 |
Морское применение Триол АТ24 Мультидрайв
Данное оборудование было разработано инженерами компании и удачно воплощено в продукт под названием Преобразователь частоты Триол АТ24 линия М Мультидрайв.
Преимущества от использования АТ24 Мультидрайв
При эксплуатации такого ПЧ можно получить следующие основные выгоды:
автоматические и программируемые пуски, остановы и регулирование частоты вращения электродвигателя;
скалярное и векторное, датчиковое и бездатчиковое управление асинхронным 16 электродвигателем с короткозамкнутым ротором в режиме обратной связи по скорости или моменту;
разгон и торможение с заданными темпами;
автоматическое переключение в режим поддержания заданной частоты вращения;
обеспечение углового ускорения при разгоне и торможении не более допустимого для электродвигателя;
обеспечение длительной работы электродвигателя на заданной частоте вращения как с обратной связью по частоте вращения, так и без датчика обратной связи по частоте вращения с высокой точностью;
обеспечение различных режимов частотного пуска электродвигателя (из неподвижного состояния, подхвата);
обеспечение защиты электродвигателя;
сохранение конфигурации управления двигателем;
динамическое торможение двигателя;
автоматический повторный запуск электродвигателя после кратковременных сбоев питающей сети, а также настраиваемых пользователем специальных аварий электропривода;
работа электродвигателя по заданному пользователем графику в автоматическом и ручном режиме работы.
Отметим, что сегодня Преобразователь частоты Триол АТ24 Мультидрайв активно применяется в судостроительной отрасли.
Триол АТ24 Мультидрайв в судостроении
Судостроение является наиболее наукоемкой отраслью промышленности, в которой взаимодействует большое количество предприятий, производящих силовые установки, корпусные части, навигационные и инженерные системы и прочие компоненты. Надежная работа каждого узла, каждой системы управления имеет особую важность в морских условиях. Всем этим критериям отвечает оборудование Корпорации Триол для частотно-регулируемого управления двигателями судна. Решение применимо как при модернизации, так и в строительстве новых судов.
Электропривод Триол АТ24 Мультидрайв морского исполнения соответствует требованиям «Правил классификации и постройки морских судов». Приемка электропривода Триол АТ24 Мультидрайв морского исполнения производится под техническим наблюдением Российского Морского Регистра Судоходства. Электропривод имеет Сертификат РМРС.
Корпорация Триол – мы производим успех!
Контактное лицо: Триол
Компания: Триол
Добавлен: 07:21, 14.06.2017
Количество просмотров: 690
Страна: Россия
| Ростовский-на-Дону ЭРЗ наращивает темпы технического переоснащения, Ростовский-на-Дону электровозоремонтный завод - филиал АО «Желдорреммаш», 22:01, 17.03.2026, Россия345 |  |
| По итогам 2025 года на Ростовском-на-Дону электровозоремонтном заводе (РЭРЗ, входит в АО «Желдорреммаш») введено в эксплуатацию более 40 единиц современного производственного оборудования, что почти в 2 раза превышает показатель 2024 года. Обновление основных фондов повысит эффективность выполнения производственной программы и качество ремонта локомотивов. |
| Холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех подтвердил лидерство в оптике, Холдинг «Швабе» Госкорпорация Ростех, 21:46, 12.03.2026, Россия525 |
| Представители организаций, входящих в холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех, продемонстрировали выдающиеся результаты на всероссийском конкурсе «Инженер года». Сразу двадцать три специалиста были отмечены жюри за вклад в развитие отечественной науки, техники и технологий. |
| Около 10 тысяч женщин работают на производствах «Швабе» в 8 регионах России, Холдинг «Швабе» Госкорпорация Ростех, 22:12, 11.03.2026, Россия354 |
| Доля женщин, трудоустроенных в холдинге «Швабе» Госкорпорации Ростех, составляет более 40%. Ежедневно они вносят вклад в развитие оптической промышленности, работая на 15 предприятиях Центрального, Северо-Западного, Приволжского, Уральского и Сибирского федеральных округов. При этом более половины женщин «Швабе» трудятся непосредственно на технических и инженерных специальностях, обеспечивая развитие технологического суверенитета страны. |
| В Алтайском ГАУ сельхозтоваропроизводителей обучили работе с ФГИС, ФГБОУ ВО "Алтайский государственный аграрный университет", 22:42, 05.03.2026, Россия682 |
| В Алтайском государственном аграрном университете на базе лаборатории почвоведения и цифровых технологий в земледелии прошли курсы повышения квалификации по программе «Практические основы работы в компонентах ФГИС в области агрономии» для специалистов растениеводческой отрасли. |
| Ростовский-на-Дону ЭРЗ возвращает электровозам ВЛ80С фирменный зеленый окрас, Ростовский-на-Дону электровозоремонтный завод - филиал АО «Желдорреммаш», 22:23, 05.03.2026, Россия109 |  |
| Ростовский-на-Дону ЭРЗ проводит средний ремонт электровозов серии ВЛ80С. После ремонта локомотивы получат фирменное цветографическое оформление – темно-зеленый низ, светло-зеленый верх и желтый треугольник на лобовой части локомотива. |
| От дизелиста до наставника: Андрей Кукурекин о преемственности поколений в Сальском депо, филиал "Северо-Кавказский" ООО «ЛокоТех-Сервис», 22:08, 02.03.2026, Россия541 |  |
| 2 марта, в День наставничества, рассказываем историю человека, для которого передача опыта стала делом жизни. Андрей Кукурекин, мастер участка производства сервисного локомотивного депо «Сальск-Грузовое» Северо-Кавказского филиала компании «ЛокоТех-Сервис», прошел путь от молодого дизелиста до уважаемого наставника, следуя принципам, усвоенным еще в 80-х. |
| За 2 года в депо Карасук наставники подготовили 78 специалистов, ООО "Локотех-Сервис" филиал "Западно-Сибирский", 22:05, 02.03.2026, Россия436 |
| 2 марта в России отмечается День наставника. Праздник пока еще совсем молодой, учрежденный в 2025 году, при том, что институт наставничества существует столетиями. К тому же, именно на производстве он реализуется в полной мере. |
|
|
