 |
Благодаря камчатским активистам ОНФ региональные власти обратили внимание на проблему утилизации покрышек
Благодаря настойчивости активистов Общероссийского народного фронта в Камчатском крае региональные власти озаботились решением проблемы сбора и утилизации отработанных автопокрышек. На рабочем совещании правительства под председательством врио губернатора Камчатского края Владимира Солодова собравшиеся обсудили конкретные меры, касающиеся организации сборных пунктов и денежной компенсации гражданам, решившим сдать шины на переработку.
«Планируется реализовать даже больше того, о чем мы просили в своих обращениях изначально. Мы настаивали на увеличении количества приемных пунктов и отмене платы, возложенной на граждан за пользование услугами по переработке шин. Уже это, на наш взгляд, могло изменить ситуацию к лучшему. Мы ожидаем, что мера, предложенная врио губернатора, даст еще ярче выраженный эффект, и надеемся, что механизм компенсации будет работать постоянно, что единовременной акцией это не ограничится», – прокомментировала модератор тематической площадки ОНФ «Экология» в Камчатском крае Татьяна Михайлова.
Она напомнила, что впервые о необходимости системных изменений в сфере обращения данных отходов активисты заговорили осенью 2019 г. В адрес руководства города и края было направлено письмо с выше озвученными предложениями. Сдвинуть дело с мертвой точки по известным причинам тогда не удалось. В июне в адрес врио губернатора общественники сделали аналогичный запрос. В нем они вновь обратили внимание, что расходы на организацию дополнительных сборных пунктов соизмеримы с суммами, которые власти ежегодно расходуют на ликвидацию стихийных свалок.
«На протяжении трех лет мы с коллегами точечно отрабатывали каждую конкретную свалку: фиксировали ее местоположение и направляли обращения в органы местного самоуправления. Результат был, но очень скоро на освободившемся месте вырастал новый незаконный полигон. Получался замкнутый круг. Выйти из него можно только с помощью предупреждающих мер. А пока выбросить покрышку получается быстрее и дешевле, чем утилизировать ее по всем правилам», – сказала представитель ОНФ.
Она напомнила, что покрышки относятся к отходам IV класса опасности, которые на протяжении всего срока разложения (до 40 лет) выделяют в окружающую среду токсичные химические соединения, чем наносят природе значительный урон. Для формирования экологической культуры населения эксперт предложила также прибегать к различным нематериальным мотиваторам, например, использованию сырья, полученного в результате переработки автомобильных шин в проектах благоустройства дворов и общественных территорий.
«Если люди увидят, что покрышки обрели вторую жизнь в виде покрытия на детской площадке, они охотнее включатся в их цивилизованный оборот», – подытожила Михайлова.
Контактное лицо: Дина Бурмина
Компания: Региональное отделение ОНФ в Камчатском крае
Добавлен: 19:29, 10.09.2020
Количество просмотров: 401
Страна: Россия
| «Голоса памяти»: фонд «Качество жизни» начал серию очных мероприятий для педагогов, Фонд "Качество жизни", 23:07, 28.10.2026, Россия538 |  |
| Межрегиональный общественный благотворительный фонд «Качество жизни» запустил серию очных семинаров-презентаций в рамках проекта «Голоса памяти» — победителя конкурса Грантов Мэра Москвы в номинации «Наше наследие». Первое мероприятие прошло 27 октября в музее столичной школы № 2000. Участниками стали более 30 человек - учителя истории, педагоги, лекторы, библиотекари и музейные работники. |
| В Алтайском ГАУ прошло посвящение в студенты, ФГБОУ ВО "Алтайский государственный аграрный университет", 22:56, 28.10.2026, Россия139 |
| В барнаульском клубе «Опера» для первокурсников состоялось торжественное мероприятие - «Посвящение в студенты Алтайского ГАУ – 2026». |
| Сотрудники компании «Энергосбыт Волга» приняли участие в поисках самолета, ООО "Энергосбыт Волга", 22:12, 28.10.2026, Россия125 |
| В ходе очередной поисковой экспедиции, прошедшей в минувшие выходные в окрестностях деревни Душкино Ковровского района, были обнаружены фрагменты обшивки самолета ДБ-3Ф (Ил-4), летевшего с боевого задания и разбившегося 24 октября 1941 года. В мероприятиях приняли участие активисты объединения «Часовые памяти» и сотрудники компании «Энергосбыт Волга». |
|
|
