 |
«М2М телематика» представляет ГЛОНАСС/GPS-решения для отрасли железнодорожных перевозок
В число наиболее приоритетных вопросов конференции входило определение направлений развития спутниковых технологий в железнодорожном транспорте, оптимизация управления перевозочным процессом, движением поездов, а также обеспечение безопасности пассажирских и грузовых перевозок.
Основное внимание участников события было уделено анализу накопленного опыта использования спутниковых технологий в деятельности ОАО «РЖД» и определению прорывных направлений использования спутниковых данных ГЛОНАСС/GPS в информационно-управляющих системах.
Конференция «Спутниковые технологии на службе железнодорожного транспорта» позволила участникам ознакомиться с новейшими разработками в части программно-аппаратных средств обеспечения комплексной безопасности и создания интеллектуальных систем управления движением, а также поделиться опытом с игроками рынка в рамках представленных на мероприятии докладов.
Начальник аналитического отдела компании «М2М телематика» Виталий Полторацкий поделился с участниками события опытом внедрения технологий спутниковой навигации ГЛОНАСС/GPS-решений на железнодорожном транспорте.
Докладчик рассказал о создании системы дистанционного контроля технического состояния средств транспортировки компонентов жидкого ракетного топлива, разработанной компанией «М2М телематика» по заказу Роскосмоса и ФГУП «ЦЭНКИ».
Система дистанционного контроля технического состояния средств транспортировки компонентов жидкого топлива, в частности, обеспечивает: мониторинг фактических значений избыточного давления в емкостях с компонентами ракетного топлива; ГЛОНАСС/GPS-мониторинг местоположения, направления и скорости движения сцепок, осуществляющих перевозки компонентов ракетного топлива; обработку и визуальное представление полученной информации в АПК вагона сопровождения; передачу информации о местоположении и значениях давления внутри емкостей с компонентами ракетного топлива в диспетчерский центр.
В продолжение доклада Виталий Полторацкий также рассказал о возможностях спутникового мониторинга местоположения электропоездов с целью контроля расписания движения железнодорожного транспорта в условиях аренды инфраструктуры.
По словам специалиста «М2М телематики», оснащение каждого вагона системой спутникового мониторинга позволяет контролировать состав и местоположение каждого сформированного электропоезда. В рамках решения этой задачи реализуется возможность контроля рабочего времени персонала электропоездов в реальном масштабе (кондукторов, сотрудников милиции).
«Внедрение современных технологий спутниковой навигации и связи на железнодорожном транспорте уже в настоящее время позволяет существенно повышать безопасность перевозок пассажиров и опасных грузов железнодорожным транспортом, оптимизировать расписание движения электропоездов, обеспечивать контроль выполнения должностных обязанностей сопровождающих электропоездов, а также повышать уровень собираемости денежных средств за проезд», - пояснил начальник аналитического отдела «М2М телематики».
На выставке «Космотранс-2009» можно было подробно ознакомиться ГЛОНАСС/GPS-решениями «М2М телематика», актуальными для отрасли железнодорожных перевозок. На экспозиции компании был показан действующий опытный образец системы дистанционного контроля технического состояния средств транспортировки компонентов жидкого ракетного топлива – собственности ФГУП ««ЦЭНКИ».
Ведущие специалисты «М2М телематики» продемонстрировали посетителям выставки работу семейства систем мониторинга управления транспортом BusinessNavigator®http://www.m2m-t.ru/solution/?branches=busnav в режиме реального времени, а также новейшие абонентские терминалы М2М-Cyber GLX и М2М-Cyber GX http://www.m2m-t.ru/equipment/#anchor_16 на базе ГЛОНАСС и GPS.
Экспозиция компании «М2М телематика» вызвала интерес среди важных гостей проекта. В частности, ГЛОНАСС/GPS-решения компании «М2М телематика» были представлены директору Департамента промышленности и инфраструктуры Правительства Российской Федерации Александру Мишарину, первому вице-президенту ОАО «РЖД» Вадиму Морозову, специалистам ОАО «РЖД» и других компаний.
Контактное лицо: Бочарова Оксана
Компания: M2M телематика
Добавлен: 15:55, 29.07.2009
Количество просмотров: 1526
| Транспортные документы от Платформы ЭПД можно будет подписать в смартфоне, Платформа ОФД, 17:06, 17.08.2026, Россия614 |
| «Платформа ОФД» присоединилась к соглашению Минцифры России о развитии и внедрении мобильной электронной подписи «Госключ». Сотрудничество направлено на проработку новых сценариев использования сервиса, обмен технологической экспертизой и поддержку интеграции в продукты электронного документооборота. |
| UDV Group: банки столкнутся с ИБ-рисками из-за нейросетей без правил, UDV Group, 17:04, 17.08.2026, Россия605 |
| Российский разработчик решений в области киберустойчивости UDV Group прокомментировал рекомендации Банка России по безопасному использованию искусственного интеллекта финансовыми организациями. По оценке эксперта компании, ИИ постепенно становится для банков не только инструментом автоматизации, но и отдельным объектом управления информационной безопасностью. |
| ActiveCloud запустил в России услугу частного облака, ActiveCloud, 20:34, 16.08.2026, Россия684 |
| Облачный провайдер ActiveCloud запустил в России услугу частного облака для размещения критически важных систем, ресурсоемких приложений и инфраструктуры с повышенными требованиями к безопасности. |
| «НОБИЛИС» ПРЕДСТАВИТ ЦИФРОВУЮ ЭКСПЕРТИЗУ В СФЕРЕ КОРПОРАТИВНОГО ЗДОРОВЬЯ НА ВНОТ-2026, Нобилис ООО, 14:07, 14.08.2026, Россия792 |  |
| ООО «Нобилис», разработчик российской платформы управления корпоративным здоровьем TouchMED, объявляет об участии в ключевом отраслевом событии - XI Всероссийской неделе охраны труда (ВНОТ-2026). В фокусе презентации компании - практические инструменты цифровизации медосмотров, в том числе профилактических и предиктивной аналитики для снижения операционных рисков и повышения эффективности персонала. |
| Nexign: российский бизнес не спешит использовать ИИ для поиска аномалий, Nexign, 14:03, 14.08.2026, Россия135 |  |
| Почти 80% российских компаний уже применяют инструменты мониторинга своей ИТ-инфраструктуры, но лишь каждая шестая использует модели машинного обучения для обнаружения аномалий. Мешают нехватка внутренней экспертизы, низкое качество данных и сложность подсчета окупаемости инвестиций. |
|
|
