 |
В Южной Якутии построят железнодорожную станцию для отгрузки угля Инаглинского ГОКа
Главгосэкспертиза России, как рассказали в пресс-службе организации, рассмотрела проектно-сметную документацию на строительство железнодорожной станции Инаглинская-2 в составе создаваемой железнодорожной инфраструктуры АО «ГОК Инаглинский». По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
ГОК «Инаглинский» - один из приоритетных проектов развития Дальнего Востока России. Предприятие, входящее в угледобывающую компанию «Колмар», стало якорным резидентом территории опережающего социально-экономического развития «Южная Якутия». Уголь, добываемый на Западном и Восточном участках Чульмаканского каменноугольного месторождения, отгружается с площадок обогатительных фабрик «Инаглинская-1» и «Инаглинская-2» на общую сеть железных дорог через станцию примыкания Чульбасс, расположенную на однопутном неэлектрифицированном участке ст. Нерюнгри-грузовая – ст. Нижний Бестях АО «АК «Железные дороги Якутии».
Проектной документацией, получившей положительное заключение Главгосэкспертизы России, предусмотрено устройство железнодорожной станции необщего пользования Инаглинская-2, в том числе строительство путей на территории депо ГОК «Инаглинский». На первом этапе грузонапряженность промышленного участка железной дороги составит 6,5 млн ткм/км в год. На втором – 11,5 млн ткм/км в год.
В составе создаваемой железнодорожной инфраструктуры АО «ГОК «Инаглинский» также построят пост электрической централизации, объединенный эксплуатационно-ремонтный пункт и пункт технического обслуживания локомотивов, насосную станцию пожаротушения с резервуарами, комплектную трансформаторную подстанцию, насосную станцию дизельного топлива и иные необходимые площадочные и линейные объекты.
Финансирование планируется осуществлять с привлечением средств федерального бюджета. Застройщик - АО «Горно-обогатительный комплекс «Инаглинский». Генеральная проектная организация – ООО «ПромГражданПроект».
Ранее Главгосэкспертиза России рассмотрела проектную документацию и результаты инженерных изысканий на развитие железнодорожной инфраструктуры горно-обогатительного комплекса «Инаглинский» и на второй этап строительства обогатительной фабрики «Инаглинская-2» мощностью 12 млн тонн переработки рядового угля в год.
Контактное лицо: Пресс-служба
Компания: Главгосэкспертиза России
Добавлен: 02:19, 08.06.2021
Количество просмотров: 437
Страна: Россия
| Монтаж мачт освещения на сваях: быстрая установка опор без бетона и земляных работ, СТРОЙМАТИК, 22:44, 19.05.2026, Россия13 |
| Установка опор освещения, мачт связи, дорожных знаков и столбов ЛЭП — задача, которая требует скорости, точности и минимального воздействия на инфраструктуру. Традиционный метод (котлован, бетон, недели ожидания) давно перестал быть единственным. |
| Первый отряд строителей «ТСМ» уже на Чуйском тракте, ООО «Трансстроймеханизация», 21:44, 19.05.2026, Россия26 |  |
| Cпециалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) начали подготовку территории строительства на первом и четвёртом этапах реконструкции федеральной трассы Р-256 «Чуйский тракт» в Республике Алтай. |
| Готовность земляной насыпи на строительстве Южного обхода Рязани - 27%, ООО «Трансстроймеханизация», 00:19, 18.04.2026, Россия169 |  |
| «Трансстроймеханизация» (входит в Нацпроектстрой) продолжает устройство земляного полотна на основном этапе строительства Южного обхода Рязани. Готовность насыпи на двух этапах достигла 27% Сейчас на площадке задействовано 73 человека и 28 единиц техники. |
|
|
