 |
SITA представила авиатранспортному сообществу результаты за 2014 год
Международная компания SITA, мировой лидер в области информационных и телекоммуникационных решений для авиатранспортной отрасли, объявила о результатах работы за 2014 год. Консолидированная выручка компании, принадлежащей на 100% авиатранспортному сообществу, выросла на 4,3% по сравнению с 2013 годом и составила $1,7 млрд.
Итоги компании за прошлый год, демонстрирующие высокие показатели работы, были утверждены на ежегодной сессии Генеральной ассамблеи SITA. Успешные результаты деятельности стали возможны благодаря высоким показателям продаж, достаточному объему наличных денежных средств и низкому уровню долговых обязательств. Еще одна из существенных причин успеха – растущая лояльность участников отрасли авиаиндустрии, являющихся основными клиентами и партнерами SITA.
Генеральный директор SITA Франческо Виоланте (Francesco Violante) отметил: «Продолжающийся рост компании SITA является результатом планомерной реализации нашего долгосрочного стратегического плана и осуществленных в последние годы инвестиций. Мы добились значительного успеха в трех ключевых для себя сферах – создании новых продуктов и услуг, качестве обслуживания и совместной работе с авиатранспортным сообществом, направленной на разработку новаторских решений. SITA продолжит инвестировать средства в операционную деятельность, поддержание высоких стандартов качества обслуживания и персонал, что позволит нам достичь поставленных стратегических целей на период до 2020 года».
Генеральная ассамблея SITA также одобрила ряд изменений в структуре управления, направленных на дальнейшее развитие компании и ее позиционирование. Эти изменения были приняты по итогам работы специально созданной Комиссии, проводившей исследование органов управления организации. Решение о пересмотре корпоративной системы управления было принято в июне 2014 года Советом директоров и Советом SITA.
Одним из основных объектов исследования стала двухуровневая структура управления общества – Совет SITA и Совет директоров. Решение о создании Совета SITA было принято в 2011 году членами общества, единогласно поддержавшими рекомендации, направленные на укрепление уникальной гибридной модели совместного управления организацией, в соответствии с которой ее клиенты также являются и ее акционерами.
Анализ показал, что принцип двухуровневой структуры создает прочный фундамент общества и соответствует текущим потребностям компаний, входящих в SITA. Тем не менее, в систему управления было предложено внести ряд уточнений. Основные утвержденные изменения коснулись расширения полномочий 34 членов Совета SITA в части принятия решений по вопросам организационной структуры, стратегии развития, крупных сделок и существенных условий членства. Также претерпела изменение структура Совета директоров. Максимально разрешенное количество директоров, аффилированных с компаниями-членами общества, было увеличено с 10 до 11. При этом максимальное число остальных директоров было сокращено с 4 до 2. Кроме того, были внесены изменения, направленные на повышение прозрачности кадровых перестановок в руководстве SITA, уточнены правила выдвижения кандидатов в Совет общества и Совет директоров и формат представительства в этих органах управления, а также усовершенствованы процедуры проведения годовых сессий Генеральной ассамблеи SITA.
Председатель Совета SITA Яппе Бло (Jappe Blaauw) сказал: «Проведение всестороннего анализа системы управления и выработка согласованных рекомендаций продемонстрировали силу и зрелость корпоративной культуры SITA. Представители разных взглядов смогли объединиться и провести конструктивное и непредвзятое обсуждение вопроса на пользу SITA, ее членов и всего авиатранспортного сообщества».
Как организация, основанная на принципе членства и созданная для технологического совершенствования отрасли авиаперевозок совместными усилиями всех авиатранспортных компаний, SITA находится в постоянном поиске дополнительных преимуществ для 430 компаний – членов общества. Теперь членам SITA станут доступны еще четыре опции, которые позволят повысить эффективность и рентабельность бизнеса, а также помогут упростить внедрение новых услуг:
• Доступ к каналу обмена аэронавигационными данными (SITA ATC messaging service) – этот канал позволяет авиакомпаниям эффективно обмениваться аэронавигационными данными с наземными службами аэронавигационного обслуживания (ANSPs). Благодаря этой услуге отпадает задача подключения и внедрения нескольких ANSPs, что экономит средства авиакомпаний. Доступ к каналу обмена аэронавигационными данными будет предоставляться всем членам SITA без необходимости оплаты соответствующей годовой подписки.
