 |
На железнодорожной станции Порошинская пройдет реконструкция
Главгосэкспертиза России, как рассказали в пресс-службе учреждения, рассмотрела проектно-сметную документацию на переустройство путей станции, расположенной в Тихорецком районе Краснодарского края. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Работы проводятся в рамках комплексной реконструкции участка Котельниково – Тихорецкая – Кореновск – Тимашевская – Крымская с обходом Краснодарского узла Северо-Кавказской железной дороги. Проект реализуется в рамках инвестиционной программы ОАО «Российские железные дороги» и направлен на создание условий для доставки грузов в порты Азово-Черноморского транспортного узла.
Железнодорожная станция Порошинская входит в состав участка Сальск-Тихорецкая Ростовского региона и расположена на двухпутной магистрали Волгоград - Новороссийск. Нагрузка на это направление растет в связи с увеличением заявленных объемов грузов, которые идут в действующие и строящиеся порты Новороссийска, Таманского полуострова и Азовского моря. Для увеличения пропускной способности и объемов перевозок на перегоне построят второй путь.
Проектной документацией, одобренной экспертами Главгосэкспертизы России, запланировано переустройство железнодорожных путей в нечетной горловине станции Порошинская. На участке реконструкции путей предусмотрено переустройство железнодорожного переезда на пересечении с автомобильной дорогой общего пользования. Переезд переоборудуют в охраняемый, обеспечат световой и звуковой сигнализацией, заграждением, освещением, дорожными и сигнальными знаками, тактильными наземными указателями и разметкой. Также здесь построят здание дежурного по переезду, модуль аппаратуры переезда и пешеходный переход через железнодорожные пути.
Проектная документация разработана АО «Росжелдорпроект». Застройщик - ОАО «Российские железные дороги».
Контактное лицо: Пресс-служба
Компания: Главгосэкспертиза России
Добавлен: 15:28, 20.07.2021
Количество просмотров: 474
Страна: Россия
| Зимнее строительство свайных фундаментов: как технология СТРОЙМАТИК позволяет строить круглый год, СТРОЙМАТИК, 12:18, 05.09.2026, Россия506 |
| В строительной отрасли России сезонность традиционно диктует графики работ, заставляя заказчиков и подрядчиков терять драгоценные месяцы в ожидании благоприятных погодных условий . Многие считают, что зимой строить фундаменты невозможно: грунт промёрз, бетон не схватывается, техника вязнет в снегу. Однако это устаревшее представление, которое не имеет отношения к современным технологиям. |
| Группа компаний «Нацпроектстрой» тиражирует практику КЭДО, Directum, 16:10, 27.08.2026, Россия216 |  |
| Ведущий российский строительный холдинг активно внедряет кадровый электронный документооборот на базе экосистемы Directum HR Pro в дочерних компаниях. Проект дал измеримые результаты: время на основные HR-процессы сократилось в среднем на 70-80%, затраты на бумагу снизились на 35%. |
| Монтаж мачт освещения на сваях: быстрая установка опор без бетона и земляных работ, СТРОЙМАТИК, 22:44, 19.05.2026, Россия321 |
| Установка опор освещения, мачт связи, дорожных знаков и столбов ЛЭП — задача, которая требует скорости, точности и минимального воздействия на инфраструктуру. Традиционный метод (котлован, бетон, недели ожидания) давно перестал быть единственным. |
| Первый отряд строителей «ТСМ» уже на Чуйском тракте, ООО «Трансстроймеханизация», 21:44, 19.05.2026, Россия231 |  |
| Cпециалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) начали подготовку территории строительства на первом и четвёртом этапах реконструкции федеральной трассы Р-256 «Чуйский тракт» в Республике Алтай. |
|
|
