 |
Скорость движения на обходе Нижнекамска и Набережных Челнов будет достигать 120 км в час
Главгосэкспертиза России рассмотрела проектно-сметную документацию на второй этап строительства автомобильной дороги М-7 «Волга» Москва – Владимир – Нижний Новгород – Казань – Уфа на участке обхода Нижнекамска и Набережных Челнов в Республике Татарстан. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Концепция строительства участка федеральной автодороги М-7 «Волга», который пройдет в обход Нижнекамска и Набережных Челнов (его длина составит 80,48 км), разработана с учетом перспективного развития скоростного маршрута «Казань - Екатеринбург», а также ограниченности транспортной инфраструктуры, которая сдерживает развитие Камского кластера в Татарстане, где сосредоточены предприятия нефтехимии, нефтепереработки, автомобилестроения и других отраслей.
Проектной документацией, получившей положительное заключение Главгосэкспертизы России, предусмотрен второй этап строительства обхода, включающий строительно-монтажные работы на участке км 26+800 – км 55+300. Работы пройдут на территории Нижнекамского, Заинского и Тукаевского районов Республики Татарстан.
Основной ход четырехполосной автомобильной дороги относится к IБ категории. Протяженность участка - 23,745 км. Расчетная скорость движения составляет 120 км в час.
На участках примыканий в одном уровне и съездов транспортных развязок устроят переходно-скоростные полосы шириной 3,75 м. Кроме того, на проектируемом участке автодороги возведут путепроводы и мосты, устроят водопропускные трубы, установят наружное освещение. Для электроснабжения объектов дорожной инфраструктуры здесь разместят блочные комплектные трансформаторные подстанции. Для защиты примыкающих к автомагистрали населенных пунктов от транспортного шума в них установят акустические экраны. В водоохранных зонах рек и ручьев оборудуют локальные очистные сооружения.
Трасса автомобильной дороги пересекает действующие сети водоснабжения и связи, распределительные газопроводы, кабельные и воздушные линии электропередачи, магистральные продуктопроводы, поэтому в ходе реализации проекта будут частично переустроены инженерные коммуникации.
Финансирование планируется осуществлять с привлечением средств федерального бюджета. Застройщик - Федеральное управление автомобильных дорог Волго-Вятского региона Федерального дорожного агентства. Генеральная проектная организация – АО «Институт «Стройпроект».
Контактное лицо: Пресс-служба
Компания: Главгосэкспертиза России
Добавлен: 17:27, 22.10.2021
Количество просмотров: 712
Страна: Россия
| Монтаж мачт освещения на сваях: быстрая установка опор без бетона и земляных работ, СТРОЙМАТИК, 22:44, 19.05.2026, Россия176 |
| Установка опор освещения, мачт связи, дорожных знаков и столбов ЛЭП — задача, которая требует скорости, точности и минимального воздействия на инфраструктуру. Традиционный метод (котлован, бетон, недели ожидания) давно перестал быть единственным. |
| Первый отряд строителей «ТСМ» уже на Чуйском тракте, ООО «Трансстроймеханизация», 21:44, 19.05.2026, Россия83 |  |
| Cпециалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) начали подготовку территории строительства на первом и четвёртом этапах реконструкции федеральной трассы Р-256 «Чуйский тракт» в Республике Алтай. |
| Готовность земляной насыпи на строительстве Южного обхода Рязани - 27%, ООО «Трансстроймеханизация», 00:19, 18.04.2026, Россия194 |  |
| «Трансстроймеханизация» (входит в Нацпроектстрой) продолжает устройство земляного полотна на основном этапе строительства Южного обхода Рязани. Готовность насыпи на двух этапах достигла 27% Сейчас на площадке задействовано 73 человека и 28 единиц техники. |
|
|
