Зачастую производители сухо говорят о процедуре «Калибровка весового терминала» для заказчика это малозначимое сочетание слов. В данной статье мы постараемся рассказать, что такое калибровка весового терминала. В состав автомобильных весов в обязательном порядке устанавливается весовой терминал, для его правильно калибровки применяются эталонные, которые проходят обязательную аттестацию. Калибровку можно проводить не только эталонными гирями, также существуют имитаторы тензосигнала, нагрузочные машины и т.п. В составе автомобильных весов предусмотрена установка четырех и более тензометрических датчиков, а они уже разделяются по типу сигнала, цифровой и аналоговый. В зависимости от типа датчиков, изменяется последовательность настройки весового терминала.
От чего зависит точность автомобильных весов? В частности точность зависит от наибольшего предела взвешивания (НПВ), а также линейность характеристики весоизмерительной системы. Аналоговые и цифровые тензометрические датчики и преобразователи имеют высокую линейность во всех диапазонах, что позволяет провести калибровку одним грузом за один заход. Чтобы обеспечить высокую точность калибровки, рекомендуется использовать нагрузку, приближенную к НПВ весов.
Весоизмерительные системы также можно разделить на три группы: системы статического взвешивания, системы динамического взвешивания и весы дозирования жидкостей и сыпучих материалов. К первой группе относятся платформенные весы, торговые весы, бункерные весы, автомобильные весы и железнодорожные весы. Ко второй группе относятся типы измерительных устройств, которые используются для взвешивания движущихся объектов - автомобильные весы, бортовые весовые устройства для автопоездов (автобусов) и железнодорожного транспорта - путевые весы, лотковые расходомеры и конвейерные весы. К третьей группе относятся дозаторы жидкостей, которые используются для измерения количества жидкости в резервуарах или емкостях с многосекционным дном, таких как силоса или цистерны. Цель определения метрологических характеристик или калибровки оборудования для взвешивания транспортных средств - выяснить, насколько весы пригодны для последующей эксплуатации. Вообще говоря, существует три типа автомобильных весов:
Оборудование с использованием внешних калибровочных средств; весы с встроенным в механизм полуавтоматическим калибровочным средством; весовое оборудование, оснащенное самокалибрующейся встроенной системой.
Какие виды калибровки Первичная калибровка - это первая калибровка, которая выполняется на автомобильных весах, сразу после выхода с производственной линии или во время их установки и ввода в эксплуатацию. Этот процесс определяет, способны ли весы обеспечивать точные измерения. Настоятельно рекомендуется проводить первичную калибровку как можно скорее после строительства или ввода в эксплуатацию платформы весов, так как это поможет определить, не было ли в оборудовании производственных дефектов.
Периодическая калибровка - проводится периодически с целью проверки того, что весы не претерпели изменений в своих характеристиках в процессе эксплуатации и работают правильно. Внеочередная калибровка - проводится, если метрологические характеристики внезапно изменились. После проведения ремонтных работ или установки дополнительного оборудования на вашем объекте, для дальнейшего коммерческого использования необходимо проведение калибровки. Это также обеспечивает надежность и точность дальнейших измерений.
Как проводиться калибровка
Процесс калибровки автомобильных весов является последовательным и состоит из трех основных моментов. Сначала специалист определяет предельную нагрузку. Затем следует определение точности дискретности, то есть размера делителя. И, наконец, на автомобильных весах устанавливается нулевая точка. При калибровке автомобильных весов используется эталонный набор гирь, характеризующийся определенным классом номинала и точности. Эти гири не предназначены для регулярного использования, а только для использования в процессе калибровки
Поверка весов специалистами ЦСМ - разумный вариант. Они имеют все необходимые документы и разрешения на поверку, а также собственную материально-техническую базу.
Также мы собрали список основных весовых терминалов и инструкции к ним https://асп.рф/calibration/all?page=1
Ведущим вебинара выступил инженер ЛУИС+ Сергей Калачев. В течение двухчасовой программы участники подробно разобрали, как строится огнестойкая кабельная линия ЛуисОКЛ, и получили практические рекомендации по выбору решений для гражданских и промышленных объектов.
Провайдер коммуникационных сервисов «Телфин» и «Центр Возврата страховых услуг», лидер на рынке юридических услуг по защите прав потребителей в финансовой сфере, объявляют об успешном внедрении технологии маркировки звонков, которая позволила решить проблему с низким уровнем доверия при дистанционной работе и значительно повысить эффективность коммуникаций.
1 октября 2025 года д.м.н., профессор, руководитель отдела аспирантуры и ординатуры, профессор кафедры дерматовенерологии и косметологии ЦГМА УДП РФ; главный научный сотрудник МНОЦ МГУ им. М. В. Ломоносова, Львов Андрей Николаевич и бренд СЕЛЕНЦИН® на школе АКАДЕМИИ InteDeCo-2025 «ПРАКТИКУМ-ДЭЙ» представили доклад о современных подходах к лечению реактивной и андрогенетической алопеции.
«Наносемантика», ведущий российский разработчик решений на основе нейросетей, значительно расширила функционал платформы DialogOS: среди последних обновлений сервис для точной оценки ответов виртуальных ассистентов. Инструмент разметки отдельных реплик (шагов) и всего чата (сессии) позволит пользователю платформы точечно проанализировать диалог и сделать его более эффективным.
Совместный проект с Деснолом, разработчиком и интегратором ITSM/ESM-решения 1С:ITILIUM, позволил в три раза сократить время обработки обращений, на 50% снизить среднее время закрытия заявок и повысить уровень удовлетворенности клиентов до 4,99 баллов из 5.
«1С ПРО Консалтинг» выступил в финале Всероссийского фестиваля RuCode. Эксперты компании рассказали студентам и школьникам о специфике ведения ИТ-проектов, интересных кейсах применения ИИ, а также о карьерных перспективах в экосистеме «1С».
Системный интегратор с вендорским подходом DCLogic и российский разработчик инфраструктурного программного обеспечения и операционных систем РОСА заключили договор о стратегическом партнерстве.
Системный интегратор и разработчик Navicon заключил стратегическое партнерство с «Емдев», российским разработчиком программных продуктов для корпоративных клиентов.
Совместное использование решений позволит заказчикам повысить отказоустойчивость инфраструктуры, эффективность процессов резервного копирования и восстановления данных, поддерживая стабильную производительность на отечественных программных и аппаратных платформах.
Компания «Индид», российский разработчик решений в области защиты айдентити, помогла Страховому брокеру Сбербанка снизить риски несанкционированного доступа к ИТ-ресурсам, внедрив систему BearPass, предназначенную для надежного хранения корпоративных паролей и управления ими.
Мероприятие пройдёт 23 октября в Palmira Art Hotel (Москва) и соберёт ведущих экспертов, разработчиков, ИТ-руководителей и пользователей систем видеоконференцсвязи.
Группа компаний SIMETRA разработала новый модуль «ТСОДД — Редактор ПОДД» (технические средства организации дорожного движения – проекты организации дорожного движения) для платформы транспортного планирования RITM³.
