 |
ГЛОНАСС + GPS одновременно: «Русские Навигационные Технологии» определяют местоположение стопроцентно
В ноябре 2011 г. стало известно о новых возможностях интеллектуальной навигационной системы «АвтоТрекер» от компании «Русские Навигационные Технологии» (РНТ), ведущего разработчика систем мониторинга и контроля автотранспорта.
Система «АвтоТрекер» от РНТ обеспечивает комплексный мониторинг подвижных объектов с помощью двух систем глобального позиционирования - ГЛОНАСС и GPS - одновременно.
Системы мониторинга транспорта внедряются сейчас повсеместно и в коммерческих структурах, и в государственном секторе. Например, они востребованы в таких направлениях, как управление пассажирскими перевозками, мониторинг дорожного строительства и работы почты, отслеживание качества уборки дорог и вывоза бытового мусора, работа транспортных служб экстренного реагирования : милиция, пожарная охрана, скорая помощь. Использование систем ГЛОНАСС и GPS одновременно обеспечивает независимость от единого поставщика навигации, и таким образом, гарантирует не только эффективную работу транспорта, но и политическую безопасность страны. Ведь в случае сбоя в работе подобных систем, последствия могут быть очень серьезными.
Для информации: по мнению большинства специалистов, спутниковая система ГЛОНАСС работает на территории Российской Федерации, Украины и в странах постсоветского пространства намного точнее GPS, так как разработана именно для этого региона. Сейчас в систему ГЛОНАСС входят 22 спутника (всего по плану - 24), причем новые спутники пополнили орбитальную группировку совсем недавно – в начале октября текущего года. Спутники движутся над поверхностью Земли в трёх орбитальных плоскостях с наклоном орбитальных плоскостей 64,8° и высотой 19 100 км. Основное отличие от системы GPS в том, что спутники ГЛОНАСС в своем орбитальном движении не имеют резонанса (синхронности) с вращением Земли, что обеспечивает им большую стабильность. Таким образом, группировка КА ГЛОНАСС не требует дополнительных корректировок в течение всего срока активного существования.
Государственные структуры проявляют все больше интереса к "двойному" стандарту, каким является система «АвтоТрекер» на основе ГЛОНАСС+GPS мониторинга.
Система «АвтоТрекер» уже нашла эффективное применение в муниципальном управлении, а именно в системах городского пассажирского транспорта, службах экстренного реагирования, сфере ЖКХ. Опыт реализованных проектов подтверждает: с помощью системы «АвтоТрекер» можно как снизить расходы на эксплуатацию транспорта на 10-25%, увеличить оборачиваемость транспорта на 10-15% и ликвидировать его нецелевое использование до 90-95%.
Главное преимущество одновременной работы обеих спутниковых систем мониторинга (ГЛОНАСС и GPS) - увеличение точности позиционирования транспорта, что и предусмотрено системой «АвтоТрекер» от РНТ. Поскольку решение навигационных задач на наземном транспорте предполагает работу в условиях частичных и частых затенений радиовидимости, приемник ГЛОНАСС+GPS имеет определенные преимущества перед одно-системным приемником GPS или ГЛОНАСС.
К сведению, в спецификации нового смартфона iPhone 4S компании Apple специалисты обнаружили указание, что встроенный в телефон модуль принимает сигналы не только американской GPS, но и ГЛОНАСС. Таким образом, корпорация Apple начала устанавливать чипы для обработки сигналов ГЛОНАСС на свои гаджеты. Эксперты считают, что это подтолкнет и других производителей встраивать чипы ГЛОНАСС в свои устройства, а также стимулирует создание новых сервисов.
Руслан Федоренко, коммерческий представитель РНТ в Украине отметил, что особенность спутниковой навигации ГЛОНАСС особенно важна в условиях плотной городской застройки и в труднодоступных районах: «Наличие двух стандартов навигации в одном устройстве позволяет повысить надежность местоопределения в сложных городских условиях. Так, «АвтоТрекер» обладает возможностью одновременного приема сигналов и GPS, и ГЛОНАСС. Например, для сегодняшних реалий Киева - это действительно находка. По моему мнению, ГЛОНАСС как система постепенно завоюет свою позицию на мировом рынке, и будет присутствовать в любых навигационных системах наряду с GPS».
