 |
Omnicomm Online обеспечил безопасность проведения финала чемпионата России по трофи-рейдам
Гонка проходила под девизом «Спортсмены за безопасное движение!» - безопасность движения на соревнованиях обеспечивал мониторинг транспорта Omnicomm Online. Спортивные автомобили участников по всем параметрам превосходят свои заводские аналоги, их специально подготавливают для преодоления тяжелейшего бездорожья, езда по которому и является сутью трофи-рейдов. Для того, чтобы у организаторов была возможность оперативно реагировать на нештатные ситуации на трассе, а зрители могли в режиме реального времени наблюдать за ходом соревнования, перед стартом более 50-ти участников гонки в 3-х категориях - ТР-1, ТР-2 и ТР-3 были оснащены навигационными терминалами Omnicomm Optim. Информация о местонахождении спортсменов, маршруте и скорости передвижения в режиме реального времени передавалась на мониторы, установленные в лагере соревнований. Реализацией проекта занимался партнер Omnicomm на территории Ленинградской области компания «Авто Тахограф».
Перед стартом, руководитель гонки и главный судья Александр Рязанцев прокомментировал нововведение на чемпионате России 2016: «Мы надеемся, что мониторинг транспорта Omnicomm Online поможет нам оперативно реагировать на нештатные ситуации, если они, не дай Бог, произойдут на трассе, и спасти жизнь гонщикам, которые будут биться за звание лучшего гонщика страны. Ведь трасса гонки - это трудно проходимые места, и мы должны оперативно реагировать, если что-то вдруг произойдет. Вторая по значимости задача – это, конечно, придать зрелищность гонке. В связи с тем, что гонщики собрались со всей России и большинство болельщиков просто физически не могут посетить соревнование, мы решили предоставить им возможность наблюдать за гонкой в режиме реального времени. Также в самом лагере мы установили мониторы, по которым любой желающий может следить за ходом соревнований», - сообщил Александр Рязанцев.
В течение года во всех регионах страны состоялись десятки соревнований. По их итогам были отобраны лучшие спортсмены, которые собрались на финале чемпионата, чтобы выяснить, кто станет чемпионом России в трех категориях. Свыше 50 лучших российских спортсменов, приехавших из разных областей, от Калининграда до Владивостока, борются за звание сильнейшего.
Трасса Финала Чемпионата России разделена на три участка, суммарной протяженностью около 150 км. Обычные грунтовые дороги занимают не более пятой части. Остальное - болота, водные преграды двухметровой глубины, огромные камни, и другие препятствия. Экипаж машины, выехавшей на трофи-рейд, состоит из двух гонщиков. Спортсменам необходимо не только успешно пройти трассу, но сделать это как можно быстрее, сохранив при этом автомобиль.
«Несмотря на очень плохое покрытие GSM-связи в местах проведения соревнования, мы видим участников гонки в режиме реального времени и это очень здорово. Оборудование хорошо работает и выполняет поставленные задачи. Хочу высказать слова благодарности компании Omnicomm», - добавил Александр Рязанцев.
«Испытание мониторинга транспорта Omnicomm Online в тяжелейших условиях стало для нас привычным делом. Финал чемпионата России по трофи-рейдам проходил в болотах Ленинградской области, где автомобили участников гонки подгружались в воду под крышу, переворачивались, подвергались серьезным механическим нагрузкам. Несмотря на это мониторинг транспорта Omnicomm Online как всегда отработал в штатном режиме, передавая необходимую информацию организаторам и зрителям гонки», - прокомментировал Станислав Емельянов, заместитель генерального директора Omnicomm.
Контактное лицо: Дмитрий
Компания: Omnicomm
Добавлен: 16:07, 13.09.2016
Количество просмотров: 818
Страна: Россия
| Nexign завершила адаптацию решения Nexign Interconnect для Ростелекома, Nexign, 16:45, 27.08.2026, Россия131 |  |
| Компания Nexign («Нэксайн») завершила доработку решения для автоматизации расчетов между операторами связи Nexign Interconnect под специфику «Ростелекома». Это позволит «Ростелекому» осуществить переход на новое, отечественное программное обеспечение, не зависящее от иностранных вендоров. |
|
|
