 |
Дебют удался: автопарк Универсиады 2013 под контролем системы «АвтоТрекер»
Завершился один из самых масштабных и в то же время интересных проектов по управлению автопарком XXVII Всемирной летней Универсиады с помощью системы мониторинга «АвтоТрекер».
XXVII Всемирная летняя Универсиада — всемирные студенческо-молодёжные спортивные соревнования 2013 года. Универсиада проходила в Казани (Татарстан, Россия), в самом северном городе среди столиц летних Универсиад, с 6 (фактически с 5) по 17 июля 2013 года. На самой масштабной летней Универсиаде-2013 было разыграно более 350 комплектов медалей по 27 видам спорта среди 11759 представителей 160 стран, что является рекордом Универсиад. Всемирная Универсиада на протяжении многих лет является главным студенческим соревнованием. По масштабности и значимости Всемирная летняя Универсиада сравнима с Олимпийскими играми. Около 60 % участников Всемирных Универсиад выступают на Олимпийских играх. На XXVII Всемирной летней Универсиаде Россия завоевала первое место по количеству выигранных медалей: всего 292 медали (155 золотых медалей, 75 серебряных, 62 бронзовых).
К участию в Универсиаде было заявлено 13,5 тысяч спортсменов, также Казань встречала и других делегатов (тренеров, судей и пр.), их насчитывается несколько тысяч. Все они должны были постоянно передвигаться между Деревней Универсиады, спортивными и тренировочными объектами, Стадионом церемоний открытия и закрытия Игр и т.д. В целях обеспечения большому количеству людей комфортного передвижения и своевременного прибытия к спортивным объектам, перед организаторами стояла задача грамотно выстроить логистическую систему. Наилучшим решением стала установка на всех автобусах, обслуживающих Универсиаду 2013, системы мониторинга транспорта «АвтоТрекер».
«Поволжская Навигационная Компания», – официальный дилер компании ОАО «Русские Навигационные Технологии» по республике Татарстан, – оснастила транспорт «Хендэ КомТранс Рус» системой ГЛОНАСС/GPS мониторинга. Пассажирский транспорт был оборудован бортовыми блоками «АвтоТрекер», которые передавали информацию о местоположении и траектории движения транспорта в диспетчерский центр АИС. У организаторов Универсиады 2013 была возможность следить за передвижением машин в режиме реального времени, что позволило контролировать их своевременное прибытие к местам назначения, а также обеспечить следование строго по маршрутам и расписаниям движения. Кроме того, транспортные средства были оборудованы системой голосовой связи, благодаря которой можно было оперативно устанавливать аудиосвязь между водителем и диспетчерским центром. Так же в оборудованных транспортных средствах использовалась «тревожная» кнопка, нажав ее в случае нештатной ситуации, водитель имел возможность быстро подать сигнал организаторам, которые, в свою очередь, могли оперативно оказать помощь. Установленные блоки отвечали всем требованиям 285 приказа Минтранса РФ.
К оснащению автопарка приступили еще в сентябре 2012 года. В итоге система была установлена на автобусы «Хендэ КомТранс Рус» (туристические – 344 ед., в среднем ежедневно 260 из них находились на линии, городские – 143 единицы (в среднем на линии 120-130), а так же микроавтобусы – более 40). За время проведения Универсиады было перевезено более 782 000 человек, левых рейсов удалось избежать, во многом благодаря установке системы мониторинга.
По мнению Транспортной Дирекции Универсиады, системы спутникового ГЛОНАСС – мониторинга транспорта позволили упростить задачу управления транспортом Универсиады, а так же в режиме реального времени контролировать выполняемую работу, оперативно корректировать графики движения транспорта, в соответствии с изменяющимися внешними условиями, своевременно выходить на связь с водителями, благодаря функциям громкой связи. Благодаря бесперебойной работе оборудования, многие вещи удалось упростить и обеспечить транспортное обслуживание Игр на высоком уровне.
«Мы с радостью беремся за подобные проекты. Универсиада была интересна не только своей масштабностью, но и значимостью, мы чувствовали большую ответственность за бесперебойность и эффективность использования автопарка и за то, чтобы все 182 000 человек были доставлены в свои пункты назначения в кратчайшие сроки», – говорит Виталий Калягин, генеральный директор ОАО «Русские Навигационные Технологии».
О компании «Русские Навигационные Технологии» и системе «АвтоТрекер»
ОАО «Русские Навигационные Технологии» является крупнейшим на российском рынке разработчиком и производителем систем ГЛОНАСС/GPS мониторинга и контроля автотранспорта и представляет многофункциональную интеллектуальную навигационную систему «АвтоТрекер», обеспечивающую комплексный мониторинг транспорта и других подвижных объектов в режиме реального времени.
Система «АвтоТрекер» позволяет оптимизировать использование транспортных средств, автоматизировать управление автопарком, повысить ответственность персонала и обеспечить контроль состояния груза. Благодаря внедрению системы «АвтоТрекер», сокращаются расходы на топливо и эксплуатацию, исключается нецелевое использование транспорта, повышается инвестиционная привлекательность бизнеса. На сегодняшний день, более 165 000 транспортных средств в компаниях различных отраслей рынка оснащены системой «АвтоТрекер».
За дополнительной информацией обращаться:
Мария Мнушкина,
менеджер по маркетингу и PR
Тел.: 8 800 250 50 70
E-mail: mnushkina@autotracker.ru
Контактное лицо: .
Компания: «Русские Навигационные Технологии»
Добавлен: 01:58, 24.07.2013
Количество просмотров: 725
| Web3 Tech: России нужна собственная институциональная Web3-инфраструктура, Web3 Tech, 22:27, 15.06.2026, Россия115 |  |
| В Web3 Tech назвали тренды институционального рынка web3. По мнению экспертов компании, глобальный финтех переходит в новую фазу, при которой стейблкоины, системное регулирование и ИИ-агенты сливаются в единый контур агентной экономики на цифровых активах с потенциалом $30 трлн к 2030 году. |
| Dialog Composer 3.0 от BSS: переход от скриптовых ботов к самостоятельным ИИ-агентам, BSS, 22:25, 15.06.2026, Россия115 |
| Компания BSS дает мощный толчок развитию диалоговых интерфейсов с новой версией Dialog Composer 3.0. Ключевой особенностью релиза стала нативная поддержка архитектуры ИИ-агентов на базе больших языковых моделей (LLM). Обновленный no-code инструмент позволяет компаниям быстро внедрять автономных ИИ-ассистентов, существенно снижая нагрузку на контактные центры и операционные службы. |
| Flyvi выпустил первое в России мобильное приложение, объединившее профессиональный дизайн и генеративный ИИ. Импортозамещение Canva состоялось на смартфонах, Flyvi, 22:19, 15.06.2026, Россия113 |
| Пока конкуренты предлагают разрозненные сервисы, которые доступны только с десктопов, Flyvi упаковал полноценный графический редактор, нейросети для видео, текста и изображений в единую экосистему, доступную в один тап. |
| «ИНКА 4.0» создала полигон для тестирования MES-систем в промышленности, Инка, 22:17, 15.06.2026, Россия106 |  |
| Компания «ИНКА 4.0» развернула цифровой полигон для тестирования и апробации MES-систем в условиях, приближенных к промышленной эксплуатации. Это позволит предприятиям заранее оценить их работу и принять решение о внедрении, а интеграторам и центрам компетенций заказчиков получить практический опыт работы с системой и ее компонентами. |
|
|
