 |
Аэропорт Салехарда ожидает техническое перевооружение
Достоверность определения сметной стоимости этапа реконструкции комплекса средств УВД, РТОП и электросвязи аэропорта, по данным пресс-службы Главгосэкспертизы России, проверили эксперты структуры. По итогам проверки выдано положительное заключение.
Аэропорт Салехард – аэропорт федерального значения, расположенный в окружном центре Ямало-Ненецкого автономного округа России, в 7 км от города. Проектом, достоверность определения сметной стоимости которого подтвердила Главгосэкспертиза России, предусмотрено проведение реконструкции и технического перевооружения аэропорта в части оснащения радиомаячной системой посадки с МКпос-037° (магнитный курс посадки).
Размещаемый курсовой радиомаяк предназначен для формирования электромагнитного поля, в котором самолет получает информацию о своем местонахождении относительно взлетно-посадочной полосы во время захода на посадку и самой посадки. Радиомаяк создает зону действия, содержащую линию курса, совпадающую в вертикальной плоскости с осью взлетно-посадочной полосы, и обеспечивает бортовую аппаратуру самолета информацией по управлению в горизонтальной плоскости. В состав проектируемого курсового радиомаяка входят антенно-мачтовое устройство курсового радиомаяка, шкаф компенсации, контейнер.
Глиссадный радиомаяк предназначен для формирования электромагнитного поля в пространстве, содержащего линию глиссады, спрямленная часть которой проходит через опорную точку. Опорная точка расположена на высоте, обеспечивающей безопасное управление самолетом в вертикальной плоскости во время захода на посадку. Глиссадный радиомаяк входит в состав наземного оборудования системы посадки ILS 2700 и включает шкаф GP и контейнер. Установка данного аэронавигационного оборудования позволит авиадиспетчерам и экипажам воздушных судов поддерживать безопасность и регулярность полетов в районе аэропорта Салехард, находящегося в зоне ответственности Ямальского центра обслуживания воздушного движения филиала «Аэронавигация севера Сибири» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД», на самом высоком уровне, несмотря на сложные климатические условия.
Застройщик - Федеральное государственное унитарное предприятие «Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации» (ФГУП «Госкорпорация по ОрВД»). Проектировщик - Акционерное общество «Концерн воздушно-космической обороны «Алмаз-Антей».
Контактное лицо: Пресс-служба
Компания: Главгосэкспертиза России
Добавлен: 03:55, 12.02.2019
Количество просмотров: 478
Страна: Россия
| Монтаж мачт освещения на сваях: быстрая установка опор без бетона и земляных работ, СТРОЙМАТИК, 22:44, 19.05.2026, Россия175 |
| Установка опор освещения, мачт связи, дорожных знаков и столбов ЛЭП — задача, которая требует скорости, точности и минимального воздействия на инфраструктуру. Традиционный метод (котлован, бетон, недели ожидания) давно перестал быть единственным. |
| Первый отряд строителей «ТСМ» уже на Чуйском тракте, ООО «Трансстроймеханизация», 21:44, 19.05.2026, Россия82 |  |
| Cпециалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) начали подготовку территории строительства на первом и четвёртом этапах реконструкции федеральной трассы Р-256 «Чуйский тракт» в Республике Алтай. |
| Готовность земляной насыпи на строительстве Южного обхода Рязани - 27%, ООО «Трансстроймеханизация», 00:19, 18.04.2026, Россия194 |  |
| «Трансстроймеханизация» (входит в Нацпроектстрой) продолжает устройство земляного полотна на основном этапе строительства Южного обхода Рязани. Готовность насыпи на двух этапах достигла 27% Сейчас на площадке задействовано 73 человека и 28 единиц техники. |
|
|
