 |
Миасский конвейерный завод запустил производство универсальных конвейеров
Миасский конвейерный завод №1 начал производство универсальных конвейеров с шириной ленты от 500 до 1 400 мм. Продукция уже доступна для заказа. Даже крупные партии конвейеров специалисты Миасского завода готовы поставить в сжатые сроки.
Ленточные конвейеры обычно используются для транспортировки щебня, камня, остева, различных кусковых и сыпучих материалов на длинную дистанцию. Благодаря своей универсальности, они используются в различных отраслях.
«Основным достоинством ленточных конвейеров является их производительность», - рассказывает Максим Шпита, директор Миасского конвейерного завода № 1. - При условии использования широкой ленты и скорости движения 6-8 метров в секунду, перемещать такой конвейер может до 20 000, а иногда и 30 000 тонн в час. Эти цифры существенно превышают производительность других конвейеров. Основываясь на высоких эксплуатационных показателях, принимая во внимание надежность техники и удобство в использование, в первую очередь мы решили начать производство именно ленточных конвейеров на нашем заводе. Еще один важный факт, который стоит отметить, это низкие энергозатраты при перемещении грузов», - добавляет Максим Шпита.
Миасский конвейерный завод №1 изготавливает ленточные конвейеры для различных производственных целей. Ширина ленты конвейра может варьироваться в пределах 500-1 400 мм, скорость ее движения так же может быть разной в зависимости от целей компании заказчика. Производимые конвейеры могут устанавливаться горизонтально или наклонно (в зависимости от транспортируемого материала).
Напомним, помимо производства универсальных ленточных конвейеров, МКЗ №1 производит роликоопоры и конвейерные ролики различных размеров и диаметров, а так же приводные и неприводные барабаны для конвейеров. На складе завода в наличие имеется продукция с наиболее часто употребляемыми размерами, это позволяет существенно сократить сроки выполнения большинства заказов.
Подробную информацию о продукции Миасского конвейерного завода № 1 вы можете получить, позвонив по телефону + 7 951 469 61 41, или написав на электронный адрес info@mkz-1.ru.
Наталья Любченко
Пресс-служба Миасского конвейерного завода № 1
Офис: 456318, г. Миасс, ул. Луначарского, 4, оф.301
Производство: 456305, г. Миасс, Тургоякское шоссе, 13
www.mkz-1.ru
О компании
Миасский Конвейерный Завод №1 предлагает поставки конвейерных роликов собственного производства различных размеров в быстрые сроки и с гарантией качества.
Контактное лицо: Наталья Любченко
Компания: Миасский конвейерный завод №1
Добавлен: 22:37, 29.04.2013
Количество просмотров: 1049
| Предприятия «Швабе» создали тысячи изделий для освоения космоса, Холдинг «Швабе» Госкорпорация Ростех, 23:55, 13.04.2026, Россия178 |
| Оптические приборы, компоненты и системы космического назначения практически всех предприятий холдинга «Швабе» Госкорпорации Ростех являются незаменимой частью сложных комплексов для исследования и освоения космоса. С начала космической эры и до наших дней организации холдинга разработали тысячи изделий – от фотоприемных устройств до крупногабаритной оптики. |
| Ростовский-на-Дону ЭРЗ расширяет географию и тематику экскурсий в рамках «Недели без турникетов», Ростовский-на-Дону электровозоремонтный завод - филиал АО «Желдорреммаш», 21:24, 08.04.2026, Россия527 |  |
| С 8 по 24 апреля 2026 года на Ростовском-на-Дону ЭРЗ (РЭРЗ, входит в АО «Желдорреммаш») пройдет весенний этап Всероссийской профориентационной акции «Неделя без турникетов», организованной при поддержке Ростовского регионального отделения «Союза машиностроителей России». В мероприятии примет участие более 300 юных ростовчан. |
| Сотрудники Ростовского-на-Дону ЭРЗ удвоили число рационализаторских предложений, Ростовский-на-Дону электровозоремонтный завод - филиал АО «Желдорреммаш», 15:36, 03.04.2026, Россия482 |  |
| По итогам 2025 года работники Ростовского-на-Дону ЭРЗ (РЭРЗ, входит в АО «Желдорреммаш») подали более 650 рационализаторских предложений по улучшению производственных процессов. Это в два раза превышает показатель 2024 года. Большая часть инициатив уже внедрена в производство. |
|
|
