 |
На совещании Главгосэкспертизы обсудили специфику нормативного обеспечения проектирования промысловых автодорог на нефтегазовых месторождениях
О том, с какими проблемами сталкиваются проектировщики и какие рациональные решения по устройству промысловых автодорог принимаются с учетом действующего законодательства и замечаний экспертов, на совещании по вопросам взаимодействия Главгосэкспертизы России с организациями нефтяной и газовой промышленности топливно-энергетического комплекса рассказал главный инженер проектов научно-исследовательского проектного института «Нефтегазпроект» Василий Агейкин.
Большинство разрабатываемых и новых проектов нефтегазодобычи в России сосредоточено в труднодоступных регионах со сложными геоклиматическими условиями, поэтому создание сети подъездных и внутриплощадочных дорог на объектах нефтегазодобычи вызывает зачастую не меньше трудностей, чем строительство основных промысловых объектов и коммуникаций. «Несмотря на исключительную важность обустройства транспортной инфраструктуры на месторождениях многие вопросы проектирования и строительства промысловых дорог из-за неурегулированности нормативной базы носят дискуссионный характер. Конструктивный и позитивный подход специалистов Главгосэкспертизы помогает в каждом случае найти компромиссные решения, и все же мы считаем необходимым заострить внимание коллег на некоторых из типичных противоречий при разработке документации по промысловым дорогам», - сказал представитель НИПИ «Нефтегазпроект» Василий Агейкин.
Как отметил докладчик, строительство автодорог на месторождениях осложнено, в первую очередь, рядом специфических факторов, в числе которых - неблагоприятные грунтовые и гидрологические условия, наличие коридора промысловых коммуникаций, движение большегрузных автомобилей, экстремальная интенсивность движения в пиковый период обустройства объектов месторождения и минимальная - один-два автомобиля в сутки - на этапе эксплуатации. Спикер также привел наиболее характерные примеры проектных решений, по которым у экспертов неизбежно возникают замечания.
В частности, нормы СП, независимо от фактических и прогнозируемых параметров грузооборота и интенсивности движения на участке разработки месторождения, строго регламентируют такие показатели, как ширина земляного полотна, проезжей части и обочин, поперечный уклон проезжей части и обочин, наличие ограждения и ряд других критериев.
«Многие требования, разработанные прежде всего для автомобильных дорог общего пользования, не учитывают реальной специфики промышленных участков освоения месторождения и поэтому, с нашей точки зрения, представляются необоснованными. Так, например, каждый дополнительный метр уширения полосы отвода за счет уположения откосов земляного полотна приводит к дополнительному вовлечению в оборот лесных и других категорий ценных земель и, соответственно, к существенным увеличениям расходов компаний», - подчеркнул Василий Агейкин.
Он также представил альтернативные варианты рациональных решений по промысловым автодорогам, которые предлагаются на обсуждение профессиональному сообществу, в том числе принятие минимальных заложений откосов земляного полотна, двухполосной проезжей части на дорогах низших категорий, возможности использования гладкостенных водопропускных металлических труб диаметром и ряд других предложений. По мнению представителя проектной организации, также необходимо выделить в отдельный этап работы по устройству дорожной одежды на промысловых автодорогах.
Контактное лицо: Пресс-служба
Компания: Главгосэкспертиза России
Добавлен: 23:03, 27.03.2021
Количество просмотров: 482
Страна: Россия
| МРТК «Краски» в Некрасовке введен в эксплуатацию и готовится к открытию, ГК МБК, 09:50, 22.10.2025, Россия490 |  |
| Открытие многофункционального торгово-развлекательного комплекса «Краски» завершит формирование качественной городской среды ТПУ «Некрасовка», расположенного на 33,5 га и включающего в себя одноименное метро, Дворец спорта, ландшафтный парк, храм Покрова Пресвятой Богородицы. |
| Жильцы ЖК «ФоРест» будут платить меньше за отопление и воду, ООО "ФСК Регион", 21:24, 17.10.2025, Россия590 |
| Для этого ФСК Регион, входящая в структуру ГК ФСК, запустила собственную блочно-модульную котельную в жилом комплексе комфорт-класса «ФоРест». Она предназначена для теплоснабжения домов и позволит будущим жильцам существенно экономить на тарифах по отоплению и горячему водоснабжению благодаря современным газовым котлам. |
| SKY LIFT оснастит новосибирский долгострой современными лифтами, ГК «SKY GRОUP», 06:08, 20.07.2025, Россия278 |
| В рамках договора между ООО «Строительный век» (генеральный подрядчик) и компанией SKY LIFT (входит в ГК «SKY GROUP»), производителем лифтового оборудования, в строящемся многоквартирном доме по адресу: ул. Дуси Ковальчук, 378/1 (Заельцовский район, Новосибирск) будут установлены три лифта грузоподъемностью 1000 кг и скоростью 2 м/с. |
| В Саратове появится музейно-развлекательный центр «Мир», ООО "Велес-Строй", 05:51, 20.07.2025, Россия264 |  |
| В Саратове 4 июля состоялась регистрация права собственности части земель Энгельсского района на территории Парка покорителей космоса за Саратовской областью. Передача участков государству позволяет генеральному подрядчику «Велес-Строй» возобновить работы по реализации федерального популяризаторского проекта Музейно-развлекательного комплекса «Мир». |
| SKY GROUP улучшила позиции во Всероссийском рейтинге ЕРЗ, ГК «SKY GRОUP», 20:07, 22.06.2025, Россия370 |
| Группа компаний SKY GROUP укрепила свои позиции в рейтинге Единого Реестра Застройщиков (ЕРЗ.РФ) по состоянию на 1 июня 2025 года. Компания второй год подряд занимает 19-е место среди застройщиков Новосибирской области по объему введенного жилья, который с начала года составил 8,66 тыс. м². |
|
|