О совместимости и универсальности. На сегодняшний день системой АвтоТрекер оснащено более 150 000 автомобилей. Что делать тем, у кого стоит оборудование на основе GPS? В линейке «АвтоТрекер» есть оборудование со встроенным ГЛОНАСС/GPS приемником, который использует показания координат сразу двух систем позиционирования. Также создан специальный дополнительный модуль АТ-ГЛОНАСС, который можно подключить к уже работающему бортовому блоку на основе GPS. Таким образом, «АвтоТрекер» сегодня является универсальной системой для мониторинга наземного автотранспорта.
22 ноября, 2011г.
Справка:
ОАО «Русские Навигационные Технологии» (www.autotracker.ru) – крупнейший российский производитель и интегратор систем мониторинга, контроля и телематики. Компания имеет развитую структуру, включающую подразделения по разработке электроники и программного обеспечения, логистике, маркетингу, технической поддержке, а также производственно-монтажное подразделение. Дилерская сеть компании представлена в 48 регионах России. ОАО «РНТ» работает на инновационном высокотехнологичном рынке систем спутниковой навигации, находящемся в настоящий момент в стадии бурного роста. Компания занимает 28% рынка систем спутниковой навигации транспорта РФ по объему установленного оборудования. По итогам 2010 года, согласно данным аудированной консолидированной отчетности по МСФО, компания «Русские Навигационные Технологии» увеличила выручку более чем в 2,1 раза – до 446,2 млн. руб. Крупнейшим акционером РНТ является венчурный фонд под управлением ЗАО «ВТБ Управление активами».
7 июля 2010 г. состоялось IPO ОАО «РНТ» на Рынке инноваций и инвестиций ММВБ. Организатором публичного размещения акций ОАО «РНТ» выступило ОАО Инвестбанк «ОТКРЫТИЕ», соорганизаторами – ЗАО «Инвестиционная компания «ФИНАМ» и ЗАО «Алор Инвест».
За дополнительной информацией обращаться:
Елена Цапалина
Менеджер по маркетингу
ОАО "Русские Навигационные Технологии"
Моб. +7-916-157-68-64
e-mail: elena@autotracker.ru
Skype: elenatsap
www.autotracker.ru
Контактное лицо: Елена Цапалина
Компания: «Русские Навигационные Технологии»
Добавлен: 19:58, 22.11.2011
Количество просмотров: 590
| SIMETRA разработала транспортную модель Ульяновска, Simetra, 17:26, 12.07.2025, Россия91 |  |
| Группа компаний SIMETRA выполнила проект в области транспортного планирования и разработала транспортную модель города Ульяновска. Цифровая модель обеспечит эффективность при принятии решений, связанных с инфраструктурными проектами, а также необходимую гибкость при управлении дорожным движением в городе. |
| TYMY, ИТ-компания TYMY запустила сервис Public API для взаимодействия финтеха и банков-партнеров платформы, 17:09, 12.07.2025, Россия74 |
| Технология Public API от TYMY предусматривает взаимодействие сервисов с крупными банками-партнерами SaaS-платформы TYMY по API. Сервис начал работу в июне 2025 года. |
| Триллионы для малого и среднего бизнеса, ГК "Юнайт", 16:59, 12.07.2025, Россия78 |
| Потенциал докапитализации российского малого и среднего бизнеса за счет нематериальных активов (НМА) оценивается экспертами в 20–30 триллионов рублей. Это сопоставимо с капитализацией крупнейших госкорпораций и открывает перед МСП новые горизонты для роста и привлечения инвестиций. |
| Стартап ВИШ: Измеритель снега — не имеющий аналогов в России, ФГАОУ ВО Российский университет транспорта, Высшая инженерная школа, 16:49, 12.07.2025, Россия53 |
| Студенты Высшей инженерной школы образовательной программы «Системы мобильной связи и сетевые технологии на транспорте» разработали прототип уникального устройства, позволяющего автоматически измерять уровень снежного покрова при подготовке горнолыжных трасс. Аналогов этой технологии на российском рынке не существует. |
| БПЛА с интеллектом: студент ВИШ разработал алгоритм автономной навигации, Высшая инженерная школа Российского университета транспорта, 23:32, 08.07.2025, Россия333 |
| Студент Высшей инженерной школы (ВИШ) образовательной программы «IT-сервисы и технологии обработки данных на транспорте» разработал алгоритм, основанный на машинном обучении (ML) и технологиях искусственного интеллекта (ИИ), который позволяет беспилотному летательному аппарату (БПЛА) автономно перемещаться по заданным маршрутам, избегая препятствия и адаптируя свой маршрут в режиме реального времени. |
|
|
