 |
На вечной мерзлоте в Якутии отремонтируют участок трассы А360
Эксперты Дальневосточного филиала Главгосэкспертизы России провели проверку достоверности определения сметной стоимости капитального ремонта участка трассы и моста, расположенных в Алданском улусе республики. По итогам проведения государственной экспертизы выданы положительные заключения.
Федеральная автомобильная дорога А360 «Лена» протяженностью 1157 км соединяет Невер и Якутск и пролегает преимущественно по территории вечной мерзлоты. Маршрут трассы начал закладываться в 70-е годы XIX века с началом освоения золотых месторождений в Амурской области и Южной Якутии. Первые участки дороги строились силами Верхне-Амурской золотодобывающей акционерной компании и соединяли прииски Амурской области. В настоящее время в рамках федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010 - 2021 годы)» проводится реконструкция дороги, которую планируют завершить к 2022 году.
Одним из проектов, достоверность определения сметной стоимости которых подтвердили эксперты Дальневосточного филиала Главгосэкспертизы России, предусмотрен капитальный ремонт на участке трассы неподалеку от города Томмот. На дороге имеются повреждения, в том числе сетка трещин, выбоины, колея и другие дефекты, нарушен поперечный уклон проезжей части, не спланированы обочины, в связи с чем было решено провести капитальный ремонт дорожного полотна, досыпку и укрепление асфальтобетонной смесью присыпных обочин, устройство водоотводных канав, поверхностного водоотвода и другие необходимые работы. Кроме того, в ходе реализации проекта здесь установят дорожные знаки и необходимое металлическое барьерное ограждение, а в местах прохождения трассы в пределах водоохраной зоны –построят локальные очистные сооружения.
В ходе реализации второго проекта, рассмотренного экспертами Дальневосточного филиала Главгосэкспертизы, будет проведен капитальный ремонт мостового перехода на км 542+169 автомобильной дороги А-360 «Лена». За период эксплуатации в конструкции сооружения возникли дефекты, влияющие на уровень безопасности движения
Для обеспечения пропуска автотранспортных средств по сооружению в соответствии с современными требованиями по безопасности движения, а также для повышения его долговечности и эксплуатационной надежности будет проведена полная замена мостового полотна, и устроено новое ограждение безопасности проезжей части. Новая конструкция ездового полотна будет выполнена с применением современных гидроизоляционных материалов, устройством новых деформационных швов и организацией водоотвода. Также запланированы усиление стоек опор, замена ригелей опор с устройством шкафных стенок, замена плит пролетного строения, омоноличивание плит, нанесение антикоррозионного покрытия и другие необходимые работы.
Застройщик - «Управление автомобильной магистрали Невер – Якутск» Федерального дорожного агентства. Проекты капитального ремонта подготовлены ООО «АВТОДОРПРОЕКТ» и ООО «ПРОЕКТ».
Контактное лицо: Пресс-служба
Компания: Главгосэкспертиза России
Добавлен: 16:23, 14.09.2020
Количество просмотров: 385
Страна: Россия
| Монтаж мачт освещения на сваях: быстрая установка опор без бетона и земляных работ, СТРОЙМАТИК, 22:44, 19.05.2026, Россия264 |
| Установка опор освещения, мачт связи, дорожных знаков и столбов ЛЭП — задача, которая требует скорости, точности и минимального воздействия на инфраструктуру. Традиционный метод (котлован, бетон, недели ожидания) давно перестал быть единственным. |
| Первый отряд строителей «ТСМ» уже на Чуйском тракте, ООО «Трансстроймеханизация», 21:44, 19.05.2026, Россия174 |  |
| Cпециалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) начали подготовку территории строительства на первом и четвёртом этапах реконструкции федеральной трассы Р-256 «Чуйский тракт» в Республике Алтай. |
|
|
