 |
По пути инноваций
26 июля состоялось заседание Комитета по инновациям и технологическому развитию Некоммерческого партнерства «Объединение производителей железнодорожной техники». В работе заседания приняли участие представители российских и зарубежных компаний – изготовителей компонентов железнодорожной техники.
Открывая работу заседания, Вице-президент НП «ОПЖТ», генеральный директор ООО «Центр инновационного развития СТМ» Антон Зубихин отметил, что основные задачи, ради которой создавался Комитет – обмен мнениями, обмен знаниями, выработка новых контактов с целью развития новых проектов и новых разработок.
«Мы все заинтересованы в том, чтобы увидеть те или иные технологии, применяемые или только разрабатывающиеся различными компаниями, чтобы быть в курсе тенденций, чтобы получить новые возможности для собственных производств. Поэтому сегодня мы пригласили представителей научных организаций, которые на практике занимаются инновационными проектами для железнодорожного машиностроения, чтобы они смогли представить свои разработки всем заинтересованным предприятиям Партнерства», – сказал Антон Зубихин.
С докладами перед участниками заседания Комитета выступили научно-исследовательские институты ВНИИАМ (Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов, Ульяновский научно-технологический центр), ЮРГТУ (НПИ) (Южно-Российский государственный технический университет, Новочеркасский политехнический институт), Нанотехнологический центр «Дубна», МИИТ (Московский государственный университет путей сообщения) и другие.
Участники заседания обсудили вопросы применения инновационных разработок, новейших материалов и конструкций для нужд железнодорожного комплекса. Например, речь шла о совершенствовании технологий изготовления конструкций из полимерных композиционных материалов, которые позволяют существенно снизить стоимость продукции при сохранении либо улучшении качественных характеристик.
На заседании также рассматривался вопрос о финансовых механизмах поддержки инноваций, в том числе о необходимости привлечения венчурного финансирования под реализацию конкретных инновационных проектов и о перспективах создания отраслевого венчурного фонда. В качестве практической помощи членам НП «ОПЖТ» в рамках Партнерства ведется разработка методических рекомендаций по планированию и организации инновационной деятельности предприятий транспортного машиностроения. На заседании были представлены примеры реализованных инновационных решений.
На заседании был поднят и вопрос о нормативно-правовом обеспечении использования новых технологий. «Инновации первичны, – ответил Вице-президент НП «ОПЖТ» Антон Зубихин. – Стандарты обязательно должны идти следом, но не должны препятствовать инновационной деятельности».
В ближайшее время Комитет по инновациям и технологическому развитию НП «ОНЖТ» планирует проведение ряда выездных заседаний на площадках научно-исследовательских институтов в Новосибирске и Ростове-на-Дону.
Некоммерческое партнерство «Объединение производителей железнодорожной техники» образовано для системной координации деятельности предприятий отрасли, которая призвана на основе интеграции финансовых и интеллектуальных ресурсов способствовать инновационному технологическому подъему на железнодорожном транспорте и в отечественном машиностроении.
Пресс-служба
Тел./факс (499) 262-5692, 262-2773, 262-9540
press@opzt.ru, opzt@opzt.ru, www.opzt.ru
Контактное лицо: Пресс-служба
Компания: Некоммерческое партнерство «Объединение производителей железнодорожной техники»
Добавлен: 00:03, 28.07.2012
Количество просмотров: 824
| В Алтайском ГАУ сельхозтоваропроизводителей обучили работе с ФГИС, ФГБОУ ВО "Алтайский государственный аграрный университет", 22:42, 05.03.2026, Россия582 |
| В Алтайском государственном аграрном университете на базе лаборатории почвоведения и цифровых технологий в земледелии прошли курсы повышения квалификации по программе «Практические основы работы в компонентах ФГИС в области агрономии» для специалистов растениеводческой отрасли. |
| Ростовский-на-Дону ЭРЗ возвращает электровозам ВЛ80С фирменный зеленый окрас, Ростовский-на-Дону электровозоремонтный завод - филиал АО «Желдорреммаш», 22:23, 05.03.2026, Россия65 |  |
| Ростовский-на-Дону ЭРЗ проводит средний ремонт электровозов серии ВЛ80С. После ремонта локомотивы получат фирменное цветографическое оформление – темно-зеленый низ, светло-зеленый верх и желтый треугольник на лобовой части локомотива. |
| От дизелиста до наставника: Андрей Кукурекин о преемственности поколений в Сальском депо, филиал "Северо-Кавказский" ООО «ЛокоТех-Сервис», 22:08, 02.03.2026, Россия493 |  |
| 2 марта, в День наставничества, рассказываем историю человека, для которого передача опыта стала делом жизни. Андрей Кукурекин, мастер участка производства сервисного локомотивного депо «Сальск-Грузовое» Северо-Кавказского филиала компании «ЛокоТех-Сервис», прошел путь от молодого дизелиста до уважаемого наставника, следуя принципам, усвоенным еще в 80-х. |
| За 2 года в депо Карасук наставники подготовили 78 специалистов, ООО "Локотех-Сервис" филиал "Западно-Сибирский", 22:05, 02.03.2026, Россия402 |
| 2 марта в России отмечается День наставника. Праздник пока еще совсем молодой, учрежденный в 2025 году, при том, что институт наставничества существует столетиями. К тому же, именно на производстве он реализуется в полной мере. |
| Ростовский-на-Дону ЭРЗ повысил показатель зрелости производственной системы, Ростовский-на-Дону электровозоремонтный завод - филиал АО «Желдорреммаш», 20:59, 27.02.2026, Россия144 |  |
| По итогам 2025 года Ростовский-на-Дону ЭРЗ (РЭРЗ, входит в АО «Желдорреммаш») на 16% повысил показатель зрелости производственной системы по дорожной карте TOS (Transmashholding Operation System), достигнув уровня 2,78. Полученный предприятием результат стал лучшим среди всех заводов компании. |
|
|
