 |
Расходы на перевозку негабаритов можно сократить на 25%
Антикризисное решение
Компания «Европа-Ллойд специальный транспорт» – эксперт на рынке крановых работ и комплексных проектных решений по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов – разработала экономичный способ перевозки негабаритов. Он предусматривает ряд решений, позволяющих сэкономить до 25% проектных расходов.
Комплекс мер, разработанный компанией «Европа-Ллойд специальный транспорт», включает в себя как новые, так и ранее применявшиеся решения. Среди них:
• использование новой собственной погрузочной техники Manitou. Это позволяет быстро и без посредников осуществлять монтажные и погрузочно-разгрузочные работы и тем самым удешевить проект. Погрузчик грузоподъемностью 5 тонн и длиной стрелы 20,6 м был приобретен компанией 11 декабря этого года;
• бесплатный выезд специалиста, что позволяет на месте погрузочно-разгрузочных и монтажных работ определить, какую именно технику необходимо задействовать. За счет этого происходит сокращение расходов на проект;
• работу в круглосуточном режиме, позволяющую сократить время реализации проекта, тем самым быстрее ввести в эксплуатацию объект;
• применение экономичной техники MAN и Mercedes Benz с минимальным расходом топлива. Так, например, в парке компании имеются тягачи MAN TGA, изготовленные по специальному заказу с учетом российских условий эксплуатации;
• использование собственного железнодорожного подвижного состава компании в международных перевозках крупногабаритных и тяжеловесных грузов.
«Мы понимаем, что в сложившихся условиях конкурировать приходится не только с другими компаниями, но с кризисом в целом. Он заставляет нас делать все возможное, чтобы быть конкурентоспособными и приносить реальную пользу нашим партнерам», – отмечает Георгий Борисович Сидоров, эксперт компании «Европа-Ллойд специальный транспорт».
Справка о компании:
Компания «Европа-Ллойд специальный транспорт» – эксперт на рынке комплексных проектных решений по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов.
Основана в 2000 году в России. Входит в группу компаний Felbermayr, Австрия. В распоряжении компании собственный подвижной состав: тягачи, специальные полуприцепы с числом осей от 2 до 6 и грузоподъемностью до 75 т, позволяющие перевозить грузы длиной до 34 м; краны LIEBHERR грузоподъемностью 100 и 160 т и длиной стрелы до 84 м, а также телескопические погрузчики Terex и Manitou грузоподъемностью от 3 до 5 т и длиной стрелы до 20 м. Среди иных направлений деятельности компании – оценка состояния дорог, обследование и выбор оптимальных маршрутов перевозок, получение необходимых специальных разрешений и организация сопровождения для негабаритных и тяжеловесных автопоездов автомобилями ДПС ГИБДД, ККС и другими службами.
Пресс-служба компании «Европа-Ллойд специальный транспорт»
Наталия Еншина: (985) 762-41-46; e-mail: press@e-ll.ru; сайт: www.europe-lloyd.ru
Контактное лицо: Наталия Еншина
Компания: "Европа-Ллойд специальный транспорт"
Добавлен: 14:15, 15.12.2008
Количество просмотров: 1041
| Материнские платы «Гравитон» на базе процессоров Baikal-S включены в реестр Минпромторга России, Гравитон, 23:04, 13.02.2026, Россия770 |
| Компания «Гравитон», разработчик и производитель российской вычислительной техники, расширяет линейку отечественных комплектующих: материнские платы «Сибирь» (модель SMB-BES1-EEB01) официально внесены в Реестр промышленной продукции, произведенной на территории РФ. Соответствующая запись под номером 10759042 подтверждает соответствие оборудования требованиям Минпромторга России. |
| Аккумуляторные батареи «Швабе» более 2 лет обеспечивают энергобезопасность Новосибирска, Холдинг «Швабе» Госкорпорация Ростех, 20:39, 05.02.2026, Россия679 |
| Предприятие холдинга «Швабе» на протяжении более двух лет успешно поставляет источники резервного питания для региональных объектов энергетики. Использование комплектных литий-ионных аккумуляторных батарей Новосибирского приборостроительного завода повышает надежность работы электроподстанций и уменьшает затраты на их техническое обслуживание. Устройство может быть востребовано в проектах модернизации энергокомплекса Сибири и Дальнего Востока. |
|
|
