 |
Omnicomm продал 600-тысячный датчик уровня топлива
Датчик уровня топлива Omnicomm LLS известен своей точностью измерения и высокой степенью надежности. В 2011 году он был внесен в государственный реестр Российской Федерации как средство измерения, что регламентирует погрешность прибора не более 1 %. Датчик используют разные компании, как имеющие всего несколько автомобилей, так и крупные с многотысячным автопарком. Сегодня на территории России более 500 тысяч транспортных средств оснащены датчиком уровня топлива Omnicomm LLS, с помощью которого контролируют расход горючего и экономят средства. Так, компания «Аэрофлот» за счет внедрения сократила на 30% расходы на горючее, «Норильский Никель» ежемесячно экономит до 32 млн рублей на топливе, а «Уральская горно-металлургическая компания» до 12 тонн. За счет внедрения датчиков уровня топлива Omnicomm LLS клиенты компании экономят миллионы тонн топлива и миллиарды рублей.
Одним из самых интересных оснащений и в тоже время серьезным испытанием на прочность стало внедрение датчиков Omnicomm на топливные баки раллийных грузовиков команды КАМАЗ-мастер. По этому поводу ранее высказывался руководитель команды Владимир Геннадьевич Чагин: «Мы убедились на практике, что решения Omnicomm способны бесперебойно работать на протяжении всего экстремального пути ралли, в условиях повышенной вибрации и высоких температур, давая полное представление о ситуации с топливом на борту. Надежно. Точно. Безотказно. Датчики уровня топлива Omnicomm – это наш предупреждающий сигнал».
Стоит отметить, что датчик уровня топлива Omnicomm известен не только в России, но далеко за ее приделами и на сегодняшний день оборудование поставляется в 108 стран мира, где оно получило широкое применение. На данный момент компания Omnicomm сотрудничает, например, с производителем спортивных автомобилей и сельскохозяйственной техники Lamborghini. С 2013 года все трактора, выпущенные на заводе, укомплектовываются датчиком уровня топлива Omnicomm LLS прямо на конвейере. Из более ранних проектов можно выделить технологическое партнёрство с компанией DLA (Defense Logistics Agency), подопечная организация Пентагона США. Для нужд военного контингента НАТО в Афганистане этой организация закупила 1500 комплектов взрывобезопасных датчиков уровня топлива.
Российские разработки нашли свое применение и активно используются для контроля расхода топлива в таких отраслях как грузовые и пассажирские перевозки, строительном и дорожно-строительном секторах, а также в горно и нефтедобывающих областях.
Сегодня Omnicomm выпускает четыре модели датчиков:
LLS 20160 – для терминалов с цифровыми интерфейсами
LLS-AF предназначенный для работы с ГЛОНАСС/GPS-терминалам по аналоговым интерфейсам
LLS 20230 – взрывобезопасный датчик для использования в горных разработках, на топливозаправщиках и топливохранилищах
Новый датчик Omnicomm LLS 30160 от предшественников отличает сверхпрочное исполнение в виде неразборного вандалоустойчивого корпуса и сверхпрочного металлорукава. Этот датчик применяется во всех отраслях без исключения и полностью удовлетворяет потребность рынка транспортной телематики в повышенной надежности конструкции и достоверности получаемых данных.
«Датчик Omnicomm LLS был разработан специалистами компании в 2003 году и на сегодняшний день он сильно отличается от своего предшественника, прежде всего запасом прочности и точностью показаний. Все это время наши специалисты работали над его совершенствованием, доводя процессы вычисления до идеала. На сегодняшний день 600 тысяч датчиков уровня топлива Omnicomm LLS измеряют топливо по всему миру. Эта цифра хорошо иллюстрирует потребность бизнеса в нашем продукте», - прокомментировал заместитель директора по развитию компании Omnicomm Сергей Горохов.
Контактное лицо: Дмитрий
Компания: Omnicomm
Добавлен: 13:33, 28.10.2015
Количество просмотров: 763
Страна: Россия
| RedLab вошла в топ-4 Рейтинга Рунета – 2026, RedLab, 21:55, 13.10.2026, Россия466 |
| Компания RedLab заняла 4-е место в основном рейтинге «Аутстаффинг разработчиков» по версии Рейтинга Рунета – 2026, поднявшись сразу на восемь позиций по сравнению с прошлым годом. |
| Безопасность как драйвер, ИИ как ядро: куда идет российский рынок IBP, Круги Громова, 21:54, 13.10.2026, Россия479 |
| Гибридные модели вместо крайностей, ИИ в ядре продукта, безопасность как драйвер выбора, размывание границ между классами решений и зрелость данных как главный барьер – эти пять трендов сегодня определяют российский рынок решений для интегрированного бизнес-планирования (IBP), систем планирования цепочек поставок (SCP) и финансового планирования (FP&A). |
| Офис компании «Первый Бит» «Шоссе Энтузиастов» получил статус «Центр ERP», Первый Бит, 21:48, 13.10.2026, Россия142 |  |
| Специалисты офиса помогают компаниям автоматизировать ключевые процессы: управление производством, закупками, запасами, продажами, финансами, персоналом и другими направлениями деятельности. Получение статуса «Центр ERP» стало результатом развития компетенций команды, накопленного проектного опыта и соответствия высоким требованиям фирмы «1С». |
| МИФИ при поддержке Смарт Текнолоджис покоряют «Битву роботов», Смарт Текнолоджис, 21:44, 13.10.2026, Россия117 |
| Инженерная команда «МИФИческие гонщики» НИЯУ МИФИ, выступающая при поддержке компании «Смарт Текнолоджис», вышла в финальные состязания международного чемпионата «Битва роботов — 2026», одержав победу в отборочном этапе. Финал состоится 31 октября в Казани. Чемпионат, объединивший 144 команды из 10 стран, проводится в рамках ИТ-форума «Цифровые решения» и Kazan Digital Week. |
| «1С-Рарус» представил отраслевые решения на партнерском семинаре 1С, 1С-Рарус, 21:42, 13.10.2026, Россия68 |
| «1С‑Рарус» провел отраслевой день в рамках традиционного осеннего партнерского семинара фирмы «1С». К трансляции 15 докладов подключились 230 слушателей. Эксперты «1С-Рарус» показали, как ИИ помогает решать повседневные задачи бизнеса. Разобрали, какие процессы и учетные системы нужно изменить для работы с ЭПД и маркированными товарами. |
|
|