• Внедрение BagJourney для желающих соблюдать резолюцию IATA 753 – Программный продукт BagJourney позволяет авиакомпаниям отслеживать багаж пассажиров на всех этапах его перевозки в соответствии с требованиями резолюции Международной ассоциации воздушного транспорта IATA 753, вступающей в силу в 2018 году. Для квалификационных членов SITA будет действовать предложение бесплатного тестового использования BagJourney с предоставлением льготных условий при заключении договоров на продление услуги.
• Консультации по обслуживанию и повышению производительности сетевых приложений - Компания SITA предоставляет авиакомпаниям консультации с использованием специализированных инструментов анализа для оптимизации производительности работы сетевых приложений. Члены SITA, заключающие договоры на консалтинговые услуги на сумму $50 000 или больше, будут иметь право на получение скидки.
• Внедрение FLIFO API - Интерфейс программирования приложений Flight Information API SITA обеспечивает легкий доступ к структурированной точной полетной информации, что упрощает разработчикам приложений создание новых продуктов. Квалификационные члены SITA получат бесплатный доступ к API в течение трех месяцев, а также льготные условия при заключении договоров на продление услуги.
Пакет данных предложений станет доступен для членов SITA в третьем квартале 2015 года. О дополнительных предложениях будет объявлено позднее в этом году.
Компания SITA уже больше 65 лет сотрудничает с авиатранспортными компаниями в сфере разработки и внедрения новейших технологий и гордится своей историей. В этом году на сессии Генеральной ассамблеи SITA отмечалось 50-летие партнерства с такими авиакомпаниями как Royal Jordanian и Lebanese Air Transport, а также 60 лет сотрудничества с Ethiopian Airlines.
Контактное лицо: Девятьяров Е.Е.
Компания: SITA
Добавлен: 10:24, 20.07.2015
Количество просмотров: 652
| Hisense объявила, что в третий раз выступит в качестве официального спонсора Чемпионата мира по футболу FIFA™, Hisense, 13:15, 11.09.2025, Россия86 |  |
| На международной выставке IFA 2025 компания Hisense, один из ведущих мировых производителей телевизионной и бытовой техники, объявила, что вновь станет официальным спонсором Чемпионата мира по футболу FIFA™, укрепляя давнее сотрудничество с FIFA, начатое в 2018 году. |
| CorpSoft24 модернизировал систему «Цифровое снабжение», CorpSoft24, 15:37, 10.09.2025, Россия187 |  |
| Оператор цифровой экосистемы для бизнеса CorpSoft24 выводит на рынок усовершенствованную версию своей системы управления корпоративными закупками и снабжением на базе 1С – «Цифровое снабжение», предназначенной для автоматизации полного цикла закупок. |
| БФТ-Холдинг выпустил обновленную версию АИС «МФЦ-Капелла», БФТ-Холдинг, 15:00, 10.09.2025, Россия182 |  |
| БФТ-Холдинг обновил систему для автоматизации процессов оказания госуслуг в МФЦ – АИС «МФЦ-Капелла». Решение получило больше возможностей взаимодействия со смежными федеральными информационными системами, новые инструменты оповещения заявителей, а также ряд других функциональных улучшений. |
| Школьники со всей России могут испытать себя в космическом хакатоне «Привет, Спутник!», ООО "ГЕОСКАН", 14:57, 10.09.2025, Россия108 |
| Компания «Геоскан» продлевает регистрацию на всероссийский школьный хакатон «Привет, Спутник!» до 15 сентября 2025 года. Проект объединяет онлайн-квест и очный финал в Москве, где команды участников будут работать с оборудованием и специализированным ПО, собирать наземную станцию и восстанавливать связь со спутником в условиях смоделированной внештатной ситуации. |
|
|
