наиболее крупных железорудных месторождений Курской магнитной аномалии. С 1961 года его разработку ведет Стойленский горно-обогатительный комбинат, в настоящее время входящий в Группу «Новолипецкий металлургический комбинат» (ПАО «НЛМК»). В начале января 2021 года в карьере ГОКа добыли 900-миллионную тонну железной руды.
Проектной документацией, получившей положительное заключение Главгосэкспертизы России, предусмотрена замена дренажной системы для обеспечения снижения уровня подземных вод и повышения устойчивости нерабочего юго-восточного борта карьера Стойленского ГОКа, на котором располагается грузовая железнодорожная станция Новая. Реализация проекта направлена на оптимизацию дренажной системы за счет замены закрытого трубчатого дренажа на дренаж лучевыми скважинами.
В составе проектируемой системы лучевого дренажа предполагается строительство водоприемных и водоперепускных колодцев, а также перепускных, водосбросных и наблюдательных скважин. Расчетный ожидаемый водоприток в дренажную систему составляет 220 куб. м/ч.
На площадке станции Новая в карьере будут расположены лишь устьевые части водоприемных и водоперепускных колодцев, перекрытые железобетонными плитами с лазами. Все остальные элементы дренажной системы установят ниже уровня площадки.
Лучевые горизонтальные скважины будут расположены на глубине 7,5 м. Поступающие к ним подземные воды отводятся в водоприемные и водоперепускные колодцы, которые планируют использовать как для бурения лучевых горизонтальных скважин, так и для сбора и дальнейшего отведения дренажных вод.
Проектная организация – ООО Научно-технический и экспертный центр новых экотехнологий в гидрогеологии и гидротехнике «НОВОТЭК».
Ранее Главгосэкспертиза России одобрила проектную документацию и результаты инженерных изысканий на реконструкцию производственных площадок фабрики окомкования Стойленского горно-обогатительного комбината.
Состоялась закладка символического «первого камня» в строительство Цеха №3 производственного комплекса «Альфа-Силтэк», входящего в Группу компаний «Силтэк», разработчика и производителя средств опечатывания и идентификации объектов.
Новосибирск. Группа компаний SKY GROUP, один из лидеров по расселению ветхого жилья в Новосибирске, приступила к освоению новой территории на левом берегу Новосибирска.
Установка опор освещения, мачт связи, дорожных знаков и столбов ЛЭП — задача, которая требует скорости, точности и минимального воздействия на инфраструктуру. Традиционный метод (котлован, бетон, недели ожидания) давно перестал быть единственным.
Специалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) начали устройство цементобетонного основания на местах стоянки 9 и 10 для воздушных судов.
Cпециалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) начали подготовку территории строительства на первом и четвёртом этапах реконструкции федеральной трассы Р-256 «Чуйский тракт» в Республике Алтай.
Сотрудники «Трансстроймеханизации» Нацпроектстроя знают, что в здоровом теле — здоровый дух, в свободное от работы время они выходят на спортивные старты.
Специалисты службы главного энергетика «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) подключили к электросетям базу на 2 этапе строительства ВСМ в Новгородской области.
Первый этап реконструкции М-9 Балтия в Московской области, которую ведет команда «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) достиг 87-процентной готовности.
«Трансстроймеханизация» (входит в Нацпроектстрой) продолжает устройство земляного полотна на основном этапе строительства Южного обхода Рязани. Готовность насыпи на двух этапах достигла 27% Сейчас на площадке задействовано 73 человека и 28 единиц техники.
