 |
Деловой квартал Лахта центра соединят с Приморским шоссе
Эксперты Санкт-Петербургского филиала Главгосэкспертизы России рассмотрели проект этапа работ по реконструкции Приморского шоссе, в рамках которого будут построены эстакадные съезды с территории Лахта центра на автомагистраль и на улицу Савушкина, о чем сообщила пресс-служба структуры.
Приморское шоссе – участок одной из наиболее важных магистралей, которая связывает Приморский район Санкт-Петербурга с центральными районами города. Магистраль также связывает пригород, в том числе Сестрорецк, Зеленогорск и Кронштадт, с Санкт-Петербургом. В связи с вводом в эксплуатацию многофункционального комплекса Лахта центр интенсивность транспортного движения на участке значительно повысилась, что потребовало обустройства новых транспортных связок.
Проектом, одобренным Главгосэкспертизой России, предусмотрено строительство двух съездов - северного от Приморского шоссе до территории делового квартала Лахта центра, его протяженность составит 870,12 м, и южного протяженностью 471,43 м - до улицы Савушкина. Оба съезда будут сооружены как два моста, проходящие над Лахтинской гаванью. Также в рамках реализации проекта будут обустроены тротуары, пешеходные и барьерные ограждения.
Планируется, что среднегодовая суточная интенсивность движения транспортных средств по северному и южному съездам на 2021 год составит 7060 и 6830 автомобилей в сутки соответственно. На каждом мосту будет проложено четыре полосы движения – по две в каждом направлении с расчетной скоростью 40 км в час.
Контактное лицо: Пресс-служба
Компания: Главгосэкспертиза России
Добавлен: 22:35, 29.05.2019
Количество просмотров: 534
Страна: Россия
| Зимнее строительство свайных фундаментов: как технология СТРОЙМАТИК позволяет строить круглый год, СТРОЙМАТИК, 12:18, 05.09.2026, Россия1554 |
| В строительной отрасли России сезонность традиционно диктует графики работ, заставляя заказчиков и подрядчиков терять драгоценные месяцы в ожидании благоприятных погодных условий . Многие считают, что зимой строить фундаменты невозможно: грунт промёрз, бетон не схватывается, техника вязнет в снегу. Однако это устаревшее представление, которое не имеет отношения к современным технологиям. |
| Группа компаний «Нацпроектстрой» тиражирует практику КЭДО, Directum, 16:10, 27.08.2026, Россия232 |  |
| Ведущий российский строительный холдинг активно внедряет кадровый электронный документооборот на базе экосистемы Directum HR Pro в дочерних компаниях. Проект дал измеримые результаты: время на основные HR-процессы сократилось в среднем на 70-80%, затраты на бумагу снизились на 35%. |
| Монтаж мачт освещения на сваях: быстрая установка опор без бетона и земляных работ, СТРОЙМАТИК, 22:44, 19.05.2026, Россия326 |
| Установка опор освещения, мачт связи, дорожных знаков и столбов ЛЭП — задача, которая требует скорости, точности и минимального воздействия на инфраструктуру. Традиционный метод (котлован, бетон, недели ожидания) давно перестал быть единственным. |
| Первый отряд строителей «ТСМ» уже на Чуйском тракте, ООО «Трансстроймеханизация», 21:44, 19.05.2026, Россия237 |  |
| Cпециалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) начали подготовку территории строительства на первом и четвёртом этапах реконструкции федеральной трассы Р-256 «Чуйский тракт» в Республике Алтай. |
|
|
