 |
В 2019 году автомобильные грузоперевозки в Крым подешевели на 34%
Запуск грузового движения на Крымском мосту помог снизить стоимость перевозки товаров с материковой части страны и открыл новые возможности для крымских производителей. Об этом свидетельствуют данные Биржи ATI.SU – крупнейшей онлайн-платформы грузовой логистики.
Направления и стоимость
Открытие Крымского моста в 2018 году упростило доставку грузов на полуостров и обратно на материк. Если сравнить 2017 год, когда грузовики могли попасть на полуостров только с помощью парома, и 2019, когда Крымский мост функционировал все месяцы, можно заметить, что объем грузоперевозок в сторону полуострова вырос незначительно – примерно на 5%. В тоже время количество грузов, вывезенных из Крыма, увеличилось на 45%. Это можно объяснить тем, что переправа работала достаточно эффективно, что позволяло доставлять на полуостров все необходимые товары. При этом такой способ передвижения не подходил, например, крымским производителям скоропортящихся товаров – после открытия моста у них появилась возможность выстраивать торговые отношения с соседними регионами. Несмотря на это, сейчас объемы грузоперевозок на полуостров по-прежнему в несколько раз больше, чем на материк, так как Крым – регион-импортер. Однако разница между показателями, по сравнению с 2017 годом, уменьшилась (см. график).
ГРАФИК 1
Еще одна тенденция – снижение средних ставок на грузоперевозки в Крым. Можно сказать, что оно было довольно значительным – от 20% до 67%, если брать в расчет перевозки из столичных регионов и крупных регионов-соседей (эти направления наиболее востребованы).
ГРАФИК 2
Напротив, если сравнивать стоимость перевозки из Крыма в те же регионы в 2017 и 2019 гг., то снижения не наблюдается – ставки остались приблизительно на том же уровне или немного выросли. Этот эффект объясняется тем, что до открытия Крымского моста стоимость паромной переправы перевозчики, как правило, целиком закладывали в цену перевозки в Крым, поскольку обратный рейс не был гарантирован. Из-за этого перевозки в регион были очень дорогими, а обратные, напротив, очень дешевыми. Теперь эта диспропорция частично устранена, хотя перевозки на полуостров все еще дороже, чем обратно.
ГРАФИК 3
Категории товаров
В 2019 году на бирже ATI.SU по сравнению с 2017 годом увеличилось количество заявок на перевозку в Крым изделий из металла (+48%), овощей (+44%), бумаги (+45%), стройматериалов (+19%) и товаров народного потребления (+12%). Спрос на оборудование и запчасти остался практически неизменным (+2%). При этом уменьшилось количество заявок на безалкогольные напитки (-62%), утеплитель (-40%), продукты питания (-10%).
ГРАФИК 4
В то же время из Крыма стали чаще вывозить оборудование и запчасти (+77%), ТНП (+69%), неопасные химические продукты (+61%), алкогольные напитки (+49%), продукты питания (+37%). Однако уменьшилось количество заявок на перевозку бумаги (-41%) и стройматериалов (-14%).
ГРАФИК 5
Интересную динамику продемонстрировала такая категория, как домашний переезд. В 2019 году на Бирже ATI.SU по сравнению с 2017 годом на 49% возросло количество таких заявок из Крыма. Однако и в регион стали переезжать чаще – количество заявок за тот же период увеличилось на 38%.
«Данные нашей биржи подтвердили прогнозы экспертов, что Крымский мост кардинально не изменит ситуацию на рынке грузоперевозок. Он помог сделать более эффективным торговые отношения полуострова с соседними регионами. Но на средние ставки перевозок из более отдаленных российских регионов и объем перевозимых грузов, по наши оценкам, он повлиял незначительно», – комментирует Святослав Вильде, управляющий Биржи ATI.SU.
О компании:
ATI.SU – крупнейшая биржа грузоперевозок, оказывающая услуги на территории России, в республике Беларусь, Казахстане и других странах СНГ. Количество зарегистрированных пользователей в 2019 году превысило 250 тысяч. Ежедневно на бирже размещается около 130 тысяч грузов. В постоянном доступе находится более 90 тысяч свободных (попутных) машин.
Контактное лицо: Татьяна Алексеева
Компания: АТИ
Добавлен: 20:54, 21.02.2020
Количество просмотров: 723
Страна: Россия
| Versta.io упростит возврат товаров для интернет-магазинов, Versta, 07:23, 29.06.2026, Россия174 |  |
| В личном кабинете цифрового логистического оператора versta.io B2B-заказчикам стала доступна отправка посылок Почтой России по штрихкоду. Теперь корпоративным клиентам – в первую очередь, интернет-магазинам – достаточно показать штрихкод, чтобы сдать или получить посылку в любом отделении Почты России в стране или с доставкой курьером. |
| «1С-Рарус» внедрил ERP-систему для производства высокотехнологичной электроники в ООО «КОНТИНЕНТ», 1С-Рарус, 07:14, 29.06.2026, Россия164 |
| Компания «1С‑Рарус» завершила в ООО «КОНТИНЕНТ» проект цифровой трансформации производства и сервисного обслуживания на базе «1С:ERP» и «1С:CRM». Время подбора оптимальной спецификации готового изделия сократилось с 1–2 недель до нескольких минут. Повысились качество и скорость обработки сервисных обращений. Улучшены показатели оборачиваемости и управляемости складских запасов. |
| «1С:CRM для Беларуси» ПРОФ и КОРП подтвердили статус «Совместимо!», 1С-Рарус, 06:56, 29.06.2026, Россия86 |
| CRM-решения для Беларуси, локализованные на базе «1С:CRM» разработки «1С-Рарус», прошли тестирование «Совместимо! Система программ 1С:Предприятие». Решения учитывают специфику учета и требования законодательства Республики Беларусь. Фирма «1С» подтверждает корректную работу этих совместных решений на платформе «1С:Предприятие 8.3». |
| В «маленьком Париже» Дона провели апгрейд сотовой сети, МегаФон, 06:49, 29.06.2026, Россия60 |
| Новые скорости мобильного интернета стали доступны жителям города Новочеркасск — показатель здесь достигает 80 Мбит/с. Обновленное оборудование МегаФона охватывает территорию, где суммарно проживает более 160 тысяч человек. |
| МегаФон улучшил связь для 80 тысяч белгородцев, МегаФон, 06:45, 29.06.2026, Россия71 |
| Оператор ускорил интернет в 12 населённых пунктах Белгородской области. Запуск новых телеком-объектов и модернизация существующей инфраструктуры помогли расширить покрытие мобильной сети четвёртого поколения и сделать надёжней связь даже в часы пиковой нагрузки для 80 тысяч белгородцев. |
|
|
