 |
В Аниве построят пешеходный мост через реку Лютогу
Управление государственной экспертизы Сахалинской области рассмотрело проектную документацию и результаты инженерных изысканий на сооружение переправы, которая свяжет две части города. В пресс-службе Главгосэкспертизы России сообщили, что по итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение. Региональная экспертная организация подключена к Единой цифровой платформе экспертизы.
Город Анива (с 1886 по 1905 – деревня Лютога, что с айнского языка переводится как «дорога к морскому берегу», с 1905 по 1946 – Руутака, на японском 留多加, что означает «морской лёд») расположен на юге острова Сахалин в месте впадения реки Лютоги в бухту Лососей.
В ходе реализации проекта, одобренного государственной экспертизой, в центральной части города построят подвесной пешеходный мост через реку Лютогу, там, где он был и раньше. Переправа и пляж были здесь и в советский период, но от былой инфраструктуры остались только спасательная станция и отделение Государственной инспекции по маломерным судам, которые занимают сохранившееся здание*.
Новый мост свяжет центр и спортивно-рекреационную зону Анивы, где с 2020 года строят стадион и парковую зону. Его ориентировочная протяженность вместе с лестничными спусками составит 100 м, длина самой большой пролетной части – 50 м. Высоту сооружения рассчитали с учетом прохождения маломерных судов и наивысших паводковых отметок уровня воды в реке.
Застройщик - МБУ «Отдел капитального строительства» Анивского городского округа. Проектную документацию разработали в АО «Автодорпроект».
*Информация подготовлена на основе открытых источников.
Контактное лицо: Пресс-служба
Компания: Главгосэкспертиза России
Добавлен: 18:16, 21.07.2021
Количество просмотров: 408
Страна: Россия
| Зимнее строительство свайных фундаментов: как технология СТРОЙМАТИК позволяет строить круглый год, СТРОЙМАТИК, 12:18, 05.09.2026, Россия506 |
| В строительной отрасли России сезонность традиционно диктует графики работ, заставляя заказчиков и подрядчиков терять драгоценные месяцы в ожидании благоприятных погодных условий . Многие считают, что зимой строить фундаменты невозможно: грунт промёрз, бетон не схватывается, техника вязнет в снегу. Однако это устаревшее представление, которое не имеет отношения к современным технологиям. |
| Группа компаний «Нацпроектстрой» тиражирует практику КЭДО, Directum, 16:10, 27.08.2026, Россия216 |  |
| Ведущий российский строительный холдинг активно внедряет кадровый электронный документооборот на базе экосистемы Directum HR Pro в дочерних компаниях. Проект дал измеримые результаты: время на основные HR-процессы сократилось в среднем на 70-80%, затраты на бумагу снизились на 35%. |
| Монтаж мачт освещения на сваях: быстрая установка опор без бетона и земляных работ, СТРОЙМАТИК, 22:44, 19.05.2026, Россия321 |
| Установка опор освещения, мачт связи, дорожных знаков и столбов ЛЭП — задача, которая требует скорости, точности и минимального воздействия на инфраструктуру. Традиционный метод (котлован, бетон, недели ожидания) давно перестал быть единственным. |
| Первый отряд строителей «ТСМ» уже на Чуйском тракте, ООО «Трансстроймеханизация», 21:44, 19.05.2026, Россия231 |  |
| Cпециалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) начали подготовку территории строительства на первом и четвёртом этапах реконструкции федеральной трассы Р-256 «Чуйский тракт» в Республике Алтай. |
|
|
