 |
Актуальные релизы линейки “1С:Управление автотранспортом”: новые интеграции, сервис “Штрафов НЕТ”, улучшенный функционал
В новом релизе 1.1.7.1 “1С:Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП, редакция 1” и релизе 2.2.7.1 “1С:Управление Автотранспортом ПРОФ, редакция 2.1” произошло немало изменений. Появились новые интеграции, усовершенствованы функции для удобства работы пользователей. Представляем небольшой обзор нового функционала.
Теперь продукты могут подключаться к сервису "Штрафов НЕТ", при помощи которого можно отслеживать и автоматически загружать информацию в документы “Штраф” программы. После перечисления аванса на счет в сервисе можно автоматически оплачивать задолженности с помощью документа "Реестр оплаты штрафов". В 1С для фиксации оплаты можно использовать документы "Платежное поручение исходящее" и "Расходный кассовый ордер".
Добавлена интеграция с системой "Опти-24" поставщика "Газпромнефть". Теперь прямо из программы можно подключаться к личному кабинету "Газпромнефть", управлять топливными картами и загружать данные по заправкам в 1С.
Добавлена интеграция с системой взимания платы “Платон”.
• Для загрузки данных в 1С создан документ “Отчет системы Платон”. На его основании можно сформировать документ “Прочие доходы и расходы” и посмотреть расходы на платные дороги в разрезе транспортных средств.
• Добавлен отчет "Рейтинг затрат на Платон" с детализацией данных по автомобилям и водителям.
А также добавлены функциональные возможности в подсистемы программы:
ГСМ
• Добавлена функция управления лимитами и блокировки топливных карт.
• Для компаний, работающих сразу с несколькими поставщиками топлива, добавлена возможность сохранять настройки загрузки "Заправок ГСМ" из "Отчетов поставщиков ПЦ" для каждого процессингового центра.
Ремонты и агрегаты
• Для документов "Заявка на ремонт" и "Ремонтный лист" добавлена функция согласования.
Склад
• В форме подбора номенклатуры теперь всегда отображаются актуальные остатки. Ранее остатки номенклатуры выводились на момент создания документа.
Персонал
• В тарифах зарплаты теперь можно выбрать любые параметры выработки в таблице расчета сложных тарифов. Дополнительно можно выбрать грузоподъемность, объем кузова, класс груза и выручку.
CRM
● Добавлен механизм настройки и рассылки уведомлений по событиям в системе.
● Стали доступны новые виды уведомлений: электронное письмо, SMS-сообщение, задача пользователю или напоминание.
● Источниками событий теперь могут быть изменение статуса документа или грузового места, изменение ключевых реквизитов, прибытие и убытие груза или ТС из пункта.
Доходы и расходы
● В форме "Распределение доходов и расходов" добавлено распределение плановых услуг.
Логистика
● Добавлена возможность указывать доходы и расходы в одном документе в разных валютах.
● В обработке "Электронные карты" пользователи теперь могут редактировать маршруты для FTL заказов непосредственно на карте.
● Улучшен интерфейс формы настроек маршрутизации в АРМ Логиста.
Изменений много, и все они сделали работу пользователей еще быстрее и удобнее.
О группе компаний «1С-Рарус»:
«1С-Рарус» - совместное предприятие фирм «1С» и «Рарус», создано в 1994 году. Сегодня «1С-Рарус» - холдинг, филиалы которого работают в 17 городах России и за ее пределами.
За 25 лет работы на рынке клиентами «1С-Рарус» стали более 150 000 предприятий России и стран СНГ, а также подразделения крупнейших мировых компаний. Специалисты «1С-Рарус» разработали свыше 90 типовых решений для 17 отраслей бизнеса.
«1С-Рарус» - ведущий партнер фирмы «1С», Сертифицированный партнер Microsoft, Google, Золотой партнер Билайн и 1С-Битрикс, член ассоциации Некоммерческого Партнерства Поставщиков Программных Продуктов (НП ППП).
В группе компаний «1С-Рарус» работает более 2700 сотрудников, большинство из них сертифицированы фирмой «1С». Система менеджмента «1С-Рарус» соответствует международному стандарту качества ISO 9001:2015.
Сайт группы компаний: www.rarus.ru.
Контактное лицо: Мусаева Яна
Компания: 1С-Рарус
Добавлен: 21:11, 02.10.2019
Количество просмотров: 529
Страна: Россия
| Транспортные документы от Платформы ЭПД можно будет подписать в смартфоне, Платформа ОФД, 17:06, 17.08.2026, Россия608 |
| «Платформа ОФД» присоединилась к соглашению Минцифры России о развитии и внедрении мобильной электронной подписи «Госключ». Сотрудничество направлено на проработку новых сценариев использования сервиса, обмен технологической экспертизой и поддержку интеграции в продукты электронного документооборота. |
| UDV Group: банки столкнутся с ИБ-рисками из-за нейросетей без правил, UDV Group, 17:04, 17.08.2026, Россия599 |
| Российский разработчик решений в области киберустойчивости UDV Group прокомментировал рекомендации Банка России по безопасному использованию искусственного интеллекта финансовыми организациями. По оценке эксперта компании, ИИ постепенно становится для банков не только инструментом автоматизации, но и отдельным объектом управления информационной безопасностью. |
| ActiveCloud запустил в России услугу частного облака, ActiveCloud, 20:34, 16.08.2026, Россия677 |
| Облачный провайдер ActiveCloud запустил в России услугу частного облака для размещения критически важных систем, ресурсоемких приложений и инфраструктуры с повышенными требованиями к безопасности. |
| «НОБИЛИС» ПРЕДСТАВИТ ЦИФРОВУЮ ЭКСПЕРТИЗУ В СФЕРЕ КОРПОРАТИВНОГО ЗДОРОВЬЯ НА ВНОТ-2026, Нобилис ООО, 14:07, 14.08.2026, Россия791 |  |
| ООО «Нобилис», разработчик российской платформы управления корпоративным здоровьем TouchMED, объявляет об участии в ключевом отраслевом событии - XI Всероссийской неделе охраны труда (ВНОТ-2026). В фокусе презентации компании - практические инструменты цифровизации медосмотров, в том числе профилактических и предиктивной аналитики для снижения операционных рисков и повышения эффективности персонала. |
| Nexign: российский бизнес не спешит использовать ИИ для поиска аномалий, Nexign, 14:03, 14.08.2026, Россия134 |  |
| Почти 80% российских компаний уже применяют инструменты мониторинга своей ИТ-инфраструктуры, но лишь каждая шестая использует модели машинного обучения для обнаружения аномалий. Мешают нехватка внутренней экспертизы, низкое качество данных и сложность подсчета окупаемости инвестиций. |
|
|
