 |
SIMETRA поставила в Иркутский политех академическую версию платформы RITM³
Студенты и специалисты Иркутского национального исследовательского технического университета (ИРНИТУ) начнут использовать в обучении и научной работе российскую платформу для транспортного планирования RITM³. В рамках соглашения с разработчиком, группой компаний SIMETRA, вуз получит доступ к актуальной базе знаний по транспортному моделированию, а также сможет обмениваться опытом с транспортными инженерами.
Иркутский политех имеет почти столетнюю историю. В вузе ведется подготовка высококвалифицированных инженерных кадров с опорой на передовые технологические решения. В рамках договора ИТС-платформа RITM³ будет установлена на базе Транспортной лаборатории ИРНИТУ, где ведутся разработки транспортных моделей в том числе для оценки качестве транспортного обслуживания и исследования маршрутов общественного транспорта.
RITM³ предназначена для анализа, планирования и управления транспортной системой – на уровне региона, города или промышленного объекта. RITM³ решает задачи мониторинга, моделирования и менеджмента, начиная от стратегического планирования и оценки целесообразности проектов до оперативного управления транспортной ситуацией в городе в режиме реального времени. Архитектура цифровой платформы позволяет подключать различные модули и расширять её функциональность. Каждый модуль работает как самостоятельно, так и интегрируется с другими модулями.
Академическая версия RITM³, доступная вузам, включает в себя базовые модули «Транспортное прогнозирование и моделирование», «Моделирование дорожного движения», «Моделирование транспортных процессов», «Геоинформационная система (ГИС)» и «Цифровой двойник».
«Это сотрудничество открывает для наших студентов, завтрашних инженеров, не только возможность научиться работать на отечественных платформах, с которыми им предстоит столкнуться после выпуска, но и доступ к знаниям экспертов SIMETRA. Наша совместная работа послужит хорошим заделом для выпускников ИРНИТУ при выходе на рынок труда», - прокомментировал доцент кафедры автомобильного транспорта, технический руководитель транспортной лаборатории ИРНИТУ Алексей Левашев.
«Доступ к платформе RITM³ поможет студентам получить актуальные навыки работы с передовыми инструментами транспортного моделирования. Сегодня критически важно, чтобы молодые специалисты не только изучали теорию, но и умели применять современные цифровые технологии для решения реальных задач в сфере транспорта. Академическая версия RITM³ даст возможность будущим инженерам осваивать методы прогнозирования, моделирования и управления транспортными потоками, что повысит их конкурентоспособность на рынке», — отметил директор по продажам программного обеспечения ГК SIMETRA Олег Яковенко.
О компании
ГК SIMETRA (ООО «Симетра Групп») – центр компетенций в области моделирования транспортных потоков и транспортного планирования. Среди проектов компании – научно-исследовательские работы, выполненные с помощью математического моделирования транспортных и пешеходных потоков, создание комплексных схем организации дорожного движения (КСОДД) и схем организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом (КСОТ), прогнозы интенсивности движения для платных дорог.
Контактное лицо: Татьяна Алексеева
Компания: Simetra
Добавлен: 12:39, 22.03.2025
Количество просмотров: 384
Страна: Россия
| Индид представила Indeed PAM 3.3, Индид, 17:01, 15.01.2026, Россия123 |
| Компания «Индид» представила новую версию Indeed Privileged Access Manager (Indeed PAM) 3.3 — системы для управления доступом привилегированных пользователей. Ключевые обновления продукта призваны повысить безопасность доступа к веб-ресурсам, упростить управление сессиями и обеспечить гибкость при контроле доступа. |
| UDV Group: Disaster Recovery — инженерный подход к непрерывности бизнеса, UDV Group, 21:56, 12.01.2026, Россия365 |
| Федор Маслов, эксперт компании UDV Group, рассказал, что современные подходы к Disaster Recovery строятся вокруг приоритизации бизнес-процессов, точного расчета RTO и RPO, регулярной валидации резервных копий и реалистичного тестирования сценариев сбоев. Такой подход позволяет выстраивать отказоустойчивую инфраструктуру без избыточных затрат, обеспечивая баланс между требованиями бизнеса, регуляторов и возможностями ИТ-архитектуры. |
|
|
