 |
На Северном обходе Пскова построят мост
Главгосэкспертиза России, по информации пресс-службы структуры, изучила представленные повторно проектную документацию и результаты инженерных изысканий на строительство второго пускового комплекса автодороги «Северный обход Пскова». По итогам рассмотрения выдано положительное заключение.
Участок первой очереди Северного обхода Пскова, длиной свыше 10 км, был введен в эксплуатацию в 2007 году. Торжественная церемония закладки камня на втором пусковом комплексе состоялась 13 сентября 2016 года на 5-м километре федеральной автодороги А-212 «Псков – Изборск – граница с Эстонской Республикой (на Ригу)». Проектная длина второй очереди Северного обхода – 8740 м. Объездной маршрут, включающий мост через реку Великая длиной около 403,7 м, соединит федеральную трассу А-212 с автодорогой регионального значения Псков – Гдов – Сланцы – Кингисепп – Куземкино – Краколье. Основная задача проекта – перенаправить грузопотоки за пределы областного центра и ускорить проезд транзитного транспорта через пограничные пункты пропуска.
Проектной документацией, получившей положительное заключение Главгосэкспертизы России, предусмотрены корректировки, которые после проведения предыдущей экспертизы были внесены в конструктивные решения проектируемого мостового перехода через реку Великая. В частности, изменены поперечные сечения и узлы пролетного строения и мостового полотна, сечения элементов балки жесткости. Также принят другой тип опорных частей. Согласно новым решениям пролетное строение будет установлено на шарово-сегментные опорные части, которые обеспечивают необходимые углы поворота и линейные перемещения для подвижных опорных конструкций и только углы поворота - для неподвижных опорных частей.
Кроме того, скорректированы высота и тип барьерного ограждения, одностороннее ограждение установят на боковых сторонах моста, двустороннее - на разделительной полосе. Также был изменен и тип перильного ограждения моста с тем, чтобы его решения гармонировали с архитектурным обликом Пскова.
В результате актуализации инженерно-геологических изысканий, выполненных на стадии разработки рабочей документации и на основании проведенных динамических испытаний, была скорректирована длина свай - на двух опорах они стали короче. Эксперты также рассмотрели и иные корректировки архитектурных и конструктивных элементов моста.
Контактное лицо: Пресс-служба
Компания: Главгосэкспертиза России
Добавлен: 18:45, 30.12.2020
Количество просмотров: 459
Страна: Россия
| Компания «РУБЕЖ» победитель Национального рейтинга производителей строительного комплекса, РУБЕЖ, 22:11, 11.03.2026, Россия216 |
| Компания «РУБЕЖ» – лидер российского рынка систем безопасности - стала победителем Национального рейтинга производителей строительного комплекса 2026 года. В категориях «Слаботочные системы и безопасности» и «Инженерные системы МКД» награды получили интегрированная система безопасности RUBEZH R3, система оповещения и управления эвакуацией SONAR RUBEZH и система контроля и управления доступом RUBEZH STRAZH. |
| МРТК «Краски» в Некрасовке введен в эксплуатацию и готовится к открытию, ГК МБК, 09:50, 22.10.2025, Россия684 |  |
| Открытие многофункционального торгово-развлекательного комплекса «Краски» завершит формирование качественной городской среды ТПУ «Некрасовка», расположенного на 33,5 га и включающего в себя одноименное метро, Дворец спорта, ландшафтный парк, храм Покрова Пресвятой Богородицы. |
| Жильцы ЖК «ФоРест» будут платить меньше за отопление и воду, ООО "ФСК Регион", 21:24, 17.10.2025, Россия793 |
| Для этого ФСК Регион, входящая в структуру ГК ФСК, запустила собственную блочно-модульную котельную в жилом комплексе комфорт-класса «ФоРест». Она предназначена для теплоснабжения домов и позволит будущим жильцам существенно экономить на тарифах по отоплению и горячему водоснабжению благодаря современным газовым котлам. |
|
|
