 |
«PROПРОЕКТ Регионы» в Перми собрал ключевых экспертов отрасли безопасности
Изменения в нормативной базе Ключевой темой обсуждения стали актуализированная редакция СП 484, а также окончательные редакции СП 3 и СП 6. Специалисты ВНИИПО МЧС России Иван Рыбаков и Андрей Варламкин детально разобрали внесённые изменения. Иван Рыбаков объяснил поправки в СП 484, уделив особое внимание ужесточению требований к надежности линий связи и введению новых норм для зон контроля сигнализации. При рассмотрении СП 3 эксперт акцентировал внимание на новых требованиях к способам оповещения людей на объекте и объяснил, какими характеристиками должна обладать система обратной связи в здании. Андрей Варламкин представил обновлённые положения СП 6, касающиеся электрооборудования систем противопожарной защиты, выбора типа кабеля и нюансов, связанных с прокладкой кабельной линии. В завершение мероприятия оба эксперта ответили на вопросы аудитории, поступившие как заранее, так и в ходе обсуждения.
Стимулирование импортозамещения Форум стал площадкой для обсуждения ключевых способов поддержки отечественных производителей для обеспечения технологического суверенитета противопожарной отрасли. Эксперты обсудили практические аспекты применения национального режима в закупках и проанализировали риски использования иностранного оборудования. Генеральный директор ООО «АРУС» поделился успешными кейсами перехода на отечественные решения.
Решение кадровых проблем Эксперты отрасли рассмотрели новые подходы к подготовке проектировщиков, профессиональные стандарты и пути решения проблемы кадрового дефицита. В качестве одного из возможных путей решения было выделено создание профессиональных сообществ. “Профессиональные сообщества особенно важны для молодых специалистов, которым для профессионального роста обязательно взаимодействовать с более опытными коллегами. Кроме того, именно привлечение молодых специалистов помогает решить проблему кадрового дефицита. Значительная часть нашей работы направлена на развитие профессионального сообщества. В частности, у нас есть образовательный проект «Инженерный университет РУБЕЖ», который объединяет действующих проектировщиков, инженеров, преподавателей вузов и колледжей, а также студентов. Мы также участвовали в организовали Всероссийского конкурса проектировщиков систем противопожарной защиты в номинации «Студенческая лига». По итогам конкурса победители продемонстрировали высокие результаты и получили предложения о трудоустройстве”, — говорит Ольга Долинина, д.т.н., профессор, директор Учебного центра «Рубеж».
Про проект «PROПРОЕКТ Регионы» «PROПРОЕКТ Регионы» — Всероссийский инженерный форум, посвящённый развитию отрасли систем безопасности, запущенный в 2024 году. В 2025 году форум проходит в пяти новых городах России: Пермь, Новосибирск, Тюмень, Санкт-Петербург и Ростове-на-Дону.
Контактное лицо: Пресс-служба компании ООО «Рубеж»
Компания: RUBEZH
Добавлен: 11:55, 13.07.2025
Количество просмотров: 373
Страна: Россия
| Новый вкус известных конфет: «Бабаевские» с фисташкой, Объединенные кондитеры, 22:13, 15.06.2026, Россия129 |
| «Кондитерский концерн «Бабаевский», производитель, славящийся высоким качеством шоколада, представляет новый вкус известных конфет. Встречайте изумрудную новинку этого лета, конфеты «Бабаевские» с фисташкой. |
| Инженер экологической службы Сергей Фатьянов: баланс между мощностью локомотивов и здоровьем окружающей среды, филиал "Северо-Кавказский" ООО «ЛокоТех-Сервис», 21:46, 15.06.2026, Россия82 |  |
| Многие думают, что работа эколога на железной дороге – это просто уборка путей. Но на самом деле всё гораздо сложнее и современнее. Инженер экологической службы сервисного локомотивного депо «Минеральные Воды-Грузовое» Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис» Сергей Фатьянов каждый день балансирует между строгими экологическими нормами и необходимостью вовремя ремонтировать мощные локомотивы. |
| В депо Югра повысили надежность мостового крана, «ЛокоТех-Сервис», 21:20, 15.06.2026, Россия185 |  |
| В сервисном локомотивном депо Югра Свердловского филиала «ЛокоТех-Сервис» увеличили надежность мостового крана КМДКС-10. Для этого была произведена замена ходовых двигателей крана, двигателей поперечного перемещения и редукторов ведущих колес. |
|
 |