 |
Грузоперевозки просели в начале года, но уже в сентябре показали рост на уровне 20%
Период локдауна оказался тяжелым для рынка автомобильных грузоперевозок – объемы заказов резко упали. Однако уже в июне началось восстановление, а в третьем квартале отрасль отыграла все потери и пошла в рост. Это подтверждает статистика «Биржи грузоперевозок ATI.SU».
По итогам девяти месяцев рынок автоперевозок продемонстрировал даже небольшой рост по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Так, количество заявок на перевозку грузов выросло по сравнению с 2019 годом на 5,5% – почти до 20 миллионов. При этом средняя стоимость перевозки осталась приблизительно на прежнем уровне (около 39 тысяч рублей).
При этом на протяжении этих месяцев рынок сильно лихорадило. Так, в самом начале пандемии спрос на перевозки заметно вырос, поскольку и предприятия, и потребители стремились сделать запасы. В марте число заявок на бирже выросло на на 23%, составив почти 2,5 млн. Однако с началом локдауна тенденция сменилась на противоположную – в апреле количество заявок снизилось до 1,87 млн (–18% по сравнению с апрелем 2019 года), а в мае упало до 1,75 млн (–20%).
Однако уже в июне с отменой большинства ограничений перевозки восстановились до прошлогоднего уровня (2,24 млн), а затем начался ощутимый рост. В июле и августе число заявок превысило 2,7 млн (+16%), а в сентябре перевалило за 2,9 млн, при этом рост по сравнению с прошлым годом составил 27%.
Из других тенденций нужно отметить снижение импортных международных перевозок, вызванное коронавирусными ограничениями и проблемами на границах. По данным «Биржи грузоперевозок ATI.SU», ощутимо пострадали почти все направления, в том числе самые популярные, Белоруссия (–5%) и Казахстан (–27%). Вместе с тем в экспортных перевозках такой закономерности нет: перевозки в Казахстан и Украину несколько выросли, а в Белоруссию, напротив, упали.
Если говорить о перевозках по России, то в третьем квартале этого года почти по всем основным направлениям наблюдался небольшой рост. Просели только перевозки из Свердловской области (–7%), а также в Москву (–7%) и Санкт-Петербург (–3%). Последнее вполне объяснимо с учетом того, что в условиях карантина некоторые жители обеих столиц временно перебрались за город. Лидерство же уверенно сохраняет Московская область: за этот период поступило 2,5 млн заявок на перевозку из Подмосковья (+18%) и 1,7 млн на перевозку туда (+4%).
В перевозке отдельных категорий товаров в основном наблюдается некоторый рост, особенно в самых популярных категориях. Так, число заявок на перевозку товаров народного потребления выросло на 12%, а продуктов питания – на 14%. Лидерами в плане прогресса оказались перевозки танк-контейнеров (рост заявок в два с лишним раза), грибов (+79%), мороженого (+51%), автомобилей (+43%), зерна (+40%) и бытовой техники (+39%). Отметим также существенный (+20%) рост перевозок в категории «домашний переезд».
Вместе с тем в целом ряде категорий товаров произошло снижение объемов перевозок. Оно коснулось, в частности, многих материалов для ремонта и строительства (кирпичи, газосиликатные блоки, цемент, фанера и т. д.). Произошло также резкое снижение перевозок табачных изделий (–35%).
«Весна этого года стала очень сложной для отрасли автомобильных грузоперевозок: мы столкнулись со снижением объемов заказов и стоимости перевозок, сокращением количества открытых направлений. Но уже к июню ситуация стала стабилизироваться. С начала третьего квартала, как показывает наша статистика, возобновился рост. По нашим оценкам, рост объемов заказов по основным направлениям в третьем квартале можно оценить на уровне 20%, это по сравнению с аналогичным периодом 2019 года», – комментирует Святослав Вильде, управляющий «Биржи грузоперевозок ATI.SU».
О компании:
Биржа грузоперевозок ATI.SU – крупнейшая биржа автомобильных грузоперевозок, оказывающая услуги на территории России, в республике Беларусь, Казахстане и других странах СНГ. Количество зарегистрированных пользователей превысило 250 тысяч. Ежедневно на Бирже размещается около 130 тысяч грузов. В постоянном доступе находится более 100 тысяч свободных (попутных) машин.
Контактное лицо: Татьяна Алексеева
Компания: АТИ
Добавлен: 22:24, 15.10.2020
Количество просмотров: 499
Страна: Россия
| Депо Вологда формирует кадровый резерв, филиал "Северный" ООО "ЛокоТех-Сервис", 23:15, 15.09.2026, Россия55 |
| В сентябре к производственной практике в сервисном локомотивном депо Вологда приступили 25 студентов третьего курса Вологодского индустриально-транспортного техникума специальности «Машинист локомотива». |
| Северо-Кавказский филиал «ЛокоТех-Сервис» подвел итоги работы в первом полугодии 2026 года, филиал "Северо-Кавказский" ООО "ЛокоТех-Сервис", 23:08, 15.09.2026, Россия150 |  |
| Северо-Кавказский филиал ООО «ЛокоТех-Сервис» подвел итоги производственной деятельности за первое полугодие 2026 года. Несмотря на высокую загрузку мощностей и ряд системных вызовов, предприятию удалось достичь целевых показателей по ключевым направлениям и обеспечить стабильную работу локомотивного парка в регионе. |
| Приняли участие в торжественных линейках, филиал "Северный" ООО "ЛокоТех-Сервис", 12:18, 05.09.2026, Россия2335 |
| Сотрудники сервисных локомотивных депо Иваново, Вологда и Буй-Пассажирский Северного филиала компании «ЛокоТех-Сервис» посетили праздничные мероприятия в честь Дня знаний |
| «Байкал Сервис» сообщает о готовности перехода на ЭДО, ООО "Байкал-Сервис ТК", 22:08, 01.09.2026, Россия316 |
| С 1 сентября 2026 года, согласно Федеральному закону № 140‑ФЗ, для компаний, работающих в сфере грузоперевозок и экспедирования, вводится обязательный порядок электронного документооборота: необходимо использовать электронные перевозочные документы (ЭПД) и электронные экспедиторские документы (ЭД). |
| Молодёжка в деле, филиал "Северный" ООО "ЛокоТех-Сервис", 22:14, 28.08.2026, Россия2267 |
| Техник сервисного локомотивного депо Сольвычегодск Алина Леготина представила компанию «ЛокоТех-Сервис» на крупнейших молодёжных форумах в Поморье |
|
|
