 |
Миасский конвейерный завод запустил производство новых роликов
Миасский конвейерный завод №1 запустил новую литьевую форму корпуса подшипникового узла и освоил производство роликов для конвейеров диаметром 159 мм. Новая продукция уже доступна для заказа. Даже крупные партии роликов специалисты Миасского конвейерного завода №1 готовы поставить в сжатые сроки.
«Конвейерные ролики – своеобразный расходный материал, быстроизнашивающаяся деталь, работающая в тяжёлых условиях: высокая частота вращения, запылённость, или наоборот высокая влажность, наличие абразивных частиц и химически агрессивных веществ. Всё это накладывает свой отпечаток на конструкцию, а, следовательно, стоимость и срок службы конвейерных роликов, – рассказывает Максим Шпита, директор Миасского конвейерного завода № 1. ¬– Несмотря на относительную простоту конструкции ролика, точность изготовления его деталей и правильность монтажа имеют большое значение, как и все, что связано с машиностроением. В ряде регионов России, где потребность в конвейерных роликах велика вследствии широкого развития там горнодобывающей или машиностроительной отраслей, ролики для конвейеров изготавливают кустарным способом, чуть ли не на каждом предприятии, имеющем хотя бы какое-то оборудование. Хочется еще раз сказать, конвейерный ролик не может производиться где-то в подвале, под лестницей, на глазок, не понятно на каком оборудовании.Такая «экономия» в итоге может привести к значительным потерям из-за простоя производственной линии», – заканчивает он свои рассуждения.
Миасский конвейрный завод оснащен современным оборудованием,позволяющим производить опорные усиленные ролики длиной до 2500 мм. Отличительной особенностью продукции МКЗ №1 является исполнение подшипникового узла ролика в цельнолитом корпусе, в который запрессован подшипник. Это позволяет исключить попадание абразивной пыли в подшипниковый узел и увеличивает ресурс работы конвейерного ролика.
«Производственные мощности нашего завода позволяют изготавливать конвейерные ролики практически любого типоразмера, - говорит Максим Шпита. - Все ролики, производимые на нашем предприятии, проходят тщательный контроль качества. Помимо конвейерных роликов собственного производства, мы организуем комплексные поставки и других запчастей к конвейерному оборудованию», - продолжает он.
На складе завода в наличие имеются конвейерные ролики с наиболее часто употребляемыми размерами, это позволяет существенно сократить сроки выполнения большинства заказов.
Подробную информацию о продукции Миасского конвейерного завода № 1 вы можете получить, позвонив по телефону + 7 951 469 61 41, или написав на электронный адрес info@mkz-1.ru.
Наталья Любченко
Пресс-служба Миасского конвейерного завода № 1
Офис: 456318, г. Миасс, ул. Луначарского, 4, оф.301
Производство: 456305, г. Миасс, Тургоякское шоссе, 13
www.mkz-1.ru
О компании
Миасский Конвейерный Завод №1 предлагает поставки конвейерных роликов собственного производства различных размеров в быстрые сроки и с гарантией качества.
Контактное лицо: Максим Шпита
Компания: Миасский конвейерный завод №1
Добавлен: 06:34, 21.11.2012
Количество просмотров: 740
| Материнские платы «Гравитон» на базе процессоров Baikal-S включены в реестр Минпромторга России, Гравитон, 23:04, 13.02.2026, Россия66 |
| Компания «Гравитон», разработчик и производитель российской вычислительной техники, расширяет линейку отечественных комплектующих: материнские платы «Сибирь» (модель SMB-BES1-EEB01) официально внесены в Реестр промышленной продукции, произведенной на территории РФ. Соответствующая запись под номером 10759042 подтверждает соответствие оборудования требованиям Минпромторга России. |
| Аккумуляторные батареи «Швабе» более 2 лет обеспечивают энергобезопасность Новосибирска, Холдинг «Швабе» Госкорпорация Ростех, 20:39, 05.02.2026, Россия664 |
| Предприятие холдинга «Швабе» на протяжении более двух лет успешно поставляет источники резервного питания для региональных объектов энергетики. Использование комплектных литий-ионных аккумуляторных батарей Новосибирского приборостроительного завода повышает надежность работы электроподстанций и уменьшает затраты на их техническое обслуживание. Устройство может быть востребовано в проектах модернизации энергокомплекса Сибири и Дальнего Востока. |
|
|
