«Биржа грузоперевозок ATI.SU» интегрировала функцию обмена электронными транспортными накладными (ЭТрН) с сервисом «Заказы ATI.SU», предназначенном для оформления грузоперевозок. Это позволит участникам процесса — грузоотправителям, перевозчикам, грузополучателям — интегрировать работу ЭТрН в процесс оформления грузоперевозки.
ЭТрН является электронным аналогом бумажной транспортной накладной, которая подтверждает факт перевозки груза автомобильным транспортом. Участники грузоперевозки с 2023 года могут использовать как бумажную, так и электронную версию этого документа. В ближайшие годы использование ЭТрН станет обязательным — Минтранс России готовит законодательную базу для перехода на безбумажный формат сопроводительных документов.
Сервис «Заказы ATI.SU» позволяет полностью автоматизировать процесс грузоперевозки — от согласования условий и подготовки документов до аналитики. Благодаря интеграции с сервисом электронного документооборота для грузоперевозок «АТИ-Доки» участники логистической цепочки в несколько кликов оформляют необходимые документы. Данные пользователей автоматически заполняются при создании нужных документов. Теперь в единый процесс оформления грузоперевозки встроена функция оформления электронной транспортной накладной (ЭТрН).
Сотрудник компании-грузоотправителя после оформления заявки в системе ЭДО «АТИ-Доки» формирует ЭТрН и подписывает ее квалифицированной электронной подписью (КЭП), после чего документ отправляется перевозчику в мобильное приложение «АТИ Водитель» и получателю груза. Перевозчик подтверждает загрузку и подписывает ЭТрН простой электронной подписью в приложении. После разгрузки стороны фиксируют факт приема-передачи груза.
На всех этапах работы с грузом ЭТрН хранится в системе ЭДО и по мере прохождения каждого этапа дополняется новыми данными — титулами с подписями участников. По факту каждого подписания обновленные данные автоматически передаются в государственную информационную систему электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД). Все стороны процесса могут в любой момент получить доступ к документу.
«В ближайшее время ЭТрН станет обязательной, и наша экосистема уже сегодня готова к этим изменениям. Все участники рынка грузоперевозок могут воспользоваться нашим сервисом «АТИ-Доки» для оформления электронных сопроводительных документов. В нашей экосистеме ЭТрН интегрирована в процесс оформления грузоперевозки, то есть, в отличие от других операторов ЭДО, мы предлагаем не просто электронный документооборот, а комплексный подход в формате одного окна — от поиска партнёров и согласования условий до отправки закрывающих документов и аналитики проделанной работы», — отметил Святослав Вильде, основатель и директор «Биржи грузоперевозок ATI.SU».
О Бирже ATI.SU: Биржа грузоперевозок ATI.SU – крупнейшая биржа автомобильных грузоперевозок, оказывающая услуги на территории России, в республике Беларусь, Казахстане и других странах СНГ. Количество зарегистрированных пользователей превысило 300 тысяч. Ежедневно на Бирже размещается около 300 тысяч грузов. В постоянном доступе находится более 100 тысяч свободных (попутных) машин.
17 февраля в рамках форума CSTB.PRO.MEDIA состоялась торжественная церемония награждения победителей национальной премии в области многоканального цифрового телевидения «Большая цифра». Знаковое событие объединило лидеров медиаиндустрии, чтобы отметить лучшие проекты, созданные и полюбившиеся зрителям в 2025 году.
Эксперты «1С-Рарус» выступили на конференции «Новые информационные технологии в образовании 2026», которая прошла в феврале в гостинице «Космос» (Москва). Компания представила подходы к цифровизации автотранспорта и логистики, а также к формированию отраслевых компетенций.
Компания «Жижи» выпустила обновление платформы «Артифика», сервиса для генерации и редактирования визуального контента на базе искусственного интеллекта. В новой версии пользователям стали доступны дополнительные модели генерации изображений и расширенный функционал редактирования.
Российский разработчик enterprise-решений «НЕКСТБИ» подвел ключевые итоги 2025 года, который стал знаковым для компании. Год был отмечен успешным выводом на рынок собственной платформы, реализацией первых пилотных проектов и активным развитием функциональности продукта.
Технологический альянс БФТ-Холдинга и «Галактики» позволит объединить усилия в части цифровизации процессов управления ресурсами и предложить корпоративному рынку зрелые цифровые ERP-решения.
Экспертиза и опыт команды BSS в разработке и внедрении решения по АУСН обеспечивают банкам быстрое и предсказуемое вхождение в реестр ФНС с необходимым для использования клиентами функционалом.
С 1 марта 2026 года онлайн-займы в МФО клиенты смогут брать только по биометрии. Поэтому ряд заёмщиков поспешили с заявками в феврале. А «Выберу.ру» изучил параметры онлайн-займов и подготовил рейтинг наиболее выгодных продуктов с максимальным шансом на одобрение.
Системный интегратор «Траектория Технологий» завершил внедрение мультимедийных решений в Центре вахтования «СтройТрансНефтеГаз» (АО «СТНГ») в Новосибирске.
Производитель электроники Fplus и поставщик решений для платежных и финансовых сервисов «БПС Инновационные программные решения» завершили испытания Авторизационной и транзакционной платформы (Реестр Рос ПО №2944) на базе оборудования Fplus.
Программа предлагает комплексное погружение в архитектуру Termidesk и охватывает все ключевые этапы создания надежной инфраструктуры виртуальных рабочих мест.
Совместное решение трансформирует подход к безопасности в DevSecOps-циклах, делая защиту данных неотъемлемой частью инфраструктуры, а не ручной задачей для разработчиков.
Команда математика Алексея Тарасова запустила интеллектуальную систему класса APS (Advanced Planning & Scheduling). Продукт нацелен на решение критической проблемы современных предприятий: неэффективности планирования в условиях высокой неопределенности
Единый научно-технический центр «НЭК.ТЕХ» (входит в Группу «НЭК») подводит итоги 2025 года. Решения компании применяются в энергетическом приборостроении, ЖКХ и других отраслях экономики.
