 |
В рамках нацпроекта на финальном участке строительства ЕКАД переустроят ВЛ 500 кВ
Главгосэкспертиза России, как сообщается в пресс-релизе учреждения, изучила представленную повторно проектно-сметную документацию на переустройство воздушной линии электропередач ВЛ 500 кВ в зоне строительства третьего пускового комплекса Екатеринбургской кольцевой автодороги. По итогам рассмотрения выдано положительное заключение.
После ввода финального участка Екатеринбургская кольцевая автомобильная дорога, проектной протяженностью свыше 90 км, объединит в единый транспортный коридор федеральные дороги Пермь - Екатеринбург, подъезд к Екатеринбургу от автодороги «Урал», Екатеринбург - Шадринск - Курган и Екатеринбург - Тюмень. Строительство третьего пускового комплекса проходит в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Проектной документацией, получившей с учетом корректировок положительное заключение Главгосэкспертизы России, предусмотрено переустройство участка ВЛ 500 кВ «Курчатовская – Южная», действующей с 1959 года, на пересечении со строящимся участком ЕКАД. Протяженность переустраиваемого участка высоковольтной линии электропередачи составит около 0,4 км. Работы пройдут в южной части Чкаловского района Екатеринбурга.
В соответствии с техническими условиями на пересечение автомобильной дороги вертикальный габарит пересечения от нижнего провода до полотна автомобильной дороги составит не менее 14 м. Защита от прямых ударов молнии будет обеспечена за счет подвески двух грозозащитных тросов со встроенным оптоволоконным кабелем.
Финансирование работ планируется осуществлять за счет средств бюджета субъекта Российской Федерации. Застройщик - ГКУ Свердловской области «Управление автомобильных дорог». Генеральный проектировщик – ООО «Проектная компания «УРАЛДОРТЕХНОЛОГИИ».
Контактное лицо: Пресс-служба
Компания: Главгосэкспертиза России
Добавлен: 23:53, 28.01.2021
Количество просмотров: 419
Страна: Россия
| Зимнее строительство свайных фундаментов: как технология СТРОЙМАТИК позволяет строить круглый год, СТРОЙМАТИК, 12:18, 05.09.2026, Россия506 |
| В строительной отрасли России сезонность традиционно диктует графики работ, заставляя заказчиков и подрядчиков терять драгоценные месяцы в ожидании благоприятных погодных условий . Многие считают, что зимой строить фундаменты невозможно: грунт промёрз, бетон не схватывается, техника вязнет в снегу. Однако это устаревшее представление, которое не имеет отношения к современным технологиям. |
| Группа компаний «Нацпроектстрой» тиражирует практику КЭДО, Directum, 16:10, 27.08.2026, Россия216 |  |
| Ведущий российский строительный холдинг активно внедряет кадровый электронный документооборот на базе экосистемы Directum HR Pro в дочерних компаниях. Проект дал измеримые результаты: время на основные HR-процессы сократилось в среднем на 70-80%, затраты на бумагу снизились на 35%. |
| Монтаж мачт освещения на сваях: быстрая установка опор без бетона и земляных работ, СТРОЙМАТИК, 22:44, 19.05.2026, Россия321 |
| Установка опор освещения, мачт связи, дорожных знаков и столбов ЛЭП — задача, которая требует скорости, точности и минимального воздействия на инфраструктуру. Традиционный метод (котлован, бетон, недели ожидания) давно перестал быть единственным. |
| Первый отряд строителей «ТСМ» уже на Чуйском тракте, ООО «Трансстроймеханизация», 21:44, 19.05.2026, Россия231 |  |
| Cпециалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) начали подготовку территории строительства на первом и четвёртом этапах реконструкции федеральной трассы Р-256 «Чуйский тракт» в Республике Алтай. |
|
|
