 |
На Западно-Асомкинском месторождении построят трубопроводы для доставки на переработку попутного нефтяного газа
Главгосэкспертиза России, как рассказали в пресс-службе учреждения, рассмотрела проектную документацию и результаты инженерных изысканий на строительство газотранспортной системы Западно-Асомкинского месторождения. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Западно-Асомкинское месторождение, открытое в 1986 году, расположено в 15 км от села Юган в Сургутском районе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры. Его запасы геологически приурочены к юго-восточному склону Сургутского свода Средне-Обской нефтегазоносной области. В настоящее время разработку месторождения ведет компания «Славнефть» в лице дочернего предприятия «Славнефть-Нижневартовск».
Проектной документацией, получившей положительное заключение Главгосэкспертизы России, предусмотрено строительство системы газопроводов, обеспечивающий транспорт попутного нефтяного газа с Западно-Асомкинского месторождения на Южно-Балыкский газоперерабатывающий завод. Проектируемые объекты линейной и площадочной инфраструктуры расположены в Сургутском и Нефтеюганском районах Ханты-Мансийского автономного округа – Югра Тюменской области.
Строительство пройдет в четыре этапа. На первом планируется размещение площадки дожимной насосной станции №2 (ДНС-2), на втором – прокладка межпромыслового газопровода от ДНС-2 Западно-Асомкинского месторождения до точки вреза на участке трубопроводной системы ООО «РН-Юганскнефтегаз», дочернего предприятия «Роснефти». Протяженность газопровода составит свыше 30,5 км.
На третьем и четвертом этапах на площадке Западно-Асомкинского месторождения разместят дожимную насосную станцию №1 и проложат трассу газопровода между ДНС-1 и ДНС-2, протяженностью около 21,5 км.
В составе линейных объектов также планируется строительство воздушных и кабельных линий электропередачи ВЛ-6 кВ и КЛ-6 кВ для энергообеспечения площадок и сооружений промысловой сети газопроводов. К узлу учета газа также подведут подъездную автодорогу длиной 0,146 км. Для обслуживания узлов запорной арматуры предусмотрены грунтовые подъезды от действующих дорог с разворотными площадками.
Проектная организация – АО «Нижневартовский научно-исследовательский и проектный институт нефтяной промышленности».
Контактное лицо: Пресс-служба
Компания: Главгосэкспертиза России
Добавлен: 21:24, 16.09.2021
Количество просмотров: 493
Страна: Россия
| Зимнее строительство свайных фундаментов: как технология СТРОЙМАТИК позволяет строить круглый год, СТРОЙМАТИК, 12:18, 05.09.2026, Россия506 |
| В строительной отрасли России сезонность традиционно диктует графики работ, заставляя заказчиков и подрядчиков терять драгоценные месяцы в ожидании благоприятных погодных условий . Многие считают, что зимой строить фундаменты невозможно: грунт промёрз, бетон не схватывается, техника вязнет в снегу. Однако это устаревшее представление, которое не имеет отношения к современным технологиям. |
| Группа компаний «Нацпроектстрой» тиражирует практику КЭДО, Directum, 16:10, 27.08.2026, Россия216 |  |
| Ведущий российский строительный холдинг активно внедряет кадровый электронный документооборот на базе экосистемы Directum HR Pro в дочерних компаниях. Проект дал измеримые результаты: время на основные HR-процессы сократилось в среднем на 70-80%, затраты на бумагу снизились на 35%. |
| Монтаж мачт освещения на сваях: быстрая установка опор без бетона и земляных работ, СТРОЙМАТИК, 22:44, 19.05.2026, Россия321 |
| Установка опор освещения, мачт связи, дорожных знаков и столбов ЛЭП — задача, которая требует скорости, точности и минимального воздействия на инфраструктуру. Традиционный метод (котлован, бетон, недели ожидания) давно перестал быть единственным. |
| Первый отряд строителей «ТСМ» уже на Чуйском тракте, ООО «Трансстроймеханизация», 21:44, 19.05.2026, Россия231 |  |
| Cпециалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) начали подготовку территории строительства на первом и четвёртом этапах реконструкции федеральной трассы Р-256 «Чуйский тракт» в Республике Алтай. |
|
|
