 |
В Ханты-Мансийском филиале завершается строительство важных объектов инфраструктуры
Руководители Компании, в частности, побывали на пункте сбора и подготовки нефти «Красноленинский».
Для обеспечения сдачи углеводородного сырья, в зимний период 2024-2025 построен трубопровод протяженностью 62 километра, соединивший ПСП Красноленинский с пунктом налива нефти с. Каменное. Трубопровод проходил через болота, водоемы и тайгу. Строители завершили работы на два месяца раньше.
На Восточно-Каменном месторождении завершается строительство первой очереди УПН. Главная цель всего этого масштабного строительства – подготовка сырой нефти к товарному качеству, согласно технический условий ПАО «Транснефть». Работы на площадке пункта сбора и подготовки углеводородного сырья объекте начались в феврале текущего года. К настоящему моменту построен узел приема с узлом фильтров и дренажными емкостями, смонтированы основания под резервуары, комплексную трансформаторную подстанцию. Идет подготовка к разворачиванию РВС, монтажу печи нагрева с блоком подготовки жидкого топлива и КТПН. Все работы выполняются с использованием новых технологий. На объекте трудится более 40 специалистов – сварщики, монтажники, инженеры. По графику ПСП будет сдан в эксплуатацию в следующем году. С его вводом уйдут в прошлое нефтевозы, которые сейчас доставляют нефть с участка недр за сотни километров на Шапшинский промысел. Себестоимость добычи на Восточно-Каменном сразу значительно снизится, ведь сырье с месторождения будет поступать по трубопроводу непосредственно в пункт сдачи, а оттуда - в систему «Транснефти». Поэтому и заказчик, и подрядчики делают все возможное, чтобы проект был реализован максимально быстро и качественно.
Территория УПН полностью огорожена, установлены шлагбаумы. Обращаю внимание на резервуары для хранения нефти. Начальник производственно-технического отдела Управления капитального строительства Юрий Пугачев поясняет: «Два из РВС, «трехтысячники», готовы к вводу». Рядом находятся пожарные емкости объемом в тысячу кубов, подключенные к насосной станции, которая обеспечивает подачу воды в случае аварийной ситуации. По словам Ю. Пугачева, пока двух РВС для обеспечения процесса достаточно. В перспективе здесь появятся еще четыре резервуара. Задвижки для их подключения смонтированы, расширение инфраструктуры пройдет без остановки процесса подготовки нефти.
На территории УПН завершено строительство и дополнительных объектов: смонтированы трубопроводы, печи подогрева нефти, кольцевой газосепаратор, готовы площадки под комплектную трансформаторную подстанцию и другие объекты.
В настоящие время строительство УПН вышло на завершающую стадию, выполняются работы по благоустройству и организации твердого дорожного покрытия на территории объекта. Окончание работ намечено на конец июля текущего года, затем последует итоговая проверка с представителями Ростехнадзора, которые сверят построенный объект с проектной документацией. Финальной стадией станет получение разрешения на ввод объекта в эксплуатацию.
Добавим, что установка полностью автономна. От внешних электросетей она никак не зависит: вся электроэнергия вырабатывается на месте газопоршневыми агрегатами, работающими на попутном нефтяном газе. «У нас сейчас в работе шесть агрегатов, — рассказывает Юрий Пугачев. — Каждый из них способен вырабатывать до 1,2 МВт, но в штатном режиме 800 кВт хватает с запасом».
Попутный газ здесь проходит полный цикл подготовки. Сначала голубое топливо отделяется от нефти в сепараторах, затем очищается и поступает на газопоршневые установки. Полностью соблюдается требование, что не менее 95% ПНГ должно утилизироваться полезным способом. Оставшиеся 5% идут на технологические нужды, например, на регулировку давления в системе.
«Основные узлы инфраструктуры первой очереди УПН готовы к вводу в эксплуатацию. Они работают в тестовом режиме. Завершается наладка АСУТП, которая позволит полностью автоматизировать процесс подготовки нефти», - резюмирует Юрий Пугачев.
Контактное лицо: Жук Юлия
Компания: Ханты-Мансийский филиал ПАО НК "РуссНефть"
Добавлен: 17:57, 31.07.2025
Количество просмотров: 701
Страна: Россия
| Монтаж мачт освещения на сваях: быстрая установка опор без бетона и земляных работ, СТРОЙМАТИК, 22:44, 19.05.2026, Россия172 |
| Установка опор освещения, мачт связи, дорожных знаков и столбов ЛЭП — задача, которая требует скорости, точности и минимального воздействия на инфраструктуру. Традиционный метод (котлован, бетон, недели ожидания) давно перестал быть единственным. |
| Первый отряд строителей «ТСМ» уже на Чуйском тракте, ООО «Трансстроймеханизация», 21:44, 19.05.2026, Россия78 |  |
| Cпециалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) начали подготовку территории строительства на первом и четвёртом этапах реконструкции федеральной трассы Р-256 «Чуйский тракт» в Республике Алтай. |
| Готовность земляной насыпи на строительстве Южного обхода Рязани - 27%, ООО «Трансстроймеханизация», 00:19, 18.04.2026, Россия191 |  |
| «Трансстроймеханизация» (входит в Нацпроектстрой) продолжает устройство земляного полотна на основном этапе строительства Южного обхода Рязани. Готовность насыпи на двух этапах достигла 27% Сейчас на площадке задействовано 73 человека и 28 единиц техники. |
|
|
