 |
ООО «АПС»: Защита резервуарных парков требует значительного опыта
Сегодня опыт применения и использования металлических резервуаров демонстрирует необходимость учета значительно большего количества критериев при выборе их покрытия, чем обычно используется при решении подобных задач для других типовых металлических сооружений и конструкций. Как отмечают в компании АПС (http://www.apsbuilding.com), в данной сфере встречаются очень серьезные ошибки, которые часто приводят к значительному снижению сроков эксплуатации резервуарных парков.
Наиболее существенным фактором, влияющим на учет разнообразных свойств покрытий, является вероятность коррозионных процессов и других разрушающих металл процессов не только снаружи, но и внутри резервуара. Многолетние исследования и эксплуатация разнообразных резервуаров дают понять, что при выборе покрытий для металлических резервуаров, в первую очередь оцениваются воздействия (особенно агрессивные) активных сред. Следующим этапом является определение проектного срока эксплуатации покрытия. Следует отметить, что при определении эксплуатационного срока покрытия обязательно учесть реальность достижения планируемых временных показателей. Учитывая экономическую целесообразность применения ранее эксплуатировавшихся резервуаров, имеет большое значение информация о содержимом резервуара в прошлом и настоящем, а также учет содержимого, которое планируется в него поместить. В ряде случаев существенное значение для будущего покрытия имеет частота наполнения и опорожнения.
«Помимо описанных выше факторов и критериев, наиболее существенным параметром при выборе покрытия является материал резервуара, - комментирует Алексей Оконский, генеральный директор ООО «АПС». - Наиболее распространёнными материалами являются нержавеющая сталь и углеродистая сталь, реже легированная сталь и некоторые другие сплавы».
Эксперт также подчеркивает, что при выборе покрытия важен тип соединения в конструкции резервуара, при этом наиболее предпочтительными являются стыковые игловые сплошные сварные швы. Использование других типов, например, прерывистых сварных швов, а также клёпаных соединений и соединений внахлёст требуют особенно пристального внимания и расчета эксплуатационной нагрузки на покрытие. Также достаточно существенными факторами, учет которых необходим при выборе покрытия, являются: тип резервуара по конструкции, наличие изоляции, как отдельных частей резервуара, так и всего сооружения, вместимость, категория коррозионной активности окружающей среды, запланированный срок службы покрытия, а также степень коррозионного износа стали резервуара».
Источник: Пресс-служба ООО «АПС» pr@eventmg.org
О компании: ООО «АПС» - сервисная компания, основанная в 2008 году, один из лидеров в сфере строительства и эксплуатации, а также антикоррозионной и огнезащитной обработке зданий / сооружений в нефтегазовой отрасли. Среди крупнейших партнеров и заказчиков компании: АО «Ванкорнефть», ООО «Газпром трансгаз Югорск»,ООО «Газпром трансгаз Санкт-Петербург», ООО «Стройгазконсалтинг»,ООО «Газпром Добыча Уренгой», ООО «Ямалгазинвест», ООО «Газпром Переработка»,ООО «Газпром трансгаз Ухта», OOO «Газпром трансгаз Сургут», ОАО «Стройтрансгаз»,OOO «Лукойл-Нижневолжскнефть» . Генеральный директор компании – Оконский Алексей Евгеньевич.
Контактное лицо: Дмитрий Петров
Компания: ООО "АПС"
Добавлен: 11:15, 16.10.2016
Количество просмотров: 736
Страна: Россия
| Новый вкус известных конфет: «Бабаевские» с фисташкой, Объединенные кондитеры, 22:13, 15.06.2026, Россия131 |
| «Кондитерский концерн «Бабаевский», производитель, славящийся высоким качеством шоколада, представляет новый вкус известных конфет. Встречайте изумрудную новинку этого лета, конфеты «Бабаевские» с фисташкой. |
| Инженер экологической службы Сергей Фатьянов: баланс между мощностью локомотивов и здоровьем окружающей среды, филиал "Северо-Кавказский" ООО «ЛокоТех-Сервис», 21:46, 15.06.2026, Россия83 |  |
| Многие думают, что работа эколога на железной дороге – это просто уборка путей. Но на самом деле всё гораздо сложнее и современнее. Инженер экологической службы сервисного локомотивного депо «Минеральные Воды-Грузовое» Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис» Сергей Фатьянов каждый день балансирует между строгими экологическими нормами и необходимостью вовремя ремонтировать мощные локомотивы. |
| В депо Югра повысили надежность мостового крана, «ЛокоТех-Сервис», 21:20, 15.06.2026, Россия187 |  |
| В сервисном локомотивном депо Югра Свердловского филиала «ЛокоТех-Сервис» увеличили надежность мостового крана КМДКС-10. Для этого была произведена замена ходовых двигателей крана, двигателей поперечного перемещения и редукторов ведущих колес. |
|
|
