 |
Главгосэкспертиза России рассмотрела проект капитального ремонта Юбилейного моста в Омске
По данным пресс-службы Главгосэкспертизы России, эксперты Омского филиала Главгосэкспертизы России пришли к выводу, что результаты инженерных изысканий и проектная документация соответствуют требованиям технических регламентов и иным установленным требованиям, а проектная документация — результатам инженерных изысканий, выполненных для ее подготовки. Также проведена проверка достоверности определения сметной стоимости работ. По итогам рассмотрения выданы положительные заключения.
Мост «Юбилейный», одна из главных достопримечательностей Омска, был спроектирован институтом «Ленгипротрансмост» для замены открытого в 1903 году разводного Железного моста и сдан в эксплуатацию в 1967 году. Из-за наличия в конструкции консолей длиной более 20 метров этот омский мост отнесен к уникальным объектам. Его расположение, как полагают краеведы, обусловлено историческим развитием города: когда-то по этой линии совершался переход из старой Омской крепости в новую. В дальнейшем этот путь определил формирование улицы Ленина и повлиял на планировку города в целом. Юбилейный мост запечатлен на картинах и рисунках десятков местных живописцев. Омский художник-проектировщик Виктор Десятов, любуясь этим мостом, разработал проект восстановления снесенной в 1928 году Серафимо-Алексеевской часовни, которая и сегодня, как некогда встарь, «охраняет» мост.
Проведение капитального ремонта Юбилейного моста стало необходимым для восстановления его конструкций, находящихся в напряженно-деформированном состоянии, а также приведения статической схемы и транспортно-эксплуатационных характеристик в соответствие с проектными данными. Техническое обследование объекта показало, что за сорок девять лет эксплуатации произошли крен фундамента опор, провисание консолей, заклинка пролетного строения сооружения и другие процессы.
Проект, получивший положительное заключение Главгосэкспертизы России, предусматривает замену элементов мостового полотна, дорожной одежды проезжей части и тротуаров, в том числе и на подходах к мосту. В ходе ремонтных работ на тротуарах обустроят тактильные полосы для обозначения опор освещения и лестничных спусков. Запланированы и восстановление газонов, работы по переустройству и защите инженерных коммуникаций, замена элементов освещения и контактной сети троллейбусов в границах капитального ремонта.
Длина «Юбилейного» составляет 134,56 метра, протяженность участка капитального ремонта — 146 метров.
Контактное лицо: Пресс-служба
Компания: Главгосэкспертиза России рассмотрела проект капитального ремонта Юбилейного моста в Омске
Добавлен: 14:04, 12.07.2017
Количество просмотров: 746
Страна: Россия
| Монтаж мачт освещения на сваях: быстрая установка опор без бетона и земляных работ, СТРОЙМАТИК, 22:44, 19.05.2026, Россия176 |
| Установка опор освещения, мачт связи, дорожных знаков и столбов ЛЭП — задача, которая требует скорости, точности и минимального воздействия на инфраструктуру. Традиционный метод (котлован, бетон, недели ожидания) давно перестал быть единственным. |
| Первый отряд строителей «ТСМ» уже на Чуйском тракте, ООО «Трансстроймеханизация», 21:44, 19.05.2026, Россия83 |  |
| Cпециалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) начали подготовку территории строительства на первом и четвёртом этапах реконструкции федеральной трассы Р-256 «Чуйский тракт» в Республике Алтай. |
| Готовность земляной насыпи на строительстве Южного обхода Рязани - 27%, ООО «Трансстроймеханизация», 00:19, 18.04.2026, Россия195 |  |
| «Трансстроймеханизация» (входит в Нацпроектстрой) продолжает устройство земляного полотна на основном этапе строительства Южного обхода Рязани. Готовность насыпи на двух этапах достигла 27% Сейчас на площадке задействовано 73 человека и 28 единиц техники. |
|
|
