 |
Под Иркутском реконструируют станцию Андриановская
Представленную проектно-сметную документацию на реконструкцию станции Андриановская Восточно-Сибирской железной дороги, по данным пресс-службы Главгосэкспертизы России, изучили эксперты Красноярского филиала структуры. По итогам рассмотрения выданы положительные заключения.
Для увеличения пропускной способности станции проектной документацией предусмотрено удлинение ее приемо-отправочных путей до полезной длины не менее 71 условного вагона или 1050 м с укладкой современного бесстыкового пути. После чего будет выполнена реконструкция устройств контактной сети, связи, железнодорожной автоматики и телемеханики. На станции будут построены два пожарных резервуара вместимостью по 200 куб. м, трансформаторные подстанции, дизель-генераторные, колодец-накопитель и другие необходимые объекты.
Также будут реконструированы здание поста электрической централизации и пассажирские платформы. Последние планируется удлинить и оснастить навесами, лестничными сходами, ограждениями и новой системой электрического освещения. Кроме того, будет проведена адаптация станции для того, чтобы сделать ее комфортной для людей с ограниченными физическими возможностями. На поверхности платформ вдоль пути установят специальные плиты с тактильными полосами для граждан с нарушениями зрения. Платформу первого пути оборудуют специальным подъемником для пассажиров в инвалидных колясках, а на островной платформе построят плавный сход с противоскользящим покрытием.
Кроме того, запланированы устройство пешеходного перехода через железнодорожные пути, установка шумозащитного экрана протяженностью 390 м со стороны улицы Железнодорожная для защиты прилегающей жилой застройки от шума, обустройство сетей инженерно-технического обеспечения, обновление водопропускных искусственных сооружений, попадающих в зону проектирования, и другие необходимые мероприятия.
Реконструкция будет проведена в рамках инвестиционной программы ОАО «РЖД» для улучшения транзитных способностей горно-перевального участка Восточно-Сибирской железной дороги.
Начало работ запланировано на третий квартал 2019 года. Завершение - через 2,5 года.
Контактное лицо: Пресс-служба
Компания: Главгосэкспертиза России
Добавлен: 22:12, 29.05.2019
Количество просмотров: 386
Страна: Россия
| Зимнее строительство свайных фундаментов: как технология СТРОЙМАТИК позволяет строить круглый год, СТРОЙМАТИК, 12:18, 05.09.2026, Россия1554 |
| В строительной отрасли России сезонность традиционно диктует графики работ, заставляя заказчиков и подрядчиков терять драгоценные месяцы в ожидании благоприятных погодных условий . Многие считают, что зимой строить фундаменты невозможно: грунт промёрз, бетон не схватывается, техника вязнет в снегу. Однако это устаревшее представление, которое не имеет отношения к современным технологиям. |
| Группа компаний «Нацпроектстрой» тиражирует практику КЭДО, Directum, 16:10, 27.08.2026, Россия232 |  |
| Ведущий российский строительный холдинг активно внедряет кадровый электронный документооборот на базе экосистемы Directum HR Pro в дочерних компаниях. Проект дал измеримые результаты: время на основные HR-процессы сократилось в среднем на 70-80%, затраты на бумагу снизились на 35%. |
| Монтаж мачт освещения на сваях: быстрая установка опор без бетона и земляных работ, СТРОЙМАТИК, 22:44, 19.05.2026, Россия326 |
| Установка опор освещения, мачт связи, дорожных знаков и столбов ЛЭП — задача, которая требует скорости, точности и минимального воздействия на инфраструктуру. Традиционный метод (котлован, бетон, недели ожидания) давно перестал быть единственным. |
| Первый отряд строителей «ТСМ» уже на Чуйском тракте, ООО «Трансстроймеханизация», 21:44, 19.05.2026, Россия237 |  |
| Cпециалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) начали подготовку территории строительства на первом и четвёртом этапах реконструкции федеральной трассы Р-256 «Чуйский тракт» в Республике Алтай. |
|
|
