 |
На Краснодонецком гидроузле пройдет капитальный ремонт
Ростовский филиал Главгосэкспертизы России, как сообщили в пресс-службе структуры, провел проверку достоверности определения сметной стоимости капитального ремонта ферм «Поаре» судоходной плотины гидроузла № 4 Северо-Донецкой шлюзованной системы. По итогам рассмотрения выдано положительное заключение.
Система гидротехнических сооружений на реке Северский Донец в Ростовской области, построенная больше ста лет назад, состоит из шести низконапорных гидроузлов, обеспечивающих условия для судоходства на протяжении 208 км от устья Северского Донца.
Краснодонецкий гидроузел (или шлюз № 4), входящий в Северско-Донецкую шлюзованную систему, расположен в 50 км от устья реки, чуть ниже поселка Синегорский. Гидроузел строился с 1911 по 1914 годы и по конструкции однотипен с другими узлами системы. Продолжительность навигации на нем составляет около пяти месяцев — с конца апреля по середину октября. В состав гидроузла входит судоходная плотина. Ее разборная конструкция состоит из 89 металлических поворотных ферм «Поаре» и 540 устанавливаемых между ними деревянных щитов «Буле».
В ходе капитального ремонта, достоверность определения сметной стоимости которого проверил Ростовский филиал Главгосэкспертизы России, фермы «Поаре» со щитами «Буле» демонтируют, затем установят новые фермы со щитами. Верхние гребни ферм будут покрыты деревянным настилом.
Капитальный ремонт плотины гидроузла № 4 Северо-Донецкой шлюзованной системы будет финансироваться из средств федерального бюджета.
Контактное лицо: Пресс-служба
Компания: Главгосэкспертиза России
Добавлен: 17:39, 28.05.2019
Количество просмотров: 390
Страна: Россия
| Зимнее строительство свайных фундаментов: как технология СТРОЙМАТИК позволяет строить круглый год, СТРОЙМАТИК, 12:18, 05.09.2026, Россия1554 |
| В строительной отрасли России сезонность традиционно диктует графики работ, заставляя заказчиков и подрядчиков терять драгоценные месяцы в ожидании благоприятных погодных условий . Многие считают, что зимой строить фундаменты невозможно: грунт промёрз, бетон не схватывается, техника вязнет в снегу. Однако это устаревшее представление, которое не имеет отношения к современным технологиям. |
| Группа компаний «Нацпроектстрой» тиражирует практику КЭДО, Directum, 16:10, 27.08.2026, Россия232 |  |
| Ведущий российский строительный холдинг активно внедряет кадровый электронный документооборот на базе экосистемы Directum HR Pro в дочерних компаниях. Проект дал измеримые результаты: время на основные HR-процессы сократилось в среднем на 70-80%, затраты на бумагу снизились на 35%. |
| Монтаж мачт освещения на сваях: быстрая установка опор без бетона и земляных работ, СТРОЙМАТИК, 22:44, 19.05.2026, Россия326 |
| Установка опор освещения, мачт связи, дорожных знаков и столбов ЛЭП — задача, которая требует скорости, точности и минимального воздействия на инфраструктуру. Традиционный метод (котлован, бетон, недели ожидания) давно перестал быть единственным. |
| Первый отряд строителей «ТСМ» уже на Чуйском тракте, ООО «Трансстроймеханизация», 21:44, 19.05.2026, Россия237 |  |
| Cпециалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) начали подготовку территории строительства на первом и четвёртом этапах реконструкции федеральной трассы Р-256 «Чуйский тракт» в Республике Алтай. |
|
|
