 |
Экологичная внебюджетная утилизация затонувших судов – возможно ли это?
Ни для кого не секрет, что серьёзная экологическая проблема затонувших судов и их утилизации в России на сегодняшний день существует. Процесс старения российского флота (гражданского и военного) идет нарастающими темпами. Объем официального списания судов увеличивается год от года. Не смотря на это, количество устаревших, сломанных, вышедших из эксплуатации, неремонтопригодных кораблей растет – слишком давно не обновлялся российский флот.
Суда с большим водоизмещением, как правило, утилизируются официально. Либо, резкой таких судов занимаются неспециализированные организации, как правило, торгующие металлолом, что часто приводит к возгораниям, утечкам ГСМ, затоплению останков. Средние и мелкие суда остаются просто брошенными, постепенно тонут, превращаясь в экологические бомбы замедленного действия, загромождая причалы, создавая опасность судоходству и окружающей среде.
Да, существуют государственные экологические программы, согласно которым, за счет бюджетных средств специализированные организации должны проводить очистку акваторий от таких «летучих голландцев». На практике получается, что за счёт бюджета очищаются только судоходные фарватеры. Остальные экологические бомбы остаются без внимания и ждут своего часа.
Специалисты ООО «МЕТАЛЛПРОМ» имея специализированную технику и значительный опыт в высокотехнологическом демонтаже различных крупногабаритных металлоконструкций решили опробовать - насколько передовые методики подъема затонувших судов и их утилизации удешевляют процесс в отличие от традиционного подъема плавкранами и подводной резки.
За 2015 год ООО «МЕТАЛЛПРОМ» утилизировал 12 судов различных типов (самоходные нефтеналивные баржи, сухогрузы, разъездные катера, военные корабли, плавкраны и пр.). Были отработаны передовые технологии подъема и утилизации кораблей.
Сделанные по результатам проделанной работы выводы.
Первое - новые методики более рентабельны, чем традиционные, особенно на мелководье и удалении от берега до 50 метров.
Второе – ООО «МЕТАЛЛПРОМ» готово заниматься подъемом и утилизацией затонувших судов за счет внебюджетных средств, что особенно важно в условиях непростой экономической ситуации.
О компании «МЕТАЛЛПРОМ»
Компаниия «МЕТАЛЛПРОМ» (бренд Demontagniki.Ru) – это более 10 лет успешного опыта работы в таких сферах деятельности как:
• Демонтаж металлоконструкций
• Демонтаж промышленного оборудования,
• Утилизация и выкуп судов, кораблей, вагонов, автолома и пр.,
• Резка металлолома,
• Покупка и продажа лома чёрных и цветных металлов,
• Снос зданий и сооружений,
• Проектирование, ППР, ППРк, ПОС, технологическая карта,
• Такелажные работы,
• Монтажные работы,
• Транспортные услуги
Накопленный многими годами профессиональный опыт и высококвалифицированные сотрудники позволяют проводить работы любого уровня сложности в кратчайшие сроки и по разумной стоимости.
На все виды деятельности имеются лицензии, свидетельства и сертификаты. Компания может работать на любых объектах, включая особо опасные. Профессиональная ответственность страхуется на сумму до 10 миллионов рублей по каждому договору.
ООО «МЕТАЛЛПРОМ» в сети:
Сайт: http://demontagniki.ru
Vkontakte: https://vk.com/demontagniki_ru
Facebook: https://www.facebook.com/demontagniki/
Twitter: https://twitter.com/Demontagniki_ru
Контакты для прессы и по вопросам сотрудничества:
pr@demontagniki.ru
Контактное лицо: Андрей
Компания: ООО «МЕТАЛЛПРОМ»
Добавлен: 10:32, 23.01.2016
Количество просмотров: 1123
| История профессионального пути и принципы управления Джаги Магомедова, награждённого знаком «За безупречный труд на железнодорожном транспорте 30 лет», филиал "Северо-Кавказский" ООО «ЛокоТех-Сервис», 22:09, 27.01.2026, Россия203 |  |
| Джага Магомедов, начальник сервисного локомотивного депо «Гудермес-Грозненский» Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис», представляет собой яркий пример профессионального роста, верности отрасли и эффективного руководства. Его карьера, которая началась в 1989 году с должности помощника машиниста, сегодня служит ориентиром для молодых специалистов компании. |
| Надежный бизнес-партнер: FORLAND укрепляет позиции в России, FORLAND, 21:37, 27.01.2026, Россия87 |
| АО «МБ РУС» (входит в ГК «Автодом»), эксклюзивный дистрибьютор бренда FORLAND в России, подвело итоги работы в прошлом году. В течение 2025-го было выведено на отечественный рынок коммерческого транспорта несколько новинок, а также расширена дилерская сеть до 45 центров. |
| Ремонт без простоев, филиал "Северный" ООО "ЛокоТех-Сервис", 23:13, 20.01.2026, Россия204 |
| Передислокация локомотивов между производственными участками сервисного локомотивного депо Сольвычегодск позволила ускорить ремонтный процесс |
| Технология экономии, филиал "Северный" ООО "ЛокоТех-Сервис", 23:12, 20.01.2026, Россия159 |
| В сервисном локомотивном депо Иваново изменили технологию смены смазочных материалов на локомотивах серии 2ТЭ116УД, что позволило значительно сократить расходы на замену дизельного масла |
|
|
